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Cockpit central, Ketch, Yacht à voile

Amel Maramu 46

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109 000 €

Prix négociable, TVA UE acquittée


  • Longueur x Largeur13,80 m x 4,00 m
  • Tirant d'eau2,00 m
  • Année de fabrication1982
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Nombre de personnes admises6 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantAmel
  • ModèleMaramu 46
  • Étatbon état
  • Marquage CEA - Haute mer
  • Déplacement12 700 kg
  • Type de quilleQuille longue
  • Ballast4 000 kg
  • Pilotagebarre à roue
  • Nombre de cabines2 cabines
  • Nombre de couchettes6 couchettes
  • Réservoir d'eau douce1 000 l Eau
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • MoteurPerkins 4.154
  • Puissance du moteur1 x 60 cv / 44 kW
  • Carburant500 l Diesel
  • Heures Moteur2 670 h
  • Matériau du mâtAluminium
  • Grand-voilemât enrouleur

Emplacement

Espagne » Costa Brava » Empuriabrava

Place d'amarrage disponible


Remarques

1982 Amel Maramu 46, 109 000 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

Amel Maramu 46; Mittelcockpit-Ketsch, CE-Kategorie A (Ozean), gebaut für lange Schläge. Technisch guter, fahrbereiter Zustand, deutsche Flagge, EU-Mehrwertsteuer bezahlt. Liegeplatz vorhanden.

Ich verkaufe schweren Herzens: Mit zwei kleinen Kindern und anderen familiären Prioritäten fehlt mir die Zeit, das Boot so zu nutzen, wie es ein so schönes Schiff verdient.

Zustand und Dokumentation
+ Vollständiges Gutachten (Pre-Purchase Survey) 11/2025: Rumpf an Land, Inspektion im Wasser und Probefahrt. Innere Struktur solide ohne sichtbare Mängel, Feuchtigkeitswerte im Normalbereich, Unterwasserschiff in gutem Zustand. Kann bei einer Besichtigung gemeinsam durchgegangen werden.
+ Umfassende Osmosebehandlung 08/2018 (ca. 20.000 €), Antifouling 06/2025
+ Nur zwei Vorbesitzer; der Vorbesitzer hatte das Schiff 30 Jahre und hat es sehr gut gepflegt
+ Wartungsprotokolle seit 1996, Originalunterlagen (Zulassungen, Zeichnungen), Rechnungen aller Arbeiten

Über 23.000 € investiert in den vergangenen Monaten
+ Komplett neues stehendes und laufendes Gut (~19.000 € inkl. Radaranlage und Antennen)
+ Neue Radaranlage sowie UKW- und AIS-Antennen (2026)
+ Neue Navigationslichter, Windex und Relingsleinen
+ Neue Dieselheizung, 4 KW
+ Neue Toiletten und einiges mehr

Technik und Ausrüstung
+ Perkins 4.154, 60 PS, ca. 2.670 Bh; akribisch gewartet, neue Lichtmaschine 2022, neue Wasserpumpe 2026, springt problemlos an
+ Rollgroß und Genua (1996) in gutem Zustand, Harken-Genua-Rollanlage ebenfalls; komplettes Originalsegelinventar von 1982 inklusive
+ PUR PowerSurvivor 35 Wassermacher, installiert und ungenutzt, neue Kartusche dabei
+ Solar: 3 × Phaesun (2021, 165 W) mit Victron MPPT, 12"-Simrad-Kartenplotter (2018), Wellengenerator, Bugstrahlruder (Nachrüstung bei Amel, 1996)
+ Umfangreiches Ersatzteilpaket: Perkins-Ersatzteilkiste, Reparaturhandbuch, Dieselpumpe, Filter, Acrylglas für Fenster

Ce texte a été traduit automatiquement.

Amel Maramu 46 ; ketch à cockpit central, catégorie CE A (océan), conçu pour les longues traversées. En bon état technique, prêt à naviguer, pavillon allemand, TVA européenne acquittée. Place d'amarrage disponible.

C’est le cœur lourd que je vends ce bateau : avec deux jeunes enfants et d’autres priorités familiales, je manque de temps pour profiter de ce bateau comme le mérite un si beau navire.

État et documentation
+ Rapport d’expertise complet (Pre-Purchase Survey) 11/2025 : coque à terre, inspection à l’eau et essai en mer. Structure interne solide sans défauts visibles, taux d’humidité dans la norme, partie immergée en bon état. Ces points peuvent être passés en revue ensemble lors d’une visite.
+ Traitement complet contre l’osmose en août 2018 (environ 20 000 €), antifouling en juin 2025
+ Seulement deux anciens propriétaires ; le propriétaire précédent a possédé le bateau pendant 30 ans et l’a très bien entretenu
+ Carnets d’entretien depuis 1996, documents d’origine (immatriculations, plans), factures de tous les travaux

Plus de 23 000 € investis au cours des derniers mois
+ Gréement fixe et courant entièrement neuf (~19 000 €, y compris le radar et les antennes)
+ Nouveau radar ainsi que des antennes VHF et AIS (2026)
+ Nouveaux feux de navigation, Windex et cordages de balustrade
+ Nouveau chauffage au diesel, 4 kW
+ Nouvelles toilettes et bien d’autres choses encore

Technique et équipement
+ Perkins 4.154, 60 PS, environ 2 670 heures de service ; entretenu avec le plus grand soin, alternateur neuf en 2022, pompe à eau neuve en 2026, démarre sans problème
+ Grand-voile sur enrouleur et génois (1996) en bon état, enrouleur de génois Harken également ; jeu complet de voiles d’origine de 1982 inclus
+ Dessalinisateur PUR PowerSurvivor 35, installé mais jamais utilisé, nouvelle cartouche fournie
+ Système solaire : 3 × Phaesun (2021, 165 W) avec Victron MPPT, traceur de cartes Simrad 12" (2018), générateur à vagues, propulseur d'étrave (installé par Amel en 1996)
+ Ensemble complet de pièces de rechange : caisse de pièces de rechange Perkins, manuel de réparation, pompe à diesel, filtres, verre acrylique pour les fenêtres

Équipement

  • Prise de quai
  • Générateur
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Convertisseur
  • Extincteur
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • feux de navigation
  • Propulseur d'étrave
  • dessalinisateur
  • Installation d'eau chaude
  • Panneaux solaires
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • VHF
  • Radar
  • Réflecteur radar
  • Traceur sur carte
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Speedomètre
  • AIS
  • EPIRB
  • Système MOB
  • Four
  • Évier
  • Glacière
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Cuisinière à gaz
  • Taud d'hivernage
  • Échelle de bain
  • Passerelle
  • Radio
  • Peinture sous-marine

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