2025 Max Pro 108, 487 000 EUR

High-Performance High-Freeboard Catamaran – Exceptional Stability and Seakeeping
High-freeboard catamaran with outstanding stability and seakeeping performance
Fully welded aluminum construction – robust, durable, and maintenance-free
Sound-insulated wheelhouse with a low noise level (66 dB)
Airtight pontoons
Demonstration / showroom boat

Equipment:
2 × Simrad NSO evo3S with 19-inch displays
Simrad Halo 2003 radar
Simrad VHF/AIS
Airmar GH2183 GPS
3 × Mastervolt 12/1250 lithium batteries
Mastervolt CombiMaster 12/3000 100A
CZone Control digital electrical system
CZone 12-button control panel
Sentinel Boat Monitor
Sionyx night vision camera
Pro Marine 5331 Wi-Fi + Teltonika router
Solbian SR 240 W solar panel
Mastervolt Solar ChargeMaster
Rear-view camera
JL Audio sound system with subwoofer
Deck lighting
3 × Optibeam Rage 600 auxiliary lights (total output: 81,000 lumens)
Comfort & Interior
Galley with induction cooktop, microwave, and refrigerator
Forward cabin
Custom paint finish
Webasto Air Top Evo 55 diesel heater
Roof hatch
Aft deck shower
Electric marine toilet
Electric anchor windlass
Shore power connection
120 L freshwater tank
88 L holding tank
2 × 550 L fuel tanks
Sunbrella upholstery
Condition & Performance
Engines serviced at 50, 100, and 150 operating hours
Winter stored indoors in a heated facility
Engine hours: 175
Top speed: approximately 45.5 knots
Cruising speed: 27–29 knots

Price:
A new equivalent vessel costs approximately €600,000.

Contact
For more information about the boat:
Sebastian Metsämäki
+358 50 354 1617

Catamaran haute performance à franc-bord élevé – Stabilité et tenue en mer exceptionnelles
Catamaran à franc-bord élevé offrant une stabilité et une tenue en mer exceptionnelles
Construction entièrement soudée en aluminium – robuste, durable et ne nécessitant aucun entretien
Timonerie insonorisée avec un faible niveau sonore (66 dB)
Flotteurs étanches
Bateau de démonstration / d'exposition

Équipement :
2 × Simrad NSO evo3S avec écrans 19 pouces
Radar Simrad Halo 2003
VHF/AIS Simrad
GPS Airmar GH2183
3 batteries au lithium Mastervolt 12/1250
Mastervolt CombiMaster 12/3000 100 A
Système électrique numérique CZone Control
Panneau de commande CZone à 12 boutons
Sentinel Boat Monitor
Caméra de vision nocturne Sionyx
Pro Marine 5331 Wi-Fi + routeur Teltonika
Panneau solaire Solbian SR 240 W
Mastervolt Solar ChargeMaster
Caméra de recul
Système audio JL Audio avec caisson de basses
Éclairage du pont
3 × projecteurs auxiliaires Optibeam Rage 600 (puissance totale : 81 000 lumens)
Confort et intérieur
Cuisine équipée d’une plaque à induction, d’un micro-ondes et d’un réfrigérateur
Cabine avant
Peinture personnalisée
Chauffage au diesel Webasto Air Top Evo 55
Trappe de toit
Douche sur le pont arrière
Toilettes marines électriques
Guindeau électrique
Raccordement au courant de quai
Réservoir d'eau douce de 120 L
Réservoir d'eaux usées de 88 L
2 × réservoirs de carburant de 550 L
Sellerie Sunbrella
État et performances
Entretien des moteurs effectué toutes les 50, 100 et 150 heures de fonctionnement
Entreposé en hiver à l’intérieur dans un local chauffé
Heures moteur : 175
Vitesse de pointe : environ 45,5 nœuds
Vitesse de croisière : 27 à 29 nœuds

Prix :
Un bateau neuf équivalent coûte environ 600 000 €.

Contact
Pour plus d’informations sur le bateau :
Sebastian Metsämäki
+358 50 354 1617