1996 Princess 60 Fly, 287 000 EUR

Diese Princess 60 Flybridge aus dem Jahr 1996 verbindet die zeitlose Qualität der britischen Werft Princess Yachts mit einer umfangreichen technischen Modernisierung in den vergangenen Jahren. Die Yacht befindet sich in Privatbesitz, liegt in Travemünde an der deutschen Ostsee und wurde kontinuierlich gepflegt sowie regelmäßig gewartet.
Angetrieben wird sie von zwei bewährten MAN D2848 LE403 Dieselmotoren mit jeweils 680 PS und rund 2.270 Betriebsstunden. Mit einer komfortablen Reisegeschwindigkeit von etwa 15 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von rund 25 Knoten bietet sie souveräne Fahreigenschaften für längere Reisen ebenso wie für entspannte Wochenendtörns.
Besonderes Augenmerk wurde auf den technischen Zustand gelegt. Zahlreiche Investitionen in Antrieb, Navigation und Komfort sorgen dafür, dass sich die Yacht heute in einem überzeugenden Gesamtzustand präsentiert.
Technische Daten
• Baujahr: 1996
• Erstwasserung: 1996
• Liegeplatz: Travemünde / Ostsee
• Flagge: Deutschland
• EU-Mehrwertsteuer bezahlt
• Länge: ca. 18,70 m
• Breite: ca. 4,85 m
• Tiefgang: ca. 1,35 m
Motorisierung
• 2 × MAN D2848 LE403 Diesel
• je 680 PS
• ca. 2.270 Betriebsstunden
• Wellenanlage
• Reisegeschwindigkeit ca. 15 kn
• Höchstgeschwindigkeit ca. 25 kn
• Verbrauch ca. 70 Liter/Stunde gesamt
Tankkapazitäten
• Diesel: 2.800 Liter
• Frischwasser: 1.000 Liter
• Schwarzwasser: 150 Liter
Wesentliche Modernisierungen
2021
• Wellenanlage vollständig überprüft
• Neue Wellenlager
• Neue Wellendichtungen
2022
• Komplette Raymarine-Navigation erneuert
• Neues Radar
2023
• Neues AIS
• Neues Bimini
2024
• Neue Motorlager
• Getriebeöl erneuert
• Neue Impeller
2025
• Turbolader überholt
• Neue Cockpit- und Pflichtverdecke
• Motorservice
2026
• Neue Injektoren
• Neue elektrische Toiletten
• Motorservice

Ce Princess 60 Flybridge, construit en 1996, allie la qualité intemporelle du chantier naval britannique Princess Yachts à une modernisation technique approfondie réalisée ces dernières années. Ce yacht appartient à un particulier, est amarré à Travemünde, sur la mer Baltique allemande, et a fait l’objet d’un entretien continu ainsi que de révisions régulières.
Il est propulsé par deux moteurs diesel MAN D2848 LE403 qui ont fait leurs preuves, d’une puissance de 680 PS chacun et totalisant environ 2 270 heures de fonctionnement. Avec une vitesse de croisière confortable d’environ 15 nœuds et une vitesse maximale d’environ 25 nœuds, il offre des performances de navigation exceptionnelles, tant pour les longs voyages que pour les sorties de week-end en toute décontraction.
Une attention particulière a été portée à son état technique. De nombreux investissements dans la propulsion, la navigation et le confort garantissent que le yacht se présente aujourd’hui dans un état général irréprochable.
Caractéristiques techniques
• Année de construction : 1996
• Mise à l’eau : 1996
• Lieu d’amarrage : Travemünde / mer Baltique
• Pavillon : Allemagne
• TVA européenne acquittée
• Longueur : environ 18,70 m
• Largeur : environ 4,85 m
• Tirant d’eau : environ 1,35 m
Motorisation
• 2 × moteurs diesel MAN D2848 LE403
• 680 PS chacun
• environ 2 270 heures de fonctionnement
• Système d'arbre d'hélice
• Vitesse de croisière : environ 15 nœuds
• Vitesse maximale : environ 25 nœuds
• Consommation totale : environ 70 litres/heure
Capacités des réservoirs
• Diesel : 2 800 litres
• Eau douce : 1 000 litres
• Eaux usées : 150 litres
Modernisations majeures
2021
• Système d'arbre entièrement révisé
• Nouveaux paliers d'arbre
• Nouveaux joints d'étanchéité d'arbre
2022
• Système de navigation Raymarine entièrement renouvelé
• Nouveau radar
2023
• Nouvel AIS
• Nouveau bimini
2024
• Nouveaux supports de moteur
• Huile de boîte de vitesses renouvelée
• Nouvelles turbines
2025
• Révision du turbocompresseur
• Nouvelles capotes de cockpit et de pont
• Entretien du moteur
2026
• Nouveaux injecteurs
• Nouvelles toilettes électriques
• Entretien du moteur