2004 Real Power Boats Revolution 46, 98 000 EUR

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Yacht à moteur Real Powerboats Revolution 46, certifié pour une capacité maximale de 18 personnes à bord.

Avec un design sportif très présent et des hélices de surface, ce bateau est bien connu pour ses hautes performances et sa grande vitesse en mer. Elle dispose d'un cockpit spacieux avec poste de barre et tableau électronique à tribord ; canapés Napa tout autour du cockpit ; au milieu du cockpit juste derrière les sièges ergonomiques du poste de barre une entrée vers une cabine secondaire ou une place servant de grand rangement ; excellentes zones de solarium, à la fois à l'avant et à l'arrière ; plate-forme de bain avec douche de poupe.

Elle est dotée d'un intérieur très simple mais vraiment fonctionnel, avec un carré avec table centrée et canapés autour, accès à la cabine avant avec couchette double, plusieurs espaces de rangement, cuisine complète équipée de cuisinière électrique, réfrigérateur, micro-ondes, évier avec eau sous pression chaud et froid, WC complet avec WC électrique et lavabo/douche chaud et froid.

Quelques équipements :

Housses et textiles :

Bimini avec enceinte latérale complète, couverture pour la poupe pour enceinte complète de cockpit, extérieurs en napa blanc, intérieurs en tissu blanc.

Navigation et électronique :

Hélices de surface (hautes performances et grande vitesse), propulseur d'étrave, treuil électrique pour ancre, VHF avec DSC, Radar, traceur GPS, navtex, pilote automatique, profondeur, vitesse, trims, volets, jauges de contrôle de pression et de niveau, boussole et dispositif de mesure d'inclinaison .

Confort:

Climatisation, système de chauffage, eau chaude, cuisine complète, WC complet, textiles complets pour l'intérieur et l'extérieur, 2 réfrigérateurs, teck dans le cockpit et la plateforme de bain, sièges ergonomiques pour le skipper

Énergie:

Batteries de démarrage, batteries domestiques, onduleur, chargeur de batterie, câble et prise de quai,

Entretien:

Moteurs récemment supprimés pour une révision complète.


Bateau gardé dans un chantier naval professionnel, dans un hangar fermé et totalement couvert.