2016 NG Explorer 50 - Pilot Yacht, 785 000 EUR

Het in 2016 gebouwde Pilot Yacht uit de Explorer-klasse van Next Generation Shipyards is een stoer en uiterst zeewaardig schip (CE-A Ocean-going) met zowel van binnen als van buiten de luxe van een jacht. Het is ontstaan door de ervaringen die de NG werfeigenaar alsmede enkele personeelsleden hebben opgedaan als toenmalig mede directeur/eigenaar en bouwers van “No limit“. Van deze “No Limits“ heeft hij er ruim 25 stuks gebouwd. Nadat de eigenaren van No Limit ieder hun eigen weg gegaan zijn wilde de nieuwe NG werf eigenaar een modernere versie van de “No Limit“ op de markt brengen wat resulteerde in het bovenstaande jacht. De werf is intussen enorm gegroeid en bouwt nu nog steeds professionele zeewaardige schepen zoals crewtenders, surveyschepen en pilot- boten voor de Nederlandse loodsdienst. Het schip is aantoonbaar goed onderhouden onder de huidige en tevens eerste eigenaar. De uitgebreide en professionele Simrad navigatiemiddelen, AIS-transponder en Simrad 4G radar zorgen voor een comfortabele tocht met hoge mate van veiligheid. De hoogwaardige 2 Component Polyurethaan blauwe romp coating is in goede staat samen met de rest van het schip. De Volvo Penta D6 dieselmotoren (elk 435 pk) drijven de in halve tunnels ingebouwde schroeven aan, wat zorgt voor minder kwetsbaarheid, betere bescherming en minder diepgang. De D-fenders rondom zorgen voor een nog grotere stabiliteit (=veiligheid) bij slecht weer. Veel bergruimte door talrijke kasten en lades door het gehele schip. Het schip is voorzien van: Ruime en verdiepte open kuip voor een beschutte zitting met vast zitbank incl. bijbehorende kussens, de kuip is voorzien van een overkapping met nacht/werk verlichting en te verlengen met een canvas zonnescherm, kuip met afgesloten (diepe) bakskisten, ruim bergluik in achterschip, klapbare spiegel te gebruiken als zwemplatform, entree stuurhuis/salon via achter- en zijdeur (SB), volledig zicht rondom vanaf stuurstand, luxe Norsapp stuurstoel, professioneel ingericht dashboard met hoogwaardige Simrad navigatie-instrumenten, Wifi boordnet via 4G, voor de co- pilot is er een in hoogte elektrisch verstelbare meevaar zitting aanwezig welke in ruststand tevens versteld kan worden naar een gezellige zit aan de borrel tafel, het interieur is voorzien van comfortabele vloerverwarming, luxaflex plisse´ zonwering, Samsung TV op lift in salon, Samsung TV in voorhut, groot schuifdak boven stuurstand, Bosch keukenapparatuur met een inductie kookplaat / magnetron oven / vaatwasmachine, muggenhorren, Samsung was/droogcombinatie, elektrisch gevoelige apparatuur ondergebracht “ technische ruimte”. In het vooronder is ruimte voor opslag van diversen zoals trossen en fenders maar ook de ankerketting. De machinekamer heeft een automatisch blussysteem & dubbele brandstoffilters. De radarbeugel is elektrisch klapbaar, evenals de spiegel die zowel in de kuip buiten als op het dashboard binnen elektrisch bedienbaar is. Een comfortabele vaarsnelheid voor binnenwateren ligt rondom de 6@7 knopen hierbij is het verbruik totaal ca. 10 liter p/uur. De maximale snelheid ligt op ca. 25 knopen. Een uitgebreidere verbruikstabel is verzoek beschikbaar. De doorvaarthoogte met geklapte beugel is ca. 3,60 meter en met beugel op ca. 6,20 meter. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.Motorisering: 2 x 435 pk Volvo Penta D6, draaiuren draaiuren motorAantal bedden: SlaapplaatsenAantal hutten: 2 xAantal toiletten: 2Brandstoftank(s): Brandstoftank(s)Watertank(s): Watertank(s)Slaapplaats(en): SlaapplaatsenStuurstand(en): Stuurstand(en)Materiaal opbouw: Materiaal opbouwMateriaal dek: Materiaal dekDavits: DavitsAnkerlier: AnkerlierRaamframes: RaamframesInterieur: InterieurDinette: Dinette

Construit en 2016, le Pilot Yacht de la classe Explorer de Next Generation Shipyards est un navire robuste et extrêmement marin (CE-A Ocean-going) avec le luxe d'un yacht à l'intérieur et à l'extérieur. Il a été créé à partir de l'expérience du propriétaire du chantier naval NG et de certains membres de son personnel en tant que co-directeurs/propriétaires et constructeurs de "No Limits". Il a construit plus de 25 de ces "No Limits". Après la séparation des propriétaires de No Limit, le nouveau propriétaire du chantier NG a voulu mettre sur le marché une version plus moderne du "No Limit", ce qui a donné le yacht ci-dessus. Entre-temps, le chantier s'est énormément développé et construit toujours des navires professionnels en état de naviguer, tels que des équipages, des navires d'inspection et des bateaux-pilotes pour le service de pilotage néerlandais. Le yacht a été manifestement bien entretenu par l'actuel et le premier propriétaire. L'équipement de navigation Simrad complet et professionnel, le transpondeur AIS et le radar Simrad 4G garantissent un voyage confortable avec un haut degré de sécurité. Le revêtement bleu de la coque en polyuréthane à deux composants de haute qualité est en bon état, tout comme le reste du bateau. Les moteurs diesel Volvo Penta D6 (435 ch chacun) entraînent les hélices intégrées dans des demi-tunnels, ce qui réduit la vulnérabilité, la protection et le tirant d'eau. Les défenses en D sur tout le pourtour assurent une stabilité (=sécurité) encore plus grande par mauvais temps. De nombreux placards et tiroirs répartis sur l'ensemble du bateau offrent un grand espace de rangement. Le bateau présente les caractéristiques suivantes Cockpit ouvert, spacieux et enfoncé, pour des sièges abrités avec une banquette fixe et les coussins correspondants. Le cockpit est équipé d'un auvent avec éclairage de nuit et de travail et peut être prolongé par un parasol en toile, cockpit avec coffres de rangement fermés (profonds), trappe de rangement spacieuse à l'arrière, tableau arrière rabattable pouvant être utilisé comme plateforme de natation, entrée dans la timonerie/salon par une porte arrière et une porte latérale (SB), vue panoramique depuis le poste de pilotage, fauteuil de pilotage Norsapp de luxe, tableau de bord professionnellement équipé d'instruments de navigation Simrad de haute qualité, réseau Wifi à bord via 4G, L'intérieur est équipé d'un chauffage par le sol confortable, de stores plissés luxaflex, d'une télévision Samsung sur l'ascenseur dans le salon, d'une télévision Samsung dans la cabine avant, d'un grand toit coulissant au-dessus du poste de pilotage, d'appareils de cuisine Bosch avec plaque de cuisson à induction, four à micro-ondes et lave-vaisselle, de moustiquaires, d'un combiné lave-linge/sèche-linge Samsung, d'équipements électriques sensibles logés dans la "zone technique". Le gaillard d'avant dispose d'un espace de rangement pour divers articles tels que les amarres et les défenses, ainsi que la chaîne d'ancre. La salle des machines est équipée d'un système d'extinction automatique et de doubles filtres à carburant. Le support du radar est rabattable électriquement, tout comme le miroir qui est commandé électriquement à la fois dans le cockpit à l'extérieur et sur le tableau de bord à l'intérieur. La vitesse de croisière confortable pour les voies navigables intérieures est d'environ 6@7 nœuds avec une consommation totale de carburant d'environ 10 litres par heure. La vitesse maximale est d'environ 25 nœuds. Un tableau de consommation plus détaillé est disponible sur demande. La hauteur libre est d'environ 3,60 mètres avec le support plié et d'environ 6,20 mètres avec le support. Pour toute question et/ou prise de rendez-vous, vous êtes les bienvenus 7 jours sur 7 chez Elburg Yachting.Moteur : 2 x 435 hp Volvo Penta D6, heures de fonctionnement du moteurNombre de couchages : CouchagesNombre de cabines : 2 xNombre de toilettes : 2Réservoir(s) de carburant de la marque : Réservoir(s) de carburantRéservoir(s) d'eauRéservoir(s) d'eau Couchage(s) : CouchettesPosition(s) de pilotage : Poste(s) de pilotage : Superstructure en matériaux : Superstructure en matériauxPont en matériaux : Pont en matériauxDavires : BossoirsRequin d'ancre : Treuil d'ancreCadres de fenêtres : Cadres de fenêtresIntérieur : IntérieurDinette : Dînette