Princess 385 Flybridge 1989
Πρόκειται για ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Princess Yachts, που ξεχωρίζει για την στιβαρή ναυπήγηση, την άνετη διαρρύθμιση και την αξιόπιστη πλεύση του. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρες Volvo Penta TAMD 61Α 2χ306 ίππους 100 ώρες μετά το overhaul (overhaul 2024- τούρμπο, μπεκ, ψυγεία, ελατήρια, έμβολα, πιστόνια κ.α.) που εξασφαλίζουν αξιόπιστη και οικονομική πλεύση 19–21 κόμβους και μέγιστη που αγγίζει τους 25. Το συγκεκριμένο σκάφος έχει κάνει αρκετά upgrades όπως: καινούρια tank καυσίμου (2024), καινούριες τέντες (2024 Fly & πρύμα), bow-thruster Max Power (2023), υδραυλική πασαρέλα Opacmare, 5 καινούριες μπαταρίες (2025) κ.α. Το σκάφος είναι ιδιωτικό με Πολωνική σημαία.
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Princess 385 Fly
- Longueur x Largeur11,60 m x 4,00 m
- Puissance du moteur2 x 306 cv
- CarburantDiesel
- Année de fabrication1989
- Nombre de personnes admises10 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantPrincess Yachts
- Modèle385 Fly
- ÉtatTrès bon état
- Tirant d'eau1,00 m
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Type de coquePlanant
- Déplacement11 000 kg
- Nombre de cabines2 cabines
- Nombre de couchettes4 couchettes
- Nombre de salles d'eau4 salles d'eau
- Réservoir d'eau douce300 l Eau
- PropulsionIn-bord avec arbre (V-Drive)
- MoteurVolvo Penta Tamd 61 A
- Puissance du moteur2 x 306 cv / 225 kW
- Carburant1 200 l Diesel
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Emplacement
Grèce » Chania
Place d'amarrage disponible
Remarques
1989 Princess 385 Fly, 50 000 EUR
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Princess 385 Flybridge 1989
Il s'agit de l'un des modèles les plus réussis de Princess Yachts, qui se distingue par sa construction robuste, son agencement confortable et sa fiabilité en mer. Il est équipé de moteurs Volvo Penta TAMD 61A 2 × 306 chevaux, ayant totalisé 100 heures depuis leur révision (révision en 2024 — turbo, injecteurs, refroidisseurs, ressorts, pistons, tiges de piston, etc.) qui garantissent une navigation fiable et économique à une vitesse de 19 à 21 nœuds, avec une vitesse maximale pouvant atteindre 25 nœuds. Ce bateau a bénéficié de plusieurs améliorations, notamment : un nouveau réservoir de carburant (2024), de nouveaux auvents (2024, sur le flybridge et à l’arrière), un propulseur d’étrave Max Power (2023), une passerelle hydraulique Opacmare, 5 batteries neuves (2025), etc. Le bateau est un navire privé battant pavillon polonais.
Il s'agit de l'un des modèles les plus réussis de Princess Yachts, qui se distingue par sa construction robuste, son agencement confortable et sa fiabilité en mer. Il est équipé de moteurs Volvo Penta TAMD 61A 2 × 306 chevaux, ayant totalisé 100 heures depuis leur révision (révision en 2024 — turbo, injecteurs, refroidisseurs, ressorts, pistons, tiges de piston, etc.) qui garantissent une navigation fiable et économique à une vitesse de 19 à 21 nœuds, avec une vitesse maximale pouvant atteindre 25 nœuds. Ce bateau a bénéficié de plusieurs améliorations, notamment : un nouveau réservoir de carburant (2024), de nouveaux auvents (2024, sur le flybridge et à l’arrière), un propulseur d’étrave Max Power (2023), une passerelle hydraulique Opacmare, 5 batteries neuves (2025), etc. Le bateau est un navire privé battant pavillon polonais.
Équipement
- Prise de quai
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Extincteur
- Ancre
- Pompe de cale
- Radeau de survie
- Machine à laver
- Éclairage sous-marin
- feux de navigation
- Propulseur d'étrave
- WC électrique
- Installation d'eau sous pression
- Installation d'eau chaude
- Panneaux solaires
- Compas
- GPS
- VHF
- Radar
- Sondeur
- Speedomètre
- Four
- Évier
- Glacière
- Réfrigérateur
- Cuisinière à gaz
- Taud complet
- Bâche de cockpit
- Bimini-top
- Échelle de bain
- Plateforme de bain intégrée
- Plateforme de bain électrique
- Douche de pont
- Chauffage
- Climatisation
- Téléviseur
- Radio
- Lecteur CD
- Lecteur MP3
- Connecteur Bluetooth
- Haut-parleurs de cockpit
- Table de cockpit
Services
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