2022 Sargo 36, 590 000 EUR

A very well-equipped and powerful SARGO 36 for anyone looking for a safe, comfortable and fast all-weather boat with a high level of quality.
Equipped with 2 x Volvo Penta D6-440 hp engines. The engines have approximately 380 hours.
The boat is located in Stockholm / Saltsjöbaden and is in very good condition both inside and out.
For a more detailed view of the interior, a 360° virtual walkthrough is available. Boat located in Stockholm till November 2026

• Grey deck walking surfaces
• D-profile rubber fendering on hull sides
• D-profile rubber fendering at bow
• LED lighting along outer roof edge
• Stereo system
• Bow anchor windlass
• Stern anchor windlass
• Fischer Panda generator
• Additional battery
• Joystick & DPS
• Shore power inlets at bow and stern
• Bow thruster remote control
• Isolation transformer
• Solar panel
• SARGO Connect PRO
• Windscreen washer system
• Deck wash system with hose
• Aft deck table
• Extended aft deck roof
• Hull side gate
• Cool box integrated in aft bench
• Aft deck cushions
• Lifebuoy
• 230 V electric heater
• Aft deck shower
• Helm console finished in grey Nextel
• Hull window alarm
• Bedspreads and mattress toppers
• Curtains
• 2 x Grammer suspension seats
• Double glazing in wheelhouse with additional insulation
• Teak on forward bench
• Teak on bathing platform
• 2 x Glass Cockpit chartplotters
• Echo sounder
• Garmin Fantom 54 Doppler radar
• Reversing camera
• VHF radio
• Autopilot
• AIS transceiver
• Wind instrument
• Autopilot remote control
• Teak flooring in saloon
• Saloon carpets
• Window covers
• Aft deck enclosure
• Stainless-steel refrigerator front panel
• FLIR thermal imaging camera
• Rescue / inflatable boat
• Hurley dinghy davit system
• Extended bathing platform

Un SARGO 36 très bien équipé et puissant, destiné à tous ceux qui recherchent un bateau sûr, confortable et rapide, adapté à toutes les conditions météorologiques et offrant un haut niveau de qualité.
Équipé de 2 moteurs Volvo Penta D6 de 440 hp. Les moteurs totalisent environ 380 heures de fonctionnement.
Le bateau est amarré à Stockholm / Saltsjöbaden et se trouve en très bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
Pour une vue plus détaillée de l'intérieur, une visite virtuelle à 360° est disponible. Bateau amarré à Stockholm jusqu'en novembre 2026

• Surfaces de circulation grises sur le pont
• Garde-corps en caoutchouc à profil en D sur les flancs de la coque
• Garde-corps en caoutchouc à profil en D à la proue
• Éclairage LED le long du bord extérieur du toit
• Système stéréo
• Guindeau d'ancre à l'avant
• Guindeau d'ancre à l'arrière
• Générateur Fischer Panda
• Batterie supplémentaire
• Joystick et système DPS
• Prises d'alimentation à quai à l'avant et à l'arrière
• Télécommande du propulseur d'étrave
• Transformateur d'isolement
• Panneau solaire
• SARGO Connect PRO
• Système de lave-pare-brise
• Système de lavage de pont avec tuyau
• Table de pont arrière
• Toit de pont arrière prolongé
• Porte latérale de coque
• Glacière intégrée dans la banquette arrière
• Coussins de pont arrière
• Bouée de sauvetage
• Chauffage électrique 230 V
• Douche sur le pont arrière
• Console de barre avec finition Nextel grise
• Alarme pour les hublots de coque
• Couvre-lits et surmatelas
• Rideaux
• 2 sièges à suspension Grammer
• Double vitrage dans la timonerie avec isolation supplémentaire
• Teck sur la banquette avant
• Teck sur la plate-forme de baignade
• 2 x traceurs de cartes Glass Cockpit
• Sondeur
• Radar Doppler Garmin Fantom 54
• Caméra de recul
• Radio VHF
• Pilote automatique
• Émetteur-récepteur AIS
• Anémomètre
• Télécommande du pilote automatique
• Parquet en teck dans le salon
• Moquettes dans le salon
• Couvre-fenêtres
• Capot de pont arrière
• Façade de réfrigérateur en acier inoxydable
• Caméra thermique FLIR
• Canot de sauvetage / canot pneumatique
• Système de bossoir Hurley pour annexe
• Plateforme de baignade agrandie