Sehr schönes und im sehr gutem Zustand befindliches Motorboot von der englischen Qualitätswerft Sealine. Das Boot ist 9,36 m lang, 3,20 m breit, hat einen Tiefgang von 0,9 m und wiegt 4220Kg. Zwei Volvo D3-160 (ca.450 Stunden) mit Duoprop sorgen für ausreichend Schub. Das Boot ist ausgestattet mit: Kartenplotter, Bugstrahlruder, elektr. Anker, Dieselheizung, elektr. Klimaanlage, Warmwasser Boiler, 2 Kühlschränken, Backofen und Herd. Außerdem sind 2 Sonnenliegen dabei.
Letztes Jahr habe ich eine große Inspektion für Motor und Getriebe beauftragt (inkl. neuer Zahnriemen). Details stehen in der Rechnung.
Ein absolutes Highlight ist das leichtgängige Faltverdeck (PVC), das sich über das gesamte Cockpit erstreckt.
Die letzten 11 Jahre habe ich das Boot (Modelljahr 2005) gefahren. Zur Zeit, genau wie die letzten 11 Jahre, liegt das Boot im Winterlager in einer Halle in Wilhelmshaven. Im April kommt das Boot ins Wasser.
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Bateau d'occasion, Yacht à moteur
Sealine Sc29
Très beau bateau en très bon état.
- Longueur x Largeur9,36 m x 3,20 m
- Puissance du moteur2 x 160 cv
- CarburantDiesel
- Année de fabrication2005
- Nombre de personnes admises8 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantSealine
- ModèleSc29
- ÉtatTrès bon état
- Tirant d'eau0,90 m
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Type de coquePlanant
- Déplacement4 220 kg
- Nombre de cabines1 cabine
- Nombre de couchettes4 couchettes
- Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
- Réservoir d'eau douce200 l Eau
- PropulsionPropulsion Z
- MoteurVolvo D3-160
- Puissance du moteur2 x 160 cv / 118 kW
- Carburant400 l Diesel
- Heures Moteur450 h
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
Allemagne » Mer du Nord » Wilhelmshaven
Place d'amarrage disponible
Remarques
2005 Sealine Sc29, 78 500 EUR
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Très beau bateau à moteur en excellent état, issu du chantier naval anglais de qualité Sealine. Le bateau mesure 9,36 m de long, 3,20 m de large, a un tirant d'eau de 0,9 m et pèse 4 220 kg. Deux moteurs Volvo D3-160 (environ 450 heures) équipés d'un système Duoprop assurent une poussée suffisante. Le bateau est équipé d'un traceur de cartes, d'un propulseur d'étrave, d'une ancre électrique, d'un chauffage au diesel, de la climatisation électrique, d'un chauffe-eau, de 2 réfrigérateurs, d'un four et d'une cuisinière. Il est également équipé de 2 bains de soleil.
L'année dernière, j'ai fait effectuer une révision complète du moteur et de la transmission (y compris le remplacement de la courroie de distribution). Les détails figurent sur la facture.
L'un des points forts incontestables est la capote pliante (en PVC) facile à manœuvrer, qui recouvre l'ensemble du cockpit.
J'ai utilisé ce bateau (année de construction 2005) au cours des 11 dernières années. Actuellement, tout comme ces 11 dernières années, le bateau est entreposé pour l'hiver dans un hangar à Wilhelmshaven. Il sera mis à l'eau en avril.
L'année dernière, j'ai fait effectuer une révision complète du moteur et de la transmission (y compris le remplacement de la courroie de distribution). Les détails figurent sur la facture.
L'un des points forts incontestables est la capote pliante (en PVC) facile à manœuvrer, qui recouvre l'ensemble du cockpit.
J'ai utilisé ce bateau (année de construction 2005) au cours des 11 dernières années. Actuellement, tout comme ces 11 dernières années, le bateau est entreposé pour l'hiver dans un hangar à Wilhelmshaven. Il sera mis à l'eau en avril.
Équipement
- Prise de quai
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Extincteur
- Installation d'extinction d'incendie
- Ancre
- Guindeau de proue
- Pompe de cale
- feux de navigation
- Propulseur d'étrave
- Stabilisateurs
- WC électrique
- Installation d'eau sous pression
- Installation d'eau chaude
- Système de lavage de pont
- Ordinateur de bord
- Compas
- GPS
- Traceur sur carte
- Sondeur
- Speedomètre
- Réchaud
- Four
- Évier
- Réfrigérateur
- Cuisinière à gaz
- Échelle de bain
- Douche de pont
- Chauffage
- Climatisation
- Radio
- Peinture sous-marine
Services
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