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Bateau d'occasion, Yacht à moteur
Princess V55
- Longueur x Largeur17,81 m x 4,66 m
- Puissance du moteur2 x 1 000 cv
- CarburantDiesel
- Année de fabrication2024
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantPrincess Yachts
- ModèleV55
- Tirant d'eau1,40 m
- Nombre de cabines3 cabines
- Nombre de couchettes6 couchettes
- MoteurVolvo Penta D13-1000
- Puissance du moteur2 x 1 000 cv / 735 kW
- Carburant2 500 l Diesel
- Heures Moteur180 h
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Emplacement
Pays-Bas » Heusden
Remarques
2024 Princess V55, 2 190 000 EUR
PREMIER PROPRIÉTAIRE - TVA UE PAYÉE - ÉCHANGE POSSIBLE - SEAKEEPER - CHAUFFAGE ET CLIMATISATION - JOYSTICK ET CONTRÔLE DE YACHT TÉLÉCOMMANDE - PASSARELLE
Livré neuf par nous en 2024 et par le premier propriétaire. Cette Princess V55 est en état de neuf comme neuve. Ce yacht est très richement équipé d’un Seakeeper, d’une télécommande Yacht Controller et d’un joystick Volvo, ainsi que de la climatisation et d’un chauffage diesel séparé, passarelle.
La Princess V55 est conçue pour les passionnés de V-Class cherchant à améliorer leur taille et leurs performances, ainsi qu’aussi pour les nouveaux propriétaires de Princess qui apprécient l’élégance et la pureté. La coque en V infusée de résine offre une conduite fluide et efficace et crée un espace supplémentaire sous le pont. Propulsé par deux puissants moteurs Volvo D13 d’une puissance totale de 2 000 ch, il atteint une vitesse maximale pouvant atteindre environ 37 nœuds.
L’extérieur dynamique avec des fenêtres panoramiques de la coque cache un intérieur étonnamment spacieux et lumineux. La plateforme de bain hydraulique, le pont continu, la transition fluide entre cockpit et berline ainsi que le toit ouvrant électriquement font de ce V55 un véhicule parfait pour une croisière confortable et élégante.
OPTIONS :
ð Volvo D13-1000 bicylindre (2x1000 ch)
ð Commande joystick Volvo Actionne les moteurs, la direction et les propulseurs
(inclut l’amélioration de l’arc standard
propulseur à vitesse variable de 210 KgF)
ð INSTALLATION D’AMARRAGE À FONCTION DE MAINTIEN inclut l’installation d’un chargeur de 170 kgf
Propulseur arrière à vitesse variable
ð Deuxième contrôle de la station dans le cockpit
ð Gyroscope Seakeeper (NG9)
ð Finition gel coat blanc avec ligne d’eau gris foncé
ð Intérieur en chêne argenté en bois satin
ð Cabine avant pour conversion en couchette ciseaux
ð Saloon : table à manger pleine grandeur avec
deux mécanismes de jambes électriques.
Unité de rangement d’angle dissimulée avec mécanisme de levage électrique
ð ALLURE COLLECTION I (baldaquin pulvérisé)
Le style intérieur comprend :
Détails de matelassage de la classe V sur les sièges de la barre avec contraste
Le style extérieur comprend :
Canopy fini en métal platine
(Panneaux latéraux de la verrière au-dessus de la section avant de la
vitrage de la table et arc radar fini en platine
métallique)
– Encadrement du dossier du cockpit fini en platine
métallique
– Mise à niveau des nez de marches en teck (incluant le tableau arrière et les marches
à mettre en sidedeck lorsque l’option side deck est sélectionnée)
-Toute la sellerie extérieure dans Comfort Exterior III Met Ice avec
Classe V avec détails contrastés Sterling
– Lame de style canopy optionnelle, à finir en unique
Couleur contrastante métallique : (Spécifiez le choix de couleur ci-dessous)
ð Piano de travail de la cuisine Grey Horizon
ð Les plateaux de lavabo de salle de bain sont en blanc solide (finition satinée) avec thermoformage
des lavabos et des planchers Koko White (finition satinée) de série
ð Transformer le teck standard en flexiteek (cockpit, marches et plateforme de bain)
ð Pour transformer le teck standard en flexiteek (ponts latéraux et pont avant/
ð Treuils électriques de manutention à câble arrière (2)
ð Passerelle télescopique électrohydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques
ð Fenêtre électrique à décharge vers le salon bâbord
ð Auvent solaire à commande électrique jusqu’à l’arrière du cockpit en gris
ð Ancre Epsilon en acier inoxydable à la place de la norme (32 kg)
ð 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 9,5 mm pour un total de 60 mètres
ð Lavage du pont arrière situé dans le compartiment arrière tribord
ð Les lumières de pont à bas niveau doivent être en bleu
ð générateur ONAN 17,5 kW/50 Hz à la place du générateur standard
ð prises CONTINENTAL 220v/240v
ð piles AGM 90Ah (pour démarrage et batteries domestiques).
ð Lave-vaisselle entièrement intégré installé dans la cuisine
ð 150 l supplémentaires de réfrigérateur/congélateur sous le plan de travail installé dans la cuisine
ð La télévision en mouvement
ð Feux de poupe sous-marins (4 LUMISHORE SMX53 Blanc / Bleu)
ð Feux de pupitre sous-marins sur les côtés arrière de la coque (4 LUMISHORE SMX53 Blanc / Bleu) (2 de chaque côté)
ð Machine combinée lave-sèche-linge installée dans le hall de la cabine principale sous les escaliers d’entrée
ð Lumières d’amarrage arrière installées sur le porte-à-faux
ð Deuxième écran multifonction couleur de 16" installé à la barre
ð radar Garmin 434 XHD3 avec réseau ouvert de 48"
ð Transpondeur Garmin AIS 800 Classe B
ð Cycle inverse de climatisation/chauffage (66 000 BTU) adapté à 40°C
(tropical) avec des commandes dans toutes les cabines et prises de courant dans toutes les zones (y compris les salles de bain)
ð Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant
ð Moustiquaires pour tous les hublots qui s’ouvrent
ð Décharge électrique
ð Housses en tissu éponge pour transat arrière
ð Couvercle canapé arrière et housse de canapé
ð Fenêtres dans le capot du cockpit
ð Installer de la mousse réticulée sur les coussins de chaise longue du pont avant
ð Installer de la mousse réticulée sur tous les cockpits extérieurs et le pont avant standard
Sièges/Protections solaires
ð Couvertures extérieures – Toile grise
ð caméra 1x orientée vers l’arrière pour la navigation installée au mât
ð caméra 1x orientée vers l’arrière pour surveiller la plateforme de baignade
ð Princess China (5 pièces composées d’assiette, assiette latérale, bol, tasse et
soucoupe) – 1 service (veuillez indiquer les réglages requis)
ð Plateforme extensible au siège du conducteur
ð Système de chauffage dans le salon et les cabines
ð Chauffage du pont arrière
ð Table de pulvérisation sur le pont arrière en brillant
ð Plancher antidérapant
ð Plaque nominative illuminée « MINUTY »
ð Onduleur + Mastervolt à dérivation
ð Antenne Starlink
ð Apple TV
ð Yachtcontrol avec ancre et vitesse
ð Mât et équipement peints en noir
ð 2 dômes peints en noir pour assortir le mât
Notes équipement:
ð Volvo D13-1000 bijoue (2x1000 mhp) 180 heures
ð Commande joystick Volvo Actionne les moteurs, la direction et les propulseurs
(inclut l’amélioration de l’arc standard
propulseur à vitesse variable de 210 KgF)
ð INSTALLATION D’AMARRAGE À FONCTION DE MAINTIEN inclut l’installation d’un chargeur de 170 kgf
Propulseur arrière à vitesse variable
ð Deuxième contrôle de la station dans le cockpit
ð Gyroscope Seakeeper (NG9)
ð Finition gel coat blanc avec ligne d’eau gris foncé
ð Intérieur en chêne argenté en bois satin
ð Cabine avant pour conversion en couchette ciseaux
ð Saloon : table à manger pleine grandeur avec
deux mécanismes de jambes électriques.
Unité de rangement d’angle dissimulée avec mécanisme de levage électrique
ð ALLURE COLLECTION I (baldaquin pulvérisé)
Le style intérieur comprend :
Détails de matelassage de la classe V sur les sièges de la barre avec contraste
Le style extérieur comprend :
Canopy fini en métal platine
(Panneaux latéraux de la verrière au-dessus de la section avant de la
vitrage de la table et arc radar fini en platine
métallique)
– Encadrement du dossier du cockpit fini en platine
métallique
– Mise à niveau des nez de marches en teck (incluant le tableau arrière et les marches
à mettre en sidedeck lorsque l’option side deck est sélectionnée)
-Toute la sellerie extérieure dans Comfort Exterior III Met Ice avec
Classe V avec détails contrastés Sterling
– Lame de style canopy optionnelle, à finir en unique
Couleur contrastante métallique : (Spécifiez le choix de couleur ci-dessous)
ð Piano de travail de la cuisine Grey Horizon
ð Les plateaux de lavabo de salle de bain sont en blanc solide (finition satinée) avec thermoformage
des lavabos et des planchers Koko White (finition satinée) de série
ð Transformer le teck standard en flexiteek (cockpit, marches et plateforme de bain)
ð Pour transformer le teck standard en flexiteek (ponts latéraux et pont avant/
ð Treuils électriques de manutention à câble arrière (2)
ð Passerelle télescopique électrohydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques
ð Fenêtre électrique à décharge vers le salon bâbord
ð Auvent solaire à commande électrique jusqu’à l’arrière du cockpit en gris
ð Ancre Epsilon en acier inoxydable à la place de la norme (32 kg)
ð 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 9,5 mm pour un total de 60 mètres
ð Lavage du pont arrière situé dans le compartiment arrière tribord
ð Les lumières de pont à bas niveau doivent être en bleu
ð générateur ONAN 17,5 Kw/50Hz (280 heures)
ð prises CONTINENTAL 220v/240v
ð piles AGM 90Ah (pour démarrage et batteries domestiques).
ð Lave-vaisselle entièrement intégré installé dans la cuisine
ð 150 l supplémentaires de réfrigérateur/congélateur sous le plan de travail installé dans la cuisine
ð La télévision en mouvement
ð Feux de poupe sous-marins (4 LUMISHORE SMX53 Blanc / Bleu)
ð Feux de pupitre sous-marins sur les côtés arrière de la coque (4 LUMISHORE SMX53 Blanc / Bleu) (2 de chaque côté)
ð Machine combinée lave-sèche-linge installée dans le hall de la cabine principale sous les escaliers d’entrée
ð Lumières d’amarrage arrière installées sur le porte-à-faux
ð Deuxième écran multifonction couleur de 16" installé à la barre
ð radar Garmin 434 XHD3 avec réseau ouvert de 48"
ð Transpondeur Garmin AIS 800 Classe B
ð Cycle inverse de climatisation/chauffage (66 000 BTU) adapté à 40°C
(tropical) avec des commandes dans toutes les cabines et prises de courant dans toutes les zones (y compris les salles de bain)
ð Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant
ð Moustiquaires pour tous les hublots qui s’ouvrent
ð Décharge électrique
ð Housses en tissu éponge pour transat arrière
ð Couvercle canapé arrière et housse de canapé
ð Fenêtres dans le capot du cockpit
ð Installer de la mousse réticulée sur les coussins de chaise longue du pont avant
ð Installer de la mousse réticulée sur tous les cockpits extérieurs et le pont avant standard
Sièges/Protections solaires
ð Couvertures extérieures – Toile grise
ð caméra 1x orientée vers l’arrière pour la navigation installée au mât
ð caméra 1x orientée vers l’arrière pour surveiller la plateforme de baignade
ð Princess China (5 pièces composées d’assiette, assiette latérale, bol, tasse et
soucoupe) – 1 service (veuillez indiquer les réglages requis)
ð Plateforme extensible au siège du conducteur
ð Système de chauffage dans le salon et les cabines
ð Chauffage du pont arrière
ð Table de pulvérisation sur le pont arrière en brillant
ð Plancher antidérapant
ð Plaque nominative illuminée « MINUTY »
ð Onduleur + Mastervolt à dérivation
ð Antenne Starlink
ð Apple TV
ð Yachtcontrol avec ancre
Livré neuf par nous en 2024 et par le premier propriétaire. Cette Princess V55 est en état de neuf comme neuve. Ce yacht est très richement équipé d’un Seakeeper, d’une télécommande Yacht Controller et d’un joystick Volvo, ainsi que de la climatisation et d’un chauffage diesel séparé, passarelle.
La Princess V55 est conçue pour les passionnés de V-Class cherchant à améliorer leur taille et leurs performances, ainsi qu’aussi pour les nouveaux propriétaires de Princess qui apprécient l’élégance et la pureté. La coque en V infusée de résine offre une conduite fluide et efficace et crée un espace supplémentaire sous le pont. Propulsé par deux puissants moteurs Volvo D13 d’une puissance totale de 2 000 ch, il atteint une vitesse maximale pouvant atteindre environ 37 nœuds.
L’extérieur dynamique avec des fenêtres panoramiques de la coque cache un intérieur étonnamment spacieux et lumineux. La plateforme de bain hydraulique, le pont continu, la transition fluide entre cockpit et berline ainsi que le toit ouvrant électriquement font de ce V55 un véhicule parfait pour une croisière confortable et élégante.
OPTIONS :
ð Volvo D13-1000 bicylindre (2x1000 ch)
ð Commande joystick Volvo Actionne les moteurs, la direction et les propulseurs
(inclut l’amélioration de l’arc standard
propulseur à vitesse variable de 210 KgF)
ð INSTALLATION D’AMARRAGE À FONCTION DE MAINTIEN inclut l’installation d’un chargeur de 170 kgf
Propulseur arrière à vitesse variable
ð Deuxième contrôle de la station dans le cockpit
ð Gyroscope Seakeeper (NG9)
ð Finition gel coat blanc avec ligne d’eau gris foncé
ð Intérieur en chêne argenté en bois satin
ð Cabine avant pour conversion en couchette ciseaux
ð Saloon : table à manger pleine grandeur avec
deux mécanismes de jambes électriques.
Unité de rangement d’angle dissimulée avec mécanisme de levage électrique
ð ALLURE COLLECTION I (baldaquin pulvérisé)
Le style intérieur comprend :
Détails de matelassage de la classe V sur les sièges de la barre avec contraste
Le style extérieur comprend :
Canopy fini en métal platine
(Panneaux latéraux de la verrière au-dessus de la section avant de la
vitrage de la table et arc radar fini en platine
métallique)
– Encadrement du dossier du cockpit fini en platine
métallique
– Mise à niveau des nez de marches en teck (incluant le tableau arrière et les marches
à mettre en sidedeck lorsque l’option side deck est sélectionnée)
-Toute la sellerie extérieure dans Comfort Exterior III Met Ice avec
Classe V avec détails contrastés Sterling
- Coussins de chaises de couche avant avec appuie-têtes réglables
– Lame de style canopy optionnelle, à finir en unique
Couleur contrastante métallique : (Spécifiez le choix de couleur ci-dessous)
ð Piano de travail de la cuisine Grey Horizon
ð Les plateaux de lavabo de salle de bain sont en blanc solide (finition satinée) avec thermoformage
des lavabos et des planchers Koko White (finition satinée) de série
ð Transformer le teck standard en flexiteek (cockpit, marches et plateforme de bain)
ð Pour transformer le teck standard en flexiteek (ponts latéraux et pont avant/
ð Treuils électriques de manutention à câble arrière (2)
ð Passerelle télescopique électrohydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques
ð Fenêtre électrique à décharge vers le salon bâbord
ð Auvent solaire à commande électrique jusqu’à l’arrière du cockpit en gris
ð Ancre Epsilon en acier inoxydable à la place de la norme (32 kg)
ð 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 9,5 mm pour un total de 60 mètres
ð Lavage du pont arrière situé dans le compartiment arrière tribord
ð Les lumières de pont à bas niveau doivent être en bleu
ð générateur ONAN 17,5 kW/50 Hz à la place du générateur standard
ð prises CONTINENTAL 220v/240v
ð piles AGM 90Ah (pour démarrage et batteries domestiques).
ð Lave-vaisselle entièrement intégré installé dans la cuisine
ð 150 l supplémentaires de réfrigérateur/congélateur sous le plan de travail installé dans la cuisine
ð La télévision en mouvement
ð Feux de poupe sous-marins (4 LUMISHORE SMX53 Blanc / Bleu)
ð Feux de pupitre sous-marins sur les côtés arrière de la coque (4 LUMISHORE SMX53 Blanc / Bleu) (2 de chaque côté)
ð Machine combinée lave-sèche-linge installée dans le hall de la cabine principale sous les escaliers d’entrée
ð Lumières d’amarrage arrière installées sur le porte-à-faux
ð Deuxième écran multifonction couleur de 16" installé à la barre
ð radar Garmin 434 XHD3 avec réseau ouvert de 48"
ð Transpondeur Garmin AIS 800 Classe B
ð Cycle inverse de climatisation/chauffage (66 000 BTU) adapté à 40°C
(tropical) avec des commandes dans toutes les cabines et prises de courant dans toutes les zones (y compris les salles de bain)
ð Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant
ð Moustiquaires pour tous les hublots qui s’ouvrent
ð Décharge électrique
ð Housses en tissu éponge pour transat arrière
ð Couvercle canapé arrière et housse de canapé
ð Fenêtres dans le capot du cockpit
ð Installer de la mousse réticulée sur les coussins de chaise longue du pont avant
ð Installer de la mousse réticulée sur tous les cockpits extérieurs et le pont avant standard
Sièges/Protections solaires
ð Couvertures extérieures – Toile grise
ð caméra 1x orientée vers l’arrière pour la navigation installée au mât
ð caméra 1x orientée vers l’arrière pour surveiller la plateforme de baignade
ð Princess China (5 pièces composées d’assiette, assiette latérale, bol, tasse et
soucoupe) – 1 service (veuillez indiquer les réglages requis)
ð Plateforme extensible au siège du conducteur
ð Système de chauffage dans le salon et les cabines
ð Chauffage du pont arrière
ð Table de pulvérisation sur le pont arrière en brillant
ð Plancher antidérapant
ð Plaque nominative illuminée « MINUTY »
ð Onduleur + Mastervolt à dérivation
ð Antenne Starlink
ð Apple TV
ð Yachtcontrol avec ancre et vitesse
ð Mât et équipement peints en noir
ð 2 dômes peints en noir pour assortir le mât
Notes équipement:
ð Volvo D13-1000 bijoue (2x1000 mhp) 180 heures
ð Commande joystick Volvo Actionne les moteurs, la direction et les propulseurs
(inclut l’amélioration de l’arc standard
propulseur à vitesse variable de 210 KgF)
ð INSTALLATION D’AMARRAGE À FONCTION DE MAINTIEN inclut l’installation d’un chargeur de 170 kgf
Propulseur arrière à vitesse variable
ð Deuxième contrôle de la station dans le cockpit
ð Gyroscope Seakeeper (NG9)
ð Finition gel coat blanc avec ligne d’eau gris foncé
ð Intérieur en chêne argenté en bois satin
ð Cabine avant pour conversion en couchette ciseaux
ð Saloon : table à manger pleine grandeur avec
deux mécanismes de jambes électriques.
Unité de rangement d’angle dissimulée avec mécanisme de levage électrique
ð ALLURE COLLECTION I (baldaquin pulvérisé)
Le style intérieur comprend :
Détails de matelassage de la classe V sur les sièges de la barre avec contraste
Le style extérieur comprend :
Canopy fini en métal platine
(Panneaux latéraux de la verrière au-dessus de la section avant de la
vitrage de la table et arc radar fini en platine
métallique)
– Encadrement du dossier du cockpit fini en platine
métallique
– Mise à niveau des nez de marches en teck (incluant le tableau arrière et les marches
à mettre en sidedeck lorsque l’option side deck est sélectionnée)
-Toute la sellerie extérieure dans Comfort Exterior III Met Ice avec
Classe V avec détails contrastés Sterling
- Coussins de chaises de couche avant avec appuie-têtes réglables
– Lame de style canopy optionnelle, à finir en unique
Couleur contrastante métallique : (Spécifiez le choix de couleur ci-dessous)
ð Piano de travail de la cuisine Grey Horizon
ð Les plateaux de lavabo de salle de bain sont en blanc solide (finition satinée) avec thermoformage
des lavabos et des planchers Koko White (finition satinée) de série
ð Transformer le teck standard en flexiteek (cockpit, marches et plateforme de bain)
ð Pour transformer le teck standard en flexiteek (ponts latéraux et pont avant/
ð Treuils électriques de manutention à câble arrière (2)
ð Passerelle télescopique électrohydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques
ð Fenêtre électrique à décharge vers le salon bâbord
ð Auvent solaire à commande électrique jusqu’à l’arrière du cockpit en gris
ð Ancre Epsilon en acier inoxydable à la place de la norme (32 kg)
ð 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 9,5 mm pour un total de 60 mètres
ð Lavage du pont arrière situé dans le compartiment arrière tribord
ð Les lumières de pont à bas niveau doivent être en bleu
ð générateur ONAN 17,5 Kw/50Hz (280 heures)
ð prises CONTINENTAL 220v/240v
ð piles AGM 90Ah (pour démarrage et batteries domestiques).
ð Lave-vaisselle entièrement intégré installé dans la cuisine
ð 150 l supplémentaires de réfrigérateur/congélateur sous le plan de travail installé dans la cuisine
ð La télévision en mouvement
ð Feux de poupe sous-marins (4 LUMISHORE SMX53 Blanc / Bleu)
ð Feux de pupitre sous-marins sur les côtés arrière de la coque (4 LUMISHORE SMX53 Blanc / Bleu) (2 de chaque côté)
ð Machine combinée lave-sèche-linge installée dans le hall de la cabine principale sous les escaliers d’entrée
ð Lumières d’amarrage arrière installées sur le porte-à-faux
ð Deuxième écran multifonction couleur de 16" installé à la barre
ð radar Garmin 434 XHD3 avec réseau ouvert de 48"
ð Transpondeur Garmin AIS 800 Classe B
ð Cycle inverse de climatisation/chauffage (66 000 BTU) adapté à 40°C
(tropical) avec des commandes dans toutes les cabines et prises de courant dans toutes les zones (y compris les salles de bain)
ð Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant
ð Moustiquaires pour tous les hublots qui s’ouvrent
ð Décharge électrique
ð Housses en tissu éponge pour transat arrière
ð Couvercle canapé arrière et housse de canapé
ð Fenêtres dans le capot du cockpit
ð Installer de la mousse réticulée sur les coussins de chaise longue du pont avant
ð Installer de la mousse réticulée sur tous les cockpits extérieurs et le pont avant standard
Sièges/Protections solaires
ð Couvertures extérieures – Toile grise
ð caméra 1x orientée vers l’arrière pour la navigation installée au mât
ð caméra 1x orientée vers l’arrière pour surveiller la plateforme de baignade
ð Princess China (5 pièces composées d’assiette, assiette latérale, bol, tasse et
soucoupe) – 1 service (veuillez indiquer les réglages requis)
ð Plateforme extensible au siège du conducteur
ð Système de chauffage dans le salon et les cabines
ð Chauffage du pont arrière
ð Table de pulvérisation sur le pont arrière en brillant
ð Plancher antidérapant
ð Plaque nominative illuminée « MINUTY »
ð Onduleur + Mastervolt à dérivation
ð Antenne Starlink
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