1992 Sealine 200 S Cabin, 12 900 EUR

• Sealine 200, cabinato inglese del 1992 di circa 6 metri: cuccetta a prua, WC marino, cucina con fornello e lavello. Ideale per gite sul lago in famiglia o con amici.

• Motore Volvo Penta entrofuoribordo benzina, 107 kW (145 CV), potenza fiscale 23 CV. In Italia richiede patente nautica.

• Rimessa in moto completa nel 2026 dal cantiere Record Club Freccia Bianca di Lezzeno (Eugenio Molinari), oltre 10.000 € di lavori: trasmissione sbarcata e revisionata, pompa acqua mare e girante, termostato, spinterogeno con puntine e condensatore, candele, cremagliera e cavo marce, telecomando marcia, tubazione benzina, batterie nuove, olio e filtri. Documentazione del cantiere visionabile in visita.

• Da perfezionare la regolazione della carburazione (il minimo a volte è instabile). Tutto il resto è revisionato: lo dichiaro per trasparenza e ne tengo conto nel prezzo.

• Dotazioni: plotter Garmin GPSMAP 721xs con ecoscandaglio, tendalino, telo di copertura, impianto audio, dotazioni di sicurezza a norma, due estintori nuovi, parabordi nuovi, cime quasi nuove.

• Tappezzeria e tendalino originali con segni del tempo.

• Natante: in Italia non soggetto a immatricolazione. Documentazione completa. Carrello non incluso, posto barca escluso.

La barca è visibile al suo ormeggio sul Lago di Como (Brienno), su appuntamento.

• Sealine 200, bateau à cabine anglais de 1992 d'environ 6 mètres : couchette à l'avant, WC de bord, cuisine avec cuisinière et évier. Idéal pour des sorties sur le lac en famille ou entre amis.

• Moteur hors-bord Volvo Penta à essence, 107 kW (145 CV), puissance fiscale de 23 CV. En Italie, un permis de navigation est requis.

• Remise en état complète en 2026 par le chantier naval Record Club Freccia Bianca de Lezzeno (Eugenio Molinari), pour plus de 10 000 € de travaux : transmission démontée et révisée, pompe à eau de mer et turbine, thermostat, distributeur avec pointes et condensateur, bougies, crémaillère et câble de changement de vitesse, télécommande de vitesse, conduite d'essence, batteries neuves, huile et filtres. Documentation du chantier disponible pour consultation lors de la visite.

• Le réglage de la carburation doit être affiné (le ralenti est parfois instable). Tout le reste a été révisé : je le précise par souci de transparence et j’en tiens compte dans le prix.

• Équipements : traceur Garmin GPSMAP 721xs avec sondeur, auvent, bâche de protection, système audio, équipements de sécurité conformes à la réglementation, deux extincteurs neufs, défenses neuves, amarres presque neuves.

• Sellerie et taud d’origine présentant des traces d’usure.

• Embarcation : non soumise à immatriculation en Italie. Documentation complète. Chariot non inclus, place d’amarrage non comprise.

Le bateau peut être visité à son poste d’amarrage sur le lac de Côme (Brienno), sur rendez-vous.