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+ 5 JAHRE GARANTIE!
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Die ideale Antriebsart für eine Vielzahl von Booten und Anwendungen.
Technik
Wie Suzukis andere EFI Viertaktmotoren, verringert ein ECM (Engine Control Module) sowie Suzukis digitales sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System die Abgasemissionen erheblich, wodurch die Motoren sogar die CARB 2008 Bestimmungen übertreffen und zugleich über einen geringeren Kraftstoffverbrauch, gleichmäßigere Starts, saubere Beschleunigung, gleichmäßige Leistung und maximale Effizienz verfügen.
Gewicht: 157 kg
DRIVE-BY-WIRE
Alle Preise verstehen sich inkl. 19% MwSt. inkl. Überführungskosten. Änderungen vorbehalten. Preisänderungen aufgrund von Preiserhöhungen der Werft, von Eingabefehlern und Angebotsirrtum behalten wir uns vor. Gezeigte Bilder können auch Beispielbilder sein.
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Suzuki DF140 BTG (140PS Motor Aussenborder)
Drive-by-wire
- Puissance du moteur140 ch
- CarburantEssence
- FabricantSuzuki
- ModèleDF140 BTG (140PS Motor Aussenborder)
- Puissance du moteur1 x 140 ch / 103 kW
- CarburantEssence
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Emplacement
Allemagne » Bavière » Nürnberg - Fürth
Remarques
Suzuki DF140 BTG (140PS Motor Aussenborder), 15 110 EUR
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Nous vous proposons également une solution de financement optimale pour votre bateau !
+ 5 ANS DE GARANTIE !
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Le type de motorisation idéal pour une grande variété de bateaux et d’utilisations.
Technologie
À l’instar des autres moteurs Suzuki à quatre temps à injection électronique (EFI), un module de commande du moteur (ECM) ainsi que le système d’injection multipoint séquentielle numérique de Suzukiréduisent considérablement les émissions polluantes, ce qui permet à ces moteurs de dépasser même les normes CARB 2008 tout en bénéficiant d’une consommation de carburant réduite, de démarrages plus réguliers, d’une accélération en douceur, d’une puissance constante et d’une efficacité maximale.
Poids : 157 kg
DRIVE-BY-WIRE
Tous les prix s’entendent TVA de 19 % comprise, frais de livraison inclus. Sous réserve de modifications. Nous nous réservons le droit de modifier les prix en cas d’augmentations pratiquées par le chantier naval, d’erreurs de saisie ou d’erreurs dans l’offre. Les images présentées peuvent être des exemples.
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