Moto de agua con muy poco uso, utilizada únicamente de forma ocasional, aproximadamente 2–3 salidas al año.
Desde que se compró ha estado principalmente como auxiliar de una embarcación, tal y como se aprecia en las fotos, por lo que no ha tenido un uso intensivo ni de alquiler.
Durante los meses de invierno ha estado siempre invernada y correctamente guardada, cuidándose especialmente su conservación fuera de temporada.
En 2021 se realizó la conversión a configuración Trixx, manteniendo el motor Rotax 900 HO ACE de 90 CV, la motorización más potente de la gama Spark de ese año. La conversión le aporta el carácter y manejo más deportivo propio de la Trixx.
Moto muy ligera, ágil y divertida, ideal tanto para uso recreativo como para llevar de auxiliar en una embarcación.
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Sea-Doo Spark 2UP 90 HO iBR
Devenue Trixx en 2021
- Puissance du moteur90 ch
- Année de fabrication2018
- Nombre de personnes admises2 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantSea-Doo
- ModèleSpark 2UP 90 HO iBR
- ÉtatTrès bon état
- MoteurRotax
- Puissance du moteur1 x 90 ch / 66 kW
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Emplacement
Espagne » Costa Blanca » Denia
Remarques
2018 Sea-Doo Spark 2UP 90 HO iBR, 6 200 EUR
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Jet-ski très peu utilisé, servant uniquement de manière occasionnelle, soit environ 2 à 3 sorties par an.
Depuis son achat, elle a principalement servi de bateau d’appoint à une embarcation, comme le montrent les photos ; elle n’a donc pas fait l’objet d’une utilisation intensive ni d’une mise en location.
Pendant les mois d’hiver, elle a toujours été remisée et correctement entreposée, un soin particulier ayant été apporté à son entretien hors saison.
En 2021, elle a été convertie en configuration Trixx, tout en conservant le moteur Rotax 900 HO ACE de 90 CV, la motorisation la plus puissante de la gamme Spark de cette année-là. Cette conversion lui confère le caractère et la maniabilité plus sportifs propres à la Trixx.
Une moto très légère, agile et agréable à conduire, idéale aussi bien pour un usage récréatif que pour servir de moto auxiliaire sur un bateau.
Depuis son achat, elle a principalement servi de bateau d’appoint à une embarcation, comme le montrent les photos ; elle n’a donc pas fait l’objet d’une utilisation intensive ni d’une mise en location.
Pendant les mois d’hiver, elle a toujours été remisée et correctement entreposée, un soin particulier ayant été apporté à son entretien hors saison.
En 2021, elle a été convertie en configuration Trixx, tout en conservant le moteur Rotax 900 HO ACE de 90 CV, la motorisation la plus puissante de la gamme Spark de cette année-là. Cette conversion lui confère le caractère et la maniabilité plus sportifs propres à la Trixx.
Une moto très légère, agile et agréable à conduire, idéale aussi bien pour un usage récréatif que pour servir de moto auxiliaire sur un bateau.
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