1904 Tjalk Vrouwe Hendrika, 129 000 EUR

Charmante en specifieke platbodem uit 1904 met vaste ligplaats in de jachthaven van VVW Mendonk. De boot heeft 4 slaapplaatsen, is in zeer goede staat en beschikt daarenboven over de nodige vlaggenbrief en vlakrapport. In de huidige jachthaven is GEEN DOMICILIE mogelijk! In augustus 2024 werd het schip volledig voorzien van een nieuw verfsysteem van Epifanes, waarbij het volledige systeem opnieuw werd opgebouwd vanaf de primerlagen volgens de voorschriften van de fabrikant. Hierdoor is het schip opnieuw duurzaam beschermd tegen corrosie en weersinvloeden. Daarnaast werden de zwaarden vernieuwd. De oorspronkelijke houten zwaarden werden vervangen door nieuwe stalen exemplaren, wat zorgt voor een grotere duurzaamheid en minder onderhoud in de toekomst.
Ook de huiddoorvoeren werden preventief vervangen door roestvrijstalen exemplaren. Hierdoor zijn deze beter bestand tegen corrosie en is toekomstig onderhoud beperkt. Verder werd de schroefas grondig gereinigd en nagezien. De anodes werden eveneens vervangen om een optimale bescherming tegen galvanische corrosie te garanderen. Uit het vlakrapport blijkt bovendien dat de staaldikte van het schip nog ruim voldoende is en dat het onderwaterschip zich in goede staat bevindt.
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Charmant bateau à fond plat de type « platbodem » datant de 1904, disposant d'un amarrage fixe au port de plaisance du VVW Mendonk. Le bateau dispose de 4 couchages, est en très bon état et est en outre muni du certificat d'immatriculation et du rapport de jauge nécessaires. L'immatriculation n'est PAS possible dans le port de plaisance actuel ! En août 2024, le bateau a été entièrement recouvert d’un nouveau système de peinture Epifanes, l’ensemble du système ayant été refait à partir des couches d’apprêt, conformément aux prescriptions du fabricant. Le bateau bénéficie ainsi à nouveau d’une protection durable contre la corrosion et les intempéries. Par ailleurs, les dérives ont été renouvelées. Les dérives d’origine en bois ont été remplacées par de nouvelles dérives en acier, ce qui garantit une plus grande durabilité et un entretien réduit à l’avenir.
Les passe-coques ont également été remplacés à titre préventif par des modèles en acier inoxydable. Ils sont ainsi mieux résistants à la corrosion et l’entretien futur s’en trouve limité. Par ailleurs, l’arbre d’hélice a été soigneusement nettoyé et inspecté. Les anodes ont également été remplacées afin de garantir une protection optimale contre la corrosion galvanique. Le rapport d’inspection de la coque indique en outre que l’épaisseur de l’acier du navire est encore largement suffisante et que la partie immergée de la coque est en bon état.
Les passionnés souhaitant obtenir des informations complémentaires et/ou effectuer une visite sur place peuvent envoyer un e-mail à #######@loimmo.be ; nous vous contacterons pour convenir d’un rendez-vous.