retour

91 Visites au cours des 7 derniers jours
Dans les favoris de 2 personnes2

Enregistrer
PDF
Partager
Signaler

Bateau à rame

Hächler Herreshoff Tender

moteur électrique

Enregistrer comme favori

22 500 CHF

env. 24 364 €

8.1% TVA Suisse incl.

Longueur x Largeur5,00 m x 1,65 m
Puissance du moteur3,4 cv
Année de fabrication2011
MatériauBois
Type d'offreBateau d'occasion

FabricantHächler
ModèleHerreshoff Tender
ÉtatTrès bon état
Marquage CED - Eaux abritées

Poids300 kg

PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
MoteurMastervolt
Puissance du moteur1 x 3,4 cv / 2,5 kW
CarburantÉlectrique

Besoin de plus de détails ?

Demandez des informations maintenant Demandez maintenant des informations au vendeur

Emplacement

Suisse » Lac de Thoune » Einigen

Ce bateau possède une autorisation pour naviguer sur le lac de Constance.

Remarques

2011 Hächler Herreshoff Tender, 22 500 CHF

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

Im Kundenauftrag zu verkaufen:
Hächler Herreshoff Tender mit Elektroantrieb (24V, Batterien 105Ah) in sehr gutem Zustand.
Originalnachbau vom Tender der gesunkenen „Westward“ nach 100-jährigen Plänen von „Herreshoff“ USA.
Traditionelle Klinkerbauweise (Planken aus Sipo-Mahagoni, Spanten aus Akazie).
Cockpitboden in Teak, Deck mit Teakstäben.
Das Boot war bis anhin in einem Bootshaus aufgezogen und wurde nur bei Gebrauch zu Wasser gelassen. Unterwasseranstrich inkl. entsprechender Grundierung ist jedoch vorhanden.
Lässt sich dank der schlanken Linie und dem Herzspiegel auch sehr leicht rudern.
1. Inverkehrsetzung: 20.05.2011
Letzte Prüfung durch das Schifffahrtsamt Kanton Bern: 27.09.2024

Ce texte a été traduit automatiquement.

À vendre pour le compte d'un client :
Tender Hächler Herreshoff à propulsion électrique (24 V, batteries 105 Ah) en très bon état.
Réplique originale du tender du « Westward » qui a coulé, réalisée d'après les plans centenaires de « Herreshoff » (États-Unis).
Construction traditionnelle à clins (planches en acajou Sipo, membrures en acacia).
Plancher de cockpit en teck, pont en lames de teck.
Le bateau était jusqu’à présent entreposé dans un hangar à bateaux et n’était mis à l’eau qu’en cas d’utilisation. Une peinture sous-marine, y compris l’apprêt correspondant, est toutefois présente.
Il se manœuvre également très facilement à la rame grâce à sa ligne élancée et à sa poupe en forme de cœur.
1re mise en service : 20 mai 2011
Dernier contrôle par l’Office de la navigation du canton de Berne : 27 septembre 2024