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Parker 850 Voyager
sans moteur
- Longueur x Largeur8,90 m x 2,80 m
- CarburantEssence
- Année de fabrication2026
- Nombre de personnes admises10 personnes
- Type d'offreBateau neuf sur commande
- FabricantParker Boats
- Modèle850 Voyager
- Marquage CEC - Eaux côtières
- Tirant d'eau0,44 m
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Type de coquePlanant
- Déplacement2 800 kg
- Couleur de la coqueblanc white
- Nombre de cabines1 cabine
- Nombre de couchettes4 couchettes
- Toilettes1 toilettes
- Réservoir d'eau douce70 l Eau
- Réservoir à eaux noires40 l Eaux usées
- Moteurohne Motor
- Carburant230 l Essence
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Emplacement
Allemagne » Baie de Kiel » Kiel
Remarques
2026 Parker 850 Voyager, 120 950 EUR
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Boot ohne Motor, Fahrzeugabbildung enthält zum Teil aufpreispflichtige Sonderausstattungen.
Altbewährtes Design mit neuen Attributen. Exklusiv bei Bootscenter Kiel freuen wir uns auf die Premiere der neuen Parker 850 Voyager dem neusten Mitglied der Day Cruiser Familie von Parker Boats.
Innovativer TSI Rumpf
Wie bereits bei der Parker 750 DC wurde auch bei der Parker 850 Voyager ein TSI (Two Step Infusion) Rumpf verwendet. Dieser besticht mit seinen markanten Stufen im Rumpf. Ein Stufenrumpf weißt besondere Vorteile auf. Mithilfe der Stufen, die sich im hinteren Drittel des Unterwasserschiffes befinden, wird Luft zwischen Rumpf und Wasseroberfläche geleiten. Die (Luft-)Gleitschicht verringert den Reibungswiderstand und die benetzte Rumpffläche. Das Ergebnis: Die Reibung wird geringer, das Boot wird schneller und der Spritverbrauch sinkt. Zudem profitieren Sie durch das Infusionsverfahren von einer höheren Steifigkeit, einem höheren Fahrkomfort, mehr Spurtreue bei niedrigeren Geschwindigkeiten sowie einer ruhigeren Fahrt bei raueren Gewässern.
Funktionalität mit Charakter
Die Parker 850 Voyager trägt die charakteristischen Bugscheiben der Parker Day Cruiser Familie. Das Cockpit besticht durch die gleiche Funktionalität wie bereits ihre Vorgänger Parker 690 DC und Parker 750 DC. So lässt sich die Heckbank in beide Fahrtrichtungen klappen, der Cockpittisch zur Liegefläche umfunktionieren und die lange Badeleiter sich unter der Badeplattform verstecken. Erweitert wurde die Day Cruiser durch einen Pantryblock im Cockpit. Dieser beherbergt eine Ceranfeldplatte sowie ein Waschbecken.
Das Angebot versteht sich ab Werk (zzgl. Frachtkosten Werk Kiel), ohne Motor, ohne Montage und Inbetriebnahmekosten. Fragen Sie uns nach Komplettangeboten und kurzfristig verfügbaren Lagerbooten!
Ce texte a été traduit automatiquement.
Bateau sans moteur ; l'illustration du bateau comporte certains équipements optionnels payants.
Un design qui a fait ses preuves, enrichi de nouvelles caractéristiques. En exclusivité chez Bootscenter Kiel, nous avons le plaisir de vous présenter en avant-première le nouveau Parker 850 Voyager — le dernier-né de la gamme Day Cruiser de Parker Boats.
Coque TSI innovante
Comme pour le Parker 750 DC, le Parker 850 Voyager est également doté d’une coque TSI (Two Step Infusion). Celle-ci se distingue par ses gradins marqués. Une coque à gradins présente des avantages particuliers. Grâce aux gradins situés dans le tiers arrière de la partie immergée de la coque, de l’air est canalisé entre la coque et la surface de l’eau. La couche de glissement (d’air) réduit la résistance au frottement et la surface de la coque en contact avec l’eau. Résultat : le frottement diminue, le bateau gagne en vitesse et la consommation de carburant baisse. De plus, grâce au procédé d’infusion, vous bénéficiez d’une plus grande rigidité, d’un confort de navigation accru, d’une meilleure tenue de cap à faible vitesse ainsi que d’une navigation plus sereine en eaux agitées.
Une fonctionnalité qui a du caractère
Le Parker 850 Voyager arbore les vitres avant caractéristiques de la gamme Parker Day Cruiser. Le cockpit séduit par la même fonctionnalité que ses prédécesseurs, les Parker 690 DC et Parker 750 DC. Ainsi, la banquette arrière peut être rabattue dans les deux sens de marche, la table du cockpit se transforme en surface de couchage et la longue échelle de bain se range sous la plate-forme de baignade. Le Day Cruiser a été enrichi d’un bloc-cuisine dans le cockpit. Celui-ci abrite une plaque de cuisson vitrocéramique ainsi qu’un évier.
L'offre s'entend départ usine (hors frais de transport depuis l'usine de Kiel), sans moteur, sans frais de montage ni de mise en service. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des offres complètes et connaître les bateaux disponibles en stock dans les plus brefs délais !
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