2008 Silver Star Cabin 650, 12 900 EUR

Die Silver Star Cabin ist eine finnischer Werftbau. Der Rumpf besteht aus Aluminium und der Aufbau ist aus GFK. Das Boot ist zum Wasserwandern, zum Fischen oder einfach für schöne Bootsausflüge geeignet. Das Boot verfügt über einen ausgeprägten V Rumpf und hat dadurch eine gute Rauhwassertauglichkeit. Ausgestattet mit einem Außenborder Honda 4-Täter mit Einspritzung und 135 PS, umfangreiche Motorwartung inklusive Impeller Juli 2026, hydraulische Trimmklappen,
2 neue Batterien aus 2025, Webasto Dieselheizung, Schiebedach, Simrad NSS7 m evo 2 Plotter mit AIS Empfänger, Simrad C 44 10 “ Plotter + Echolot + Radar, Simrad RD68 Funkgerät, hydraulische Lenkung mit Raymarine AP 27 Autopilot, Landanschluss, zahlreiche Edelstahlrutenhalter, zwei elektrische Cannon MAG 10 TS Downrigger können nach Absprache übernommen werden, Deckswaschanlage, abnehmbarer Filetiertisch, Ratzeburger Trailer 2,3 t mit neuer Bremsanlage mit TÜV Juni 2028, manuelle und elektrische Warrior Winde, umfangreiches Zubehör wie Anker, Fender, Polster, Leinen. Der Rumpf des Bootes wurde 2025 neu lackiert und das Unterwasserschiff wurde neu aufbereitet. Neuer Antifoulinganstrich erfolgte 2026. Standort: Lübeck

Le Silver Star Cabin est une construction du chantier naval finlandais. La coque est en aluminium et la superstructure en fibre de verre renforcée. Ce bateau est idéal pour la navigation de plaisance, la pêche ou tout simplement pour de belles sorties en mer. Le bateau dispose d’une coque en V prononcée, ce qui lui confère une bonne aptitude à naviguer en mer agitée. Il est équipé d’un moteur hors-bord Honda 4 temps à injection de 135 PS, d’un entretien complet du moteur incluant la turbine (juillet 2026), de volets de trim hydrauliques,
de deux batteries neuves datant de 2025, d'un chauffage diesel Webasto, d'un toit ouvrant, d'un traceur Simrad NSS7 m evo 2 avec récepteur AIS, d'un Simrad C 44 10 » + sondeur + radar, une radio Simrad RD68, une direction hydraulique avec pilote automatique Raymarine AP 27, un raccordement à quai, de nombreux supports de canne en acier inoxydable, deux downriggers électriques Cannon MAG 10 TS pouvant être repris sur accord, système de lavage de pont, table de filetage amovible, remorque Ratzeburger de 2,3 t équipée d’un nouveau système de freinage et certifiée TÜV jusqu’en juin 2028, treuil Warrior manuel et électrique, nombreux accessoires tels que mouillage, défenses, coussins et cordages. La coque du bateau a été repeinte en 2025 et la partie immergée a été remise à neuf. Une nouvelle couche d’antifouling a été appliquée en 2026. Localisation : Lübeck