FavorisSe connecter
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
  • Riva Saint Tropez Vintage 30
retour
suivant
  • 16 Visites au cours des 7 derniers jours
  • Dans les favoris de 5 personnes5

Yacht à moteur

Riva Saint Tropez Vintage 30

Limited edition

Enregistrer comme favori

Prix sur demande


  • Longueur x Largeur9,52 m x 2,71 m
  • Puissance du moteur2 x 350 cv
  • CarburantEssence
  • Année de fabrication2011
  • Nombre de personnes admises8 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantRiva
  • ModèleSaint Tropez Vintage 30
  • ÉtatTrès bon état
  • Tirant d'eau0,90 m
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Type de coquePlanant
  • Déplacement4 130 kg
  • Couleur de la coquegris Metallizzato
  • Hauteur intérieure150 cm
  • Nombre de cabines1 cabine
  • Toilettes1 toilettes
  • Douches1 douche
  • Réservoir d'eau douce60 l Eau
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • MoteurRiva
  • Puissance du moteur2 x 350 cv / 257 kW
  • Carburant520 l Essence
  • Année de construction du moteur1979
  • Vitesse de croisière20 Nœuds
  • Vitesse maximale43 Nœuds
  • Portée180 nm

Emplacement

Italie » Lombardie » Castelli Calepio


Remarques

2011 Riva Saint Tropez Vintage 30 à vendre

Le VintageRiva 30 est le Saint Tropez 206 de 1980. Il s’agit d’une édition unique, conçue par Officina Italiana Design (les designers officiels de Riva) en 2011 : en partant du Saint Tropez 206 de 1980, ils ont imaginé une nouvelle version du bateau avec de nombreux détails uniques normalement absents sur le Saint Tropez standard, tels que le plancher et l’échelle de bain en teck, la couleur gris métallisé, les vitres teintées noires, les sièges pivotants à 360°, et bien d'autres — en faisant un Riva véritablement unique sur le marché.

Il atteint 43 nœuds et consomme en moyenne 80 litres à 2 500 tours/minute.

La coque est restée la même, mais le bateau a été entièrement poncé et repeint dans un gris métallisé unique spécialement développé, avec une ligne de flottaison turquoise et noire.

Le pare-brise a été entièrement réalisé en noir par le fournisseur officiel de Riva pour les St. Tropez.

Des prises d’air chromées ont été montées sur les côtés, l’ancre est intégrée dans la pointe de l’étrave avec son propre compartiment, et le guindeau avant a été redessiné. Un rétroviseur a également été ajouté, le tableau de bord a été peint en blanc brillant, et le plancher ainsi que les marches de la salle de bain ont été entièrement rénovés en bois.

Les sièges ont été complètement repensés, avec des dossiers rabattables et une nouvelle sellerie gris et blanc.

Les moteurs ont été entièrement révisés, les blocs moteurs repeints dans le même gris que la coque — ce sont toujours les classiques 350 Riva également utilisés sur les Aquarama.

Un système audio spécial a été installé, avec des haut-parleurs à l’avant et à l’arrière.

Les plaques signalétiques, interrupteurs et écrans ont été conçus individuellement — c’est un bateau absolument unique.

Aucun frais d’agence ou de courtage, achat direct auprès du propriétaire ! Essai en mer possible sur le lac d’Iseo. Contactez les coordonnées de l’annonce.

Équipement

  • Réfrigérateur
  • Compas
  • Speedomètre
  • Ancre
  • Batterie
  • Pompe de cale
  • Radio

Vidéo


Services


Réussissez vos ventes avec Boat24

Vendre votre bateau