2021 Parker DC 630, 44 900 EUR

Das Boot wurde Anfang Juli 2021 beim Händler neu gekauft und wurde dann auch nur im Urlaub gefahren (daher unter 100 Stunden). Es läuft sehr gut durch die spezielle Kielform, hat einen Wasserski-Pole und ist auch dafür super geeignet. Der Preis versteht sich inkl. Motor, einem Suzuki DF 175 ATL (Achtung, bei Neubooten wird der Preis oft OHNE Motor angegeben) und einem Tandemtrailer. Der Neu-Wert des Bootes liegt bei etwa 68.000 €
Der Bordcomputer enthält alle weiteren nautischen Instrumente.
Die Kabine ist eine Schlupfkabine und kann komplett als Liegefläche unter Deck dienen. Die elektrische Bug-Ankerwinde (auch per Fernbedienung) gibt es für dieses Modell ab Werk nicht, wurde also maßgeschneidert nachgerüstet.
Anker und Ankerkette sind aus Edelstahl. Ein Cockpittisch ergänzt die Heckliege und macht daraus eine gemütliche Essecke. Es gibt zusätzlich ein Sonnenpolster für das Vorschiff.
Das Boot hat einen hochwertigen Unterwasseranstrich.
Der Trailer (Tandemtrailer, gebremst) ist von Juni 2021. Das Boot liegt aktuell an der Maas und kann nach Rücksprache besichtigt werden. Der Liegeplatz ist bis zum Saisonende bezahlt, kann also von neuen Eigentümer genutzt werden.

Le bateau a été acheté neuf chez le concessionnaire début juillet 2021 et n'a ensuite été utilisé que pendant les vacances (d'où son nombre d'heures inférieur à 100). Il navigue très bien grâce à la forme particulière de sa quille, est équipé d'une perche de ski nautique et est parfaitement adapté à cette pratique. Le prix s'entend moteur compris, à savoir un Suzuki DF 175 ATL (attention : pour les bateaux neufs, le prix est souvent indiqué SANS moteur), ainsi qu'une remorque tandem. La valeur à neuf du bateau est d'environ 68 000 €.
L'ordinateur de bord intègre tous les autres instruments nautiques.
La cabine est de type « glissière » et peut servir entièrement de couchage sous le pont. Le guindeau électrique à l'avant (également commandé par télécommande) n'est pas disponible en série sur ce modèle ; il a donc été installé sur mesure.
L’ancre et la chaîne d’ancre sont en acier inoxydable. Une table de cockpit complète la couchette arrière et en fait un coin repas confortable. Un coussin de bain de soleil est également prévu à l’avant du bateau.
Le bateau est doté d’une peinture sous-marine de haute qualité.
La remorque (remorque tandem, freinée) date de juin 2021. Le bateau est actuellement amarré sur la Meuse et peut être visité sur rendez-vous. L'amarrage est payé jusqu'à la fin de la saison et peut donc être utilisé par le nouveau propriétaire.