Segelyacht Hanseat 37 S Qualitätsbau von Asmus 1985. Mittelcockpityacht 11,30x3,50x1,60
VHB 57.000 Euro. Refitted in 2018 neues Teakdeck 12mm, elektrische Anlage Philippi Schalttafel, Votronic Batterieladegerät, Inverter B&G Kartenplotter.
Lattengross Triradial neu 2018, Genua 130% neu in 2018. Neuer Austauschmotor VW 1,6 l.
Diesel 50Ps/37 kw neu in2022, 200 Std. gel. Reckmann Rollreffanlage, Andersen Selbstholende
2-Gang Winschen. Neue Polsterbezüge, Sprayhood, Kuchenbude, Lazy-back.
Hallenlagerung. Liegeplatz Norddeutschland.
Extérieur
Intérieur
Détails
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Asmus Hanseat 37S
- Longueur x Largeur11,30 m x 3,50 m
- Tirant d'eau1,80 m
- Année de fabrication1985
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantAsmus Yachtbau
- ModèleHanseat 37S
- Étatbon état
- Marquage CEA - Haute mer
- Déplacement7 500 kg
- Type de quilleQuille courte
- Pilotagebarre à roue
- Hauteur intérieure189 cm
- Nombre de cabines2 cabines
- Nombre de couchettes6 couchettes
- Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
- Réservoir d'eau douce250 l Eau
- Réservoir à eaux noires60 l Eaux usées
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurAustauschmotor VW 1,6 l Diesel
- Puissance du moteur1 x 50 cv / 37 kW
- Carburant230 l Diesel
- Heures Moteur200 h
- Matériau du mâtAluminium
- Grand-voile26 m² (grande voile lattée)
- Génois35 m² (Enrouleur)
- Winches6 manuel
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Emplacement
Allemagne » Mer du Nord
Remarques
1985 Asmus Hanseat 37S, 57 000 EUR
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Voilier Hanseat 37 S, construction de qualité signée Asmus, 1985. Voilier à cockpit central 11,30 x 3,50 x 1,60
Prix négociable : 57 000 euros. Remis à neuf en 2018 : nouveau pont en teck de 12 mm, installation électrique avec tableau de commande Philippi, chargeur de batterie Votronic, onduleur et traceur de cartes B&G.
Grand-voile à lattes triradiale neuve en 2018, génois 130 % neuf en 2018. Nouveau moteur de remplacement VW 1,6 l.
Diesel 50 ch/37 kW, neuf en 2022, 200 heures de fonctionnement. Enrouleur Reckmann, winchs Andersen à auto-récupération
à 2 vitesses. Housses de coussins neuves, capote, taud de cockpit, Lazy-back.
Entreposé en hangar. Amarrage dans le nord de l'Allemagne.
Prix négociable : 57 000 euros. Remis à neuf en 2018 : nouveau pont en teck de 12 mm, installation électrique avec tableau de commande Philippi, chargeur de batterie Votronic, onduleur et traceur de cartes B&G.
Grand-voile à lattes triradiale neuve en 2018, génois 130 % neuf en 2018. Nouveau moteur de remplacement VW 1,6 l.
Diesel 50 ch/37 kW, neuf en 2022, 200 heures de fonctionnement. Enrouleur Reckmann, winchs Andersen à auto-récupération
à 2 vitesses. Housses de coussins neuves, capote, taud de cockpit, Lazy-back.
Entreposé en hangar. Amarrage dans le nord de l'Allemagne.
Équipement
- Prise de quai
- Générateur
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Convertisseur
- Extincteur
- Ancre
- Guindeau de proue
- Guindeau de poupe
- Pompe de cale
- Propulseur d'étrave
- Installation d'eau sous pression
- Compas
- GPS
- Pilote automatique
- VHF
- Traceur sur carte
- Anémomètre
- Sondeur
- Speedomètre
- Réchaud
- Four
- Évier
- Glacière
- Cuisinière à gaz
- Taud complet
- Bâche de cockpit
- Sprayhood
- Taud d'hivernage
- Échelle de bain
- Chauffage
- Table de cockpit
- Pont en teck
- Cockpit en teck
- Peinture sous-marine
Services
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