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Bateau d'occasion, Flybridge

Targa 27.1

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129 900 €

TVA incl.


  • Longueur x Largeur9,00 m x 3,00 m
  • Puissance du moteur370 cv
  • CarburantDiesel
  • Année de fabrication2006
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • Nom du bateauTarga 27.1
  • FabricantTarga
  • Modèle27.1
  • Tirant d'eau1,00 m
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Déplacement4 000 kg
  • Nombre de cabines1 cabine
  • Toilettes1 toilettes
  • Douches1 douche
  • PropulsionPropulsion Z
  • MoteurVolvo Penta D6-370
  • Puissance du moteur1 x 370 cv / 272 kW
  • CarburantDiesel
  • Heures Moteur340 h

Emplacement

Finlande » Turku


Remarques

2006 Targa 27.1, 129 900 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

This is very nice example, stored in heated garage every winter.

New engine and sterndrive was installed in 2015, EVC-E series D6-370 with now 340 hours, Propellers H7 steel from 2024. Bottom job done (with new primer and antifouling) in 2024.

Raymarine C120, 12" plotter with 4kw radar C80, 
8" plotter in the flybridge
Raymarine autopilot 
Bowthruster
Solar power system with 2 pcs 100w panels and Victron bluetooth controller 
2024 Alpine bluetooth player and JBL speakers 
2024 7" Volvo penta multifunction color display, trip computer 
Interior Alcantara 
Deck washer 
Powerful Led bar on the roof and recessed hull lights 
Led lighting inside and deck areas
Warm water, shower in the toilet and on the aft deck 
Driver's seat suspended 
Defroster/heating from engine
Eberspächer heater, serviced 2024 
Wide teak railings on the aft deck 
Hull foamed 
Anchor winch 
Additional outdrive cooling system

Ce texte a été traduit automatiquement.

Il s'agit d'un très bel exemplaire, entreposé dans un garage chauffé chaque hiver.

Un nouveau moteur et un nouveau propulseur ont été installés en 2015 : un D6-370 de la série EVC-E affichant aujourd'hui 340 heures de fonctionnement, ainsi que des hélices H7 en acier datant de 2024. Le traitement de la coque (avec une nouvelle couche d'apprêt et d'antifouling) a été effectué en 2024.

Raymarine C120, traceur 12 pouces avec radar C80 de 4 kW,
traceur 8 pouces sur le flybridge
Pilote automatique Raymarine
Propulseur d'étrave
Système d'alimentation solaire avec 2 panneaux de 100 W et contrôleur Bluetooth Victron
Lecteur Bluetooth Alpine de 2024 et haut-parleurs JBL
Écran couleur multifonction Volvo Penta de 7 pouces de 2024, ordinateur de bord
Intérieur en Alcantara
Lave-pont
Barre LED puissante sur le toit et éclairage encastré de la coque
Éclairage LED à l'intérieur et sur le pont
Eau chaude, douche dans les toilettes et sur le pont arrière
Siège pilote suspendu
Dégivrage/chauffage par le moteur
Chauffage Eberspächer, révisé en 2024
Larges balustrades en teck sur le pont arrière
Coque isolée à la mousse
Guindeau
Système de refroidissement supplémentaire pour le moteur hors-bord

Équipement

  • Ancre
  • Pilote automatique
  • Chargeur de batterie
  • Installation d'eau chaude
  • Propulseur d'étrave
  • Compas
  • Sondeur
  • Réfrigérateur
  • Chauffage
  • feux de navigation
  • Traceur sur carte
  • Radar
  • Prise de quai
  • Échelle de bain
  • Installation d'eau chaude
  • Installation d'eau sous pression

Services


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