1979 Van der Valk Valkkruiser 1300 AK, 55 000 EUR

Wer einen Valkkruiser 1300 AK sucht, findet selten ein Angebot — dieses Modell wurde in kleiner Stückzahl gebaut, die nächste Generation wurde bereits auf 1260 verkleinert. Auf dem Gebrauchtmarkt ist der 1300 die größte AK-Variante der ursprünglichen Baureihe.


Die 30 Quadratmeter Wohnfläche verteilen sich auf zwei vollwertige Kajüten mit je neuer Matratze, einen geräumigen Salon und eine komplette Pantry mit Dinetrte für 4 Personen — ausgestattet mit Geschirr, Besteck und allem, was für lange Touren gebraucht wird. Das Mahagoni-Interieur stammt vom Stapellauf 1979 und ist original erhalten, ebenso das Teak-Achterdeck und das Schiffskork im Fahrstand wurde vom Bootsbauer 2019 verbaut. Für Liebhaber dieser Klasse ist das kein Kompromiss, sondern der Kaufgrund. Der doppelte Kiel sorgt für Kursstabilität, die sich auf Kanälen, Küstengewässern und in der Schleuse gleichermaßen auszahlt.


Die zwei DAF-Motoren wurden zuletzt 2025 gewartet und verbrauchen je 3 Liter pro Stunde bei 7 Knoten — mit zwei 400-Liter-Tanks ergibt das eine Reichweite, die langen Touren entlang der Nord- und Ostseeküste realistisch macht. Bimini (neu Juli 2024) und Sprayhood (neu April 2025), beide von Segelmacherei Nordic Design Hamburg, sind frisch. Im Lieferumfang: zwei gewuchtete 4-Flügel-Reservepropeller sowie ein Schlauchboot mit Evinrude-Außenborder.


Kurz gesagt: Ein seltener Valkkruiser 1300 AK mit originalem Mahagoni-Interieur, doppeltem Kiel, ca. 30 m² Wohnfläche und wartungsfrischen Motoren — sofort bereit für lange Reisen.


Die wichtigsten Fakten: 13,7 m × 4 m × 1,2 m | Baujahr 1979 | 2× DAF 120 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 2 Vorbesitzer | Standort: Bleckede


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10455

Si vous recherchez un Valkkruiser 1300 AK, vous trouverez rarement une annonce : ce modèle a été construit en petit nombre, et la génération suivante a déjà été réduite à 1 260. Sur le marché de l'occasion, le 1300 est la plus grande variante AK de la série d'origine.


Les 30 mètres carrés de surface habitable se répartissent entre deux cabines à part entière, chacune dotée d’un matelas neuf, un salon spacieux et une cuisine entièrement équipée avec un coin repas pour 4 personnes — comprenant vaisselle, couverts et tout le nécessaire pour de longues croisières. L’intérieur en acajou date de la mise à l’eau en 1979 et a été conservé dans son état d’origine, tout comme le pont arrière en teck ; quant au liège de bateau dans le poste de pilotage, il a été posé par le constructeur en 2019. Pour les amateurs de cette classe, il ne s’agit pas d’un compromis, mais bien d’un argument d’achat. La double quille assure une stabilité de cap qui s’avère tout aussi avantageuse sur les canaux, en eaux côtières et dans les écluses.


Les deux moteurs DAF ont fait l’objet d’un dernier entretien en 2025 et consomment chacun 3 litres par heure à 7 nœuds — avec deux réservoirs de 400 litres, cela offre une autonomie qui rend réalistes les longues croisières le long des côtes de la mer du Nord et de la mer Baltique. Le bimini (neuf, juillet 2024) et le capot anti-embruns (neuf, avril 2025), tous deux fabriqués par le voilier Nordic Design Hamburg, sont neufs. Sont fournis : deux hélices de rechange à 4 pales équilibrées ainsi qu’un canot pneumatique équipé d’un moteur hors-bord Evinrude.


En bref : un rare Valkkruiser 1300 AK doté d’un intérieur en acajou d’origine, d’une double quille, d’une surface habitable d’environ 30 m² et de moteurs récemment révisés — prêt immédiatement pour de longs voyages.


Les principales caractéristiques : 13,7 m × 4 m × 1,2 m | Année de construction : 1979 | 2× DAF 120 PS diesel | Bon état d’entretien | 2 anciens propriétaires | Localisation : Bleckede


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