Wir bieten Ihnen auch die Möglichkeit einer optimalen Bootsfinanzierung an!
Was können wir über ZAR 75 sagen? Das Heckstaufach ist fast so groß wie ein Zimmer, flach und es gibt noch weitere 12 Stück, die alle Bedürfnisse erfüllen können. Es hat neun in Fahrtrichtung ausgelegte Sitze, die mindestens genauso bequem sind wie das Sofa daheim, allerdings können diese in wenigen Handgriffen zu zwei enorm großen Liegewiesen umgebaut werden. Sie fahren lieber im Stehen? Kein Problem. Ob im Stehen oder im Sitzen, Sie fahren auf jeden Fall bequem. Die Doppelkonsole kann entweder in der Mitte oder an der Seite des Boots angebaut werden, je nach Ihrem Bedarf. Es vereint Platz, Style und Bequemlichkeit in einem und raus kommt reiner Luxus. Der lange Rumpf und das extrem tiefe V ermöglichen sensationelle Fahrt durchs Wasser auch bei stärkerem Seegang. Einfach und sicher zu fahren, ist es für jedes Manöver gut - selbst Fliegen ist nicht schöner. Auf Grund des speziellen Rumpfes werden Sie während der Fahrt nicht nass - es sei denn, Sie benutzen die Dusche. Das ZAR 75 Suite verfügt zusätzlich zum ZAR 75 über eine bequeme Sitzecke am Heck, die zum gemütlichen Essen einlädt. Das ZAR 75 Plus ist jetzt neu mit einer kleinen Kabine lieferbar.
Komplettausgestattetmit2malca.200lEinbautankinkl.Belüftung;GFKKonsolemitFrontSitzbank,SchließfachunterdemFahrersitz,Edelstahlfesthaltegriff,Hydrauliklenkung,Windschutzscheibe,2großeStauräumemitwasserdichtenTüren,SitzkissenundRückenlehne;RückenlehnemitSitzkissenfürFahrersitzderauchNavigationim stehenerlaubt;klappbareEdelstahlleiter;4KlampenundEdelstahlreeling;BugspitzeausEdelstahlinkl.poliertemAnker9kg;Bugkissen,Heckkissen,Kopfkissen,RückenlehneamHeck,Reparaturkit,Luftpumpe,Druckmesser, Paddel. (Alle Sitzkissen bestehen aus PU)
Max. Motorisierung:300 PS
*Preis ohne Motor, zzgl. Fracht
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ZAR Formenti ZAR 75 Classic Luxury Plus
- Longueur x Largeur7,42 m x 2,82 m
- Type d'offreBateau neuf en stock
- FabricantZAR Formenti
- ModèleZAR 75 Classic Luxury Plus
- Poids1 100 kg
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Emplacement
Allemagne » Bavière » Nürnberg - Fürth
Remarques
ZAR Formenti ZAR 75 Classic Luxury Plus, 92 689 EUR
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Que dire du ZAR 75 ? Le coffre arrière est presque aussi grand qu’une pièce, plat, et il en existe 12 autres, capables de répondre à tous vos besoins. Il dispose de neuf sièges orientés dans le sens de la marche, au moins aussi confortables que le canapé de chez vous, mais ceux-ci peuvent être transformés en un clin d’œil en deux immenses espaces de détente. Vous préférez naviguer debout ? Pas de problème. Que ce soit debout ou assis, vous naviguerez dans tous les cas dans le plus grand confort. La double console peut être installée soit au centre, soit sur le côté du bateau, selon vos besoins. Elle allie espace, style et confort en un seul élément, pour un résultat de pur luxe. La longue coque et le V extrêmement profond garantissent une navigation sensationnelle, même par mer agitée. Facile et sûr à piloter, il est à l’aise dans toutes les manœuvres – même voler n’est pas plus agréable. Grâce à sa coque spéciale, vous ne serez pas mouillé pendant la navigation – à moins que vous n’utilisiez la douche. Le ZAR 75 Suite dispose, en plus des équipements du ZAR 75, d’un coin salon confortable à l’arrière, qui invite à prendre un repas dans une ambiance chaleureuse. Le ZAR 75 Plus est désormais disponible avec une petite cabine.
Entièrement équipé de deux réservoirs intégrés d’environ 200 l chacun, avec aération ;d'une console en PRV avec banquette avant, d'un casier de rangement sous le siège du conducteur, d'une poignée de maintien en acier inoxydable, d'une direction hydraulique, d'un pare-brise, de deux grands espaces de rangement dotés de portes étanches, de coussins d'assise et de dossiers ;dossier avec coussin d’assise pour le siège conducteur, permettant également la navigation en position debout ; échelle rabattable en acier inoxydable ; 4 taquets et rambarde en acier inoxydable ; pointe d’étrave en acier inoxydable avec ancre polie de 9 kg ;Coussin de proue, coussin de poupe, oreillers, dossier à la poupe, kit de réparation, pompe à air, manomètre, pagaie. (Tous les coussins d'assise sont en PU)
Motorisation max. : 300 PS
*Prix hors moteur, frais de transport en sus
Que dire du ZAR 75 ? Le coffre arrière est presque aussi grand qu’une pièce, plat, et il en existe 12 autres, capables de répondre à tous vos besoins. Il dispose de neuf sièges orientés dans le sens de la marche, au moins aussi confortables que le canapé de chez vous, mais ceux-ci peuvent être transformés en un clin d’œil en deux immenses espaces de détente. Vous préférez naviguer debout ? Pas de problème. Que ce soit debout ou assis, vous naviguerez dans tous les cas dans le plus grand confort. La double console peut être installée soit au centre, soit sur le côté du bateau, selon vos besoins. Elle allie espace, style et confort en un seul élément, pour un résultat de pur luxe. La longue coque et le V extrêmement profond garantissent une navigation sensationnelle, même par mer agitée. Facile et sûr à piloter, il est à l’aise dans toutes les manœuvres – même voler n’est pas plus agréable. Grâce à sa coque spéciale, vous ne serez pas mouillé pendant la navigation – à moins que vous n’utilisiez la douche. Le ZAR 75 Suite dispose, en plus des équipements du ZAR 75, d’un coin salon confortable à l’arrière, qui invite à prendre un repas dans une ambiance chaleureuse. Le ZAR 75 Plus est désormais disponible avec une petite cabine.
Entièrement équipé de deux réservoirs intégrés d’environ 200 l chacun, avec aération ;d'une console en PRV avec banquette avant, d'un casier de rangement sous le siège du conducteur, d'une poignée de maintien en acier inoxydable, d'une direction hydraulique, d'un pare-brise, de deux grands espaces de rangement dotés de portes étanches, de coussins d'assise et de dossiers ;dossier avec coussin d’assise pour le siège conducteur, permettant également la navigation en position debout ; échelle rabattable en acier inoxydable ; 4 taquets et rambarde en acier inoxydable ; pointe d’étrave en acier inoxydable avec ancre polie de 9 kg ;Coussin de proue, coussin de poupe, oreillers, dossier à la poupe, kit de réparation, pompe à air, manomètre, pagaie. (Tous les coussins d'assise sont en PU)
Motorisation max. : 300 PS
*Prix hors moteur, frais de transport en sus
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