1999 SeaStar Eurocruiser 28, 44 500 EUR

This is a highly equipped and ready-to-use boat, featuring excellent handling, quick gliding, and great fuel economy. It has been well maintained and cared for over the years. The cabin is fully lockable and can be completely or partially enclosed with soft covers or fully folded. The roof hatch covers one-third of the roof and can be opened entirely. The aft seats are comfortable and come with a teak table, with the aft deck able to be fully or partially closed with soft covers or a cover folded away. The engine is located at the transom, beneath the aft deck, with a well-insulated engine compartment, ensuring minimal engine noise in the cabin and aft area.
The boat is easily transported on a trailer, fits legally on trailer with a maximum gross weight of 3500kg, and is very convenient to tow at highway speeds. This offers a rare opportunity to bring a boat of this length and capacity to your desired harbor or slip by land.

Additionally, there is an option to purchase a nearly new (under 1000 km driven) 2025 trailer, equipped with an electric winch, spare wheel, battery box, and load straps. Price of trailer: €6000.

PS! THE BOAT IS NOW IN WARM WINTER STORAGE, WHERE SHE GETS ENGINE AND FOOT MAINTENANCE, THROUGHOUT EXTERIOR AND INTERIOR CLEANING SO THAT SHE CAN START THE NEXT NAVIGATION SEASON WORRY-FREE UNDER THE HANDS OF A NEW CAPTAIN.

Il s'agit d'un bateau hautement équipé et prêt à l'emploi, offrant une excellente maniabilité, une glisse rapide et une grande économie de carburant. Il a été bien entretenu et soigné au fil des ans. La cabine est entièrement verrouillable et peut être complètement ou partiellement fermée à l'aide de housses souples ou entièrement repliée. La trappe de toit couvre un tiers du toit et peut être ouverte entièrement. Les sièges arrière sont confortables et équipés d'une table en teck. Le pont arrière peut être entièrement ou partiellement fermé à l'aide de housses souples ou d'une housse repliée. Le moteur est situé au niveau du tableau arrière, sous le pont arrière, dans un compartiment bien isolé, ce qui garantit un bruit minimal dans la cabine et à l'arrière.
Le bateau se transporte facilement sur une remorque, s'adapte légalement à une remorque d'un poids brut maximal de 3 500 kg et est très pratique à tracter à vitesse élevée sur autoroute. Cela offre une occasion rare de transporter un bateau de cette longueur et de cette capacité vers le port ou l'amarrage de votre choix par voie terrestre.

De plus, il est possible d'acheter une remorque 2025 presque neuve (moins de 1 000 km parcourus), équipée d'un treuil électrique, d'une roue de secours, d'un coffre à batterie et de sangles de chargement. Prix de la remorque : 6 000 €.

PS ! LE BATEAU EST ACTUELLEMENT EN STOCKAGE HIVERNAL AU CHAUD, OÙ IL BÉNÉFICIE D'UN ENTRETIEN DU MOTEUR ET DES PIEDS, AINSI QUE D'UN NETTOYAGE EXTÉRIEUR ET INTÉRIEUR COMPLET, AFIN DE POUVOIR COMMENCER LA PROCHAINE SAISON DE NAVIGATION SANS SOUCIS SOUS LA CONDUITE D'UN NOUVEAU CAPITAINE.