2006 Sealine T-60, 370 000 EUR

Jacht posiadam od 2014r i sprzedaję go ze względu na stan zdrowia.
Jacht jest na bieżąco serwisowany przez autoryzowany serwis. Gotowy do następnego sezonu.
Wymienione zostały alternatory w obydwu silnikach. Wymieniona została chłodnica oleju w silniku starboard. Wymienniki wody słonej w obydwu silnikach są po fabrycznym serwisie.
Rokrocznie pływałem przez 2 letnie miesiące. Jacht ma kompletne wyposażenie a niesamowitym ułatwieniem w manewrowaniu w portach jest Yachtcontroller. Pilot (remote) obsługuje obydwa silniki i obydwa napędy strumieniowe z dowolnego miejsca na jachcie. Jest to rzadkie extra.
Wymienione zostały 4 akumulatory rozruchowe silników (4x 90Ah), dwa akumulatory napędu strumieniowego przedniego (2x220Ah) i dwa akumulatory napędu strumieniowego tylnego (2x220 Ah). Nowa główna pompa wody słonej klimatyzacji. Nowe wentylatory klimatyzacji w salonie, master kabinie i VIP kabinie. Nowa główna lodówka z zamrażalnikiem w galley, nowa 4 palnikowa kuchnia indukcyjna. Nowe obicie sufitów (upholstery) w salonie, wymienione wykładziny we wszystkich 3 kabinach, nowe siedziska przy platformie kąpielowej i na flybridge. Nowy chartplotter na flybridge. Helm seat na flybridge po renowacji.
Nowe bimini na flybridge. Nove zasłony przeciwsłoneczne na przód i boki łodzi. Nowe składane zasłony przeciwsłoneczne na część rufową.

Je possède ce yacht depuis 2014 et je le vends pour des raisons de santé.
Le yacht est entretenu régulièrement par un centre d'entretien agréé. Il est prêt pour la prochaine saison.
Les alternateurs des deux moteurs ont été remplacés. Le radiateur d’huile du moteur tribord a été remplacé. Les échangeurs d’eau de mer des deux moteurs ont fait l’objet d’un entretien en atelier.
Chaque année, je naviguais pendant deux mois d’été. Le yacht dispose d’un équipement complet et le Yachtcontroller facilite considérablement les manœuvres dans les ports. La télécommande permet de commander les deux moteurs et les deux propulseurs d’étrave depuis n’importe quel endroit du yacht. Il s’agit là d’un atout rare.
Quatre batteries de démarrage des moteurs (4 × 90 Ah), deux batteries du propulseur avant (2 × 220 Ah) et deux batteries du propulseur arrière (2 × 220 Ah) ont été remplacées. Nouvelle pompe principale d’eau de mer pour la climatisation. Nouveaux ventilateurs de climatisation dans le salon, la cabine principale et la cabine VIP. Nouveau réfrigérateur principal avec compartiment congélateur dans la cuisine, nouvelle cuisinière à induction à 4 feux. Nouvelle sellerie de plafond dans le salon, moquettes remplacées dans les trois cabines, nouveaux sièges près de la plate-forme de baignade et sur le flybridge. Nouveau traceur de cartes sur le flybridge. Siège de barre sur le flybridge après rénovation.
Nouveau bimini sur le flybridge. Nouveaux pare-soleil à l’avant et sur les côtés du bateau. Nouveaux pare-soleil rabattables à l’arrière.