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Targa Tarfish 820
- Longueur x Largeur8,90 m x 3,04 m
- Puissance du moteur350 cv
- CarburantDiesel
- Année de fabrication2005
- Type d'offreBateau d'occasion
- Nom du bateauLAMANTIN X
- FabricantTarga
- ModèleTarfish 820
- Réservoir d'eau douce60 l Eau
- MoteurVOLVO PENTA D6 350
- Puissance du moteur1 x 350 cv / 257 kW
- Carburant550 l Diesel
- Heures Moteur2 650 h
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Emplacement
France » LE VERDON-SUR-MER
Place d'amarrage disponible
Remarques
2005 Targa Tarfish 820, 99 500 EUR
BOTNIA MARIN Tarfish 820 – 2005 – Refit complet 2023-2026
Rare sur le marché, ce Botnia Marin Tarfish 820 bénéficie d'un refit majeur réalisé entre 2023 et 2026. Ce bateau est proposé dans un état technique remarquable, prêt à naviguer sans investissement à prévoir.
Conçu par le chantier finlandais Botnia Marin, le Tarfish 820 est reconnu pour la qualité de sa construction, sa carène marine particulièrement efficace, son excellente tenue à la mer et son confort de navigation. Polyvalent, il conviendra aussi bien aux sorties à la journée, à la pêche hauturière qu'aux croisières côtières.
Caractéristiques principales
* Longueur hors tout : 8,20 m
* Largeur : 2,75 m
* Tirant d'eau : environ 0,90 m
* Construction : coque polyester renforcée
* Cabine fermée avec poste de pilotage abrité
* Cockpit arrière spacieux et sécurisant
* Homologation : catégorie C (constructeur)
Motorisation
VOLVO PENTA D6-350 – 350 ch
* Environ 2 650 heures (évolutives)
* Moteur entièrement déposé et refait en 2023
* Entretien rigoureux avec historique complet
* Injecteur neuf (2025)
* Pompe à injection reconditionnée (2025)
* Embase DPH-E neuve (2025)
Hydraulique
Éléments récemment remplacés :
* Vérins de direction neufs (2026)
* Vérins de trim remplacés
* Pompe hydraulique neuve (2024)
Carène
* Antifouling silicone dernière génération (avril 2026)
* Traitement PropSpeed sur embase et hélices
* Réduction estimée de la consommation d'environ 15 %
* Consommation moyenne constatée : 24 L/h
* Vitesse de croisière : 25 nœuds
Électronique
Équipement particulièrement complet :
* Raymarine C120W
* Raymarine C80
* Module sondeur DSM300
* Radar Raymarine
* Transpondeur AIS
* VHF Lowrance neuve
* Sondeur Furuno FCV-585
Option :
* Furuno TZTouch 13XL neuf (2026), disponible en supplément après visite du bateau.
Esthétique
* Peinture complète du pont refaite en 2025
* Casquette entièrement polishée en 2026
Informations complémentaires
* Dossier complet de factures disponible
* Entretien exclusivement réalisé par professionnel agréé Volvo Penta
* Bateau immédiatement disponible
Un Tarfish 820 dans cet état est particulièrement rare sur le marché. Les très importants investissements réalisés ces trois dernières années offrent à son futur propriétaire un bateau techniquement fiabilisé, bénéficiant d'une motorisation remise à niveau et d'équipements électroniques complets. Une opportunité idéale pour naviguer immédiatement en toute sérénité.
Rare sur le marché, ce Botnia Marin Tarfish 820 bénéficie d'un refit majeur réalisé entre 2023 et 2026. Ce bateau est proposé dans un état technique remarquable, prêt à naviguer sans investissement à prévoir.
Conçu par le chantier finlandais Botnia Marin, le Tarfish 820 est reconnu pour la qualité de sa construction, sa carène marine particulièrement efficace, son excellente tenue à la mer et son confort de navigation. Polyvalent, il conviendra aussi bien aux sorties à la journée, à la pêche hauturière qu'aux croisières côtières.
Caractéristiques principales
* Longueur hors tout : 8,20 m
* Largeur : 2,75 m
* Tirant d'eau : environ 0,90 m
* Construction : coque polyester renforcée
* Cabine fermée avec poste de pilotage abrité
* Cockpit arrière spacieux et sécurisant
* Homologation : catégorie C (constructeur)
Motorisation
VOLVO PENTA D6-350 – 350 ch
* Environ 2 650 heures (évolutives)
* Moteur entièrement déposé et refait en 2023
* Entretien rigoureux avec historique complet
* Injecteur neuf (2025)
* Pompe à injection reconditionnée (2025)
* Embase DPH-E neuve (2025)
Hydraulique
Éléments récemment remplacés :
* Vérins de direction neufs (2026)
* Vérins de trim remplacés
* Pompe hydraulique neuve (2024)
Carène
* Antifouling silicone dernière génération (avril 2026)
* Traitement PropSpeed sur embase et hélices
* Réduction estimée de la consommation d'environ 15 %
* Consommation moyenne constatée : 24 L/h
* Vitesse de croisière : 25 nœuds
Électronique
Équipement particulièrement complet :
* Raymarine C120W
* Raymarine C80
* Module sondeur DSM300
* Radar Raymarine
* Transpondeur AIS
* VHF Lowrance neuve
* Sondeur Furuno FCV-585
Option :
* Furuno TZTouch 13XL neuf (2026), disponible en supplément après visite du bateau.
Esthétique
* Peinture complète du pont refaite en 2025
* Casquette entièrement polishée en 2026
Informations complémentaires
* Dossier complet de factures disponible
* Entretien exclusivement réalisé par professionnel agréé Volvo Penta
* Bateau immédiatement disponible
Un Tarfish 820 dans cet état est particulièrement rare sur le marché. Les très importants investissements réalisés ces trois dernières années offrent à son futur propriétaire un bateau techniquement fiabilisé, bénéficiant d'une motorisation remise à niveau et d'équipements électroniques complets. Une opportunité idéale pour naviguer immédiatement en toute sérénité.
Équipement
- AIS
- Pilote automatique
- GPS
- Radar
- Prise de quai
- VHF
Services
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