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Bateau neuf en stock, Flybridge, Yacht à moteur

Nimbus 405 Flybridge

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5 395 000 DKK

env. 721 899 €


  • Longueur x Largeur13,33 m x 3,86 m
  • Puissance du moteur760 cv
  • Année de fabrication2026
  • Type d'offreBateau neuf en stock

  • FabricantNimbus
  • Modèle405 Flybridge
  • Tirant d'eau1,10 m
  • Déplacement9 905 kg
  • MoteurVolvo Penta D6
  • Puissance du moteur1 x 760 cv / 559 kW

Emplacement

Danemark » Silkeborg


Remarques

2026 Nimbus 405 Flybridge, 5 395 000 DKK

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Nimbus' nye flybridge er designet til fuldt ud at harmonisere med den nye coupé-serie. Taget har lette, strømlinede linjer og en foldbar mast. Et stort, fast ovenlys gør salonen lys og luftig på trods af overbygningen. Flybridgen har flere smarte funktionelle og sociale områder.
Der er blevet lagt en ekstraordinær indsats i layout og design for at sikre en optimal flybridge. Ikke kun for at skabe en smuk båd, men også for at tilbyde multifunktionelle sociale rum med den rette atmosfære.
Flybridgen har en wet bar med vask, grill og køleskab, solplads, stor sofa og en dobbeltrorsæde. Dobbeltsædet kan drejes 180 grader og dermed danne et rummeligt socialt område i kombination med sofaen. Hvis det ønskes, kan sofaen nemt omdannes til en ekstra solplads.
Alle funktioner på flybridgen er designet, så båden kan passere under broer efter få justeringer. Takket være det "sidewalk" dæklayout, er gangpladsen maksimeret på styrbord side, hvilket gør det meget nemt at komme på og af båden samt at opholde sig på dækket, samtidig med at der er generøs plads i cockpittet og kabinen.
Nimbus Coupé-serien har været bygget siden 1969, og mere end fire tusinde af disse både er solgt verden over. 405 Flybridge bygges i Mariestad, Sverige på Nimbus værftet.
"Sidewalk" er et asymmetrisk dæklayout, hvor sidedækket langs styrbord side er ekstra bredt og giver generøs bevægelsesfrihed. Det bliver bekvemt og behageligt at bevæge sig ombord fra stævn til agter, og nemt at komme på og af båden langs hele styrbord side.
Den indvendige volumen udnyttes maksimalt, hvilket tillader, at cockpit, salon, underdæk og kabine er større, end det ellers ville være tilfældet for en båd af denne størrelse. En vigtig funktion i Nimbus sidewalk-konceptet er den store flushmonterede skydedør til styrbord.
Skydedøren giver hurtig adgang ved tilmuring og gør det muligt at manøvrere båden fra en stående position på sidedækket. Sidewalk-konceptet tillader også brug af agterdækket til forskellige aktiviteter. På fordækket bruges den ekstra plads til at integrere en stor solplads som en naturlig del af bådens design.
Polyuretan-limede vinduer i overbygningen og en stor wrap-around forrude giver et meget moderne udseende, fremragende stabilitet og en stille salon. Synligheden er eksemplarisk takket være uforstyrrede overflader (intet står i vejen), mat finish antireflekterende materialer og integrerede foldbare vinduesviskere. En stor flushmonteret skydedør ved rorsædet og et stort skydetag i glas med integrerede solskærme maksimerer også synligheden.
Der er plads til fire til fem personer, der vender fremad, bestående af to sæder ved rorsædet og to-tre sæder ved den vendbare passagersofa (den vendbare passagersofa blev udviklet i 70'erne til Nimbus 26 og er blevet konstant udviklet og forfinet lige siden).
Salonen har et åbent skandinavisk layout med store flader og er lys og luftig, rummelig og moderne, men samtidig hyggelig med speciel belysning, træbeslag og attraktive sæde- og hyndebetræk. Det smukt færdiggjorte tømrerarbejde i salonen og cockpittet udstråler en vidunderlig følelse af håndværk og kvalitet. Den store U-sofa rummer 6-8 personer. Spisebordet kan foldes ned til et cocktailbord med glasholdere, hvilket gør salonen til et ideelt sted til socialt samvær.
Det modulære køkken (60CC) tillader tilpassede installationer som mikrobølgeovn, elektrisk kogeplade, opvaskemaskine og valg af ovne (elektrisk eller LPG). Køkkenet er udstyret med en ventilator, der kan installeres i det øverste køkkenskab over kogepladen

Ce texte a été traduit automatiquement.

Le nouveau flybridge de Nimbus a été conçu pour s'harmoniser avec la nouvelle gamme de coupés. Le toit a des lignes légères et aérodynamiques et un mât rabattable. Un grand puits de lumière fixe rend le salon lumineux et aéré malgré la superstructure. Le flybridge dispose de plusieurs espaces fonctionnels et sociaux intelligents.
Des efforts extraordinaires ont été déployés dans l'agencement et la conception pour garantir un flybridge optimal. Non seulement pour créer un beau bateau, mais aussi pour offrir des espaces sociaux multifonctionnels avec une atmosphère appropriée.
Le flybridge dispose d'un wet bar avec évier, grill et réfrigérateur, d'un bain de soleil, d'un grand canapé et d'un double siège de pilotage. Le double siège peut être tourné de 180 degrés pour créer un espace social spacieux en combinaison avec le canapé. Si vous le souhaitez, le canapé peut facilement être converti en un bain de soleil supplémentaire.
Toutes les caractéristiques du flybridge sont conçues pour que le bateau puisse passer sous les ponts après quelques ajustements. Grâce à la disposition du pont sur le trottoir, l'espace de marche est maximisé sur le côté tribord, ce qui facilite la montée et la descente du bateau et permet de rester sur le pont, tout en offrant un espace généreux dans le cockpit et la cabine.
La série Nimbus Coupé est construite depuis 1969 et plus de quatre mille de ces bateaux ont été vendus dans le monde entier. Le 405 Flybridge est construit à Mariestad, en Suède, au chantier naval Nimbus.
\Le "Sidewalk" est un plan de pont asymétrique où le pont latéral à tribord est très large et offre une grande liberté de mouvement. Se déplacer autour du bateau de la proue à la poupe est pratique et confortable, et il est facile de monter et de descendre du bateau sur tout le côté tribord.
Le volume intérieur est maximisé, permettant au cockpit, au salon, au pont inférieur et à la cabine d'être plus grands qu'ils ne le seraient pour un bateau de cette taille. L'une des principales caractéristiques du concept de trottoir du Nimbus est la grande porte coulissante encastrée à tribord.
La porte coulissante offre un accès rapide lors de l'accostage et permet de manœuvrer le bateau à partir d'une position debout sur le pont latéral. Le concept de trottoir permet également d'utiliser le pont arrière pour diverses activités. Sur le pont avant, l'espace supplémentaire est utilisé pour intégrer un grand bain de soleil qui fait partie intégrante du design du bateau.
Les fenêtres collées en polyuréthane dans la superstructure et le grand pare-brise enveloppant confèrent un aspect très moderne, une excellente stabilité et un salon silencieux. La visibilité est exemplaire grâce aux surfaces dégagées (rien ne gêne), aux matériaux anti-reflets mats et aux essuie-glaces rabattables intégrés. Une grande porte coulissante encastrée au niveau du siège de pilotage et un grand toit coulissant en verre avec pare-soleil intégré maximisent également la visibilité.
Quatre à cinq personnes peuvent s'asseoir face à l'avant, soit deux sièges au poste de pilotage et deux à trois sièges sur le canapé passager réversible (le canapé passager réversible a été développé dans les années 70 pour le Nimbus 26 et n'a cessé d'être perfectionné depuis lors).
Le salon a une disposition scandinave ouverte avec de grandes surfaces, il est clair et aéré, spacieux et moderne tout en étant confortable avec des éclairages spéciaux, des équipements en bois et de belles housses de sièges et de coussins. La menuiserie du salon et du cockpit, magnifiquement finie, dégage une impression de savoir-faire et de qualité. Le grand canapé en U peut accueillir 6 à 8 personnes. La table de salle à manger se replie en table de cocktail avec porte-verres, ce qui fait du salon un endroit idéal pour les rencontres.
La cuisine modulaire (60CC) permet des installations personnalisées telles que le micro-ondes, la plaque de cuisson électrique, le lave-vaisselle et le choix de fours (électrique ou GPL). La cuisine est équipée d'un ventilateur qui peut être installé dans l'armoire supérieure de la cuisine, au-dessus de la plaque de cuisson.

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