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Daysailer, Yacht hauturier, Yacht à voile

Albin Vega 27

Prêt à naviguer * Bien entretenu * Gouvernail modifié * Nombreux accessoires *

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8 999 €

Prix négociable, TVA UE acquittée


  • Longueur x Largeur8,30 m x 2,50 m
  • Tirant d'eau1,17 - 1,17 m
  • Année de fabrication1972
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Nombre de personnes admises4 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantAlbin Marin
  • ModèleVega 27
  • Étatbon état
  • Hauteur de passage sous un pont11,00 m
  • Déplacement2 300 kg
  • Type de quilleQuille longue
  • Ballast915 kg
  • Pilotagebarre franche
  • Hauteur intérieure175 cm
  • Nombre de cabines1 cabine
  • Nombre de couchettes4 couchettes
  • Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
  • Réservoir d'eau douce50 l Eau
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • MoteurVolvo Penta MD2020-C
  • Puissance du moteur1 x 19 cv / 14 kW
  • Carburant42 l Diesel
  • Heures Moteur930 h
  • Matériau du mâtAluminium
  • Grand-voile15 m²
  • Génois20 m² (Enrouleur)
  • Winches2 manuel

Emplacement

Allemagne » Mer Baltique » Großenbrode

Place d'amarrage disponible


Remarques

1972 Albin Vega 27, 8 999 EUR

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Ich verkaufe eine sehr gut gepflegte und segelfertige Albin Vega 27 von 1972
mit umgebautem Ruder und starkem Volvo Penta 19 PS Motor. Die Vega ist bereit zum Segeln und hat keinen Wartungsstau.

Die Albin Vega ist bekannt für ihre Robustheit und angenehmen Segeleigenschaften.
Sie eignet sich perfekt für Einsteiger als auch für erfahrene Einhand- und Fahrtensegler.

Umgebautes Ruder:
Aufgrund der Ruderposition vor der Schraube, lassen sich Vegas in Rückwärtsfahrt kaum steuern.
Diese Vega hat jedoch ein einzigartiges umgebautes Ruder hat. Das Ruder wurde weiter nach achtern verlegt und befindet sich damit hinter dem Propeller. Damit lässt sich diese Vega problemlos auch in Rückwärtsfahrt steuern. Das hat uns schon einige Kopfschmerzen in dänischen Häfen erspart. Dieser Umbau ist nicht zu vergleichen mit kleinen Hilfsrudern, die man bei anderen Vegas sieht. Der Umbau wurde professionell gemacht, ist sehr stabil und funktioniert problemlos seit über 20 Jahren. Unter Segeln reagiert das Schiff angenehm direkt auf das Ruder.

Motor:
Der Motor ist Volvo Penta MD2020 mit 19 PS. Er hat 930 h Betriebsstunden und hat noch viele Stunden vor sich. Er springt immer zuverlässig an und hat mit 19 PS viel Power um auch gegen Wind und Welle anzukommen.
  • Wärmetauscher letzte Saison gereinigt und Kühlmittel gewechselt
  • Die Filter und Öl wurden jedes Jahr gewechselt.
  • 40 Liter Dieseltank aus Kunststoff
  • Seewasserfilter
  • Dieselfilter mit Wasserabscheider
  • Stopfenbuchse von Volvo Penta (dicht und wartungsfrei)


Rumpf:
Albin Vegas sind bekannt dafür, dass sie keine Osmose haben. So hat auch dieses Schiff keine Osmose. Die Fenster wurden mit Alurahmen erneuert und sind dicht. Die Seeventile wurden erneuert durch moderne Kugelventile.
Auch die Bilge ist trocken.

Segel:
Es gibt ein Großsegel mit 2 Reffpunkten und eine große 120 % Genau auf einer Rollanlage mit UV-Schutz.
Die Segel sind älter aber ohne Beschädigungen. Sie wurden jeden Winter vom Segelmacher überprüft und dort trocken gelagert.
Die Winschen sind hochwertige selbstholende Andersen Winschen.

Elektrik:
  • Die Elektrik wurde neu gemacht und funktioniert einwandfrei.
  • Alle Lichter durch LEDs ersetzt.
  • Landstromanschluss zum Laden der Batterien
  • Hausbatterie mit 100 Ah und Starterbatterie


Weitere Ausstattung:
  • UKW-Funkgerät mit DSC
  • Autopilot Raymarine ST2000+
  • Garmin Plotter
  • Stabile Sprayhood (größer und viel stabiler als das Original)
  • Kuchenbude
  • Steiner Fernglas
  • Töpfe, Teller, Besteck, Gläser
  • Sehr viel Werkzeug
  • 50 Liter Wassertank
  • neuer 10 Kg Delta-Anker
  • neue Fußpumpe unter der Spüle
  • Fender und Festmacher


Es gibt natürlich immer Arbeiten einem Schiff.
Folgendes würde ich als nächstes angehen:
  • Bautenzüge für Gas und Getriebe wechseln
  • Motordämpfer tauschen (sind bereits gekauft)
  • Umlenkrolle für Genuaschot erneuern


In den letzten zwei Jahren hat uns dieses tolle Schiff zuverlässig auf zwei längeren Törns durch Dänemark und Schweden begleitet. Aufgrund von geänderten beruflichen Bedingungen fehlt uns nun leider die Zeit.
Der vorherige Eigner hat das Schiff 10 Jahre besessen.

Der Liegeplatz in Großenbrode kann beim Kauf übernommen werden.

Bei Fragen einfach melden.

Ce texte a été traduit automatiquement.


Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Extincteur
  • Ancre
  • Pompe de cale
  • feux de navigation
  • WC électrique
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • VHF
  • Traceur sur carte
  • Sondeur
  • Réchaud
  • Évier
  • Glacière
  • Bâche de cockpit
  • Sprayhood
  • Échelle de bain
  • Radio
  • Lecteur CD
  • Connexion iPod
  • Connecteur Bluetooth

Services


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