2001 Marex 280 Holiday, 59 000 EUR

Perfect onderhouden en populair Noors kwaliteitsjacht. Gebouwd in 2001 voor de Fjorden dus zo nodig kun je opschieten met de "Nocona". Handig op de rivieren met veel beroepsvaart of als je een keer tegenstroom hebt op de Waddenzee of Zeeuwse Stromen. In 2022 zijn er trimtabs gemonteerd waardoor ze nu 30 km/u haalt i.p.v. 24 km/u. Nooit gedaan maar het kán!

De huidige eigenaren hebben de Marex in 2020 gekocht en er veel in geïnvesteerd. Gevolg: Een keurig, glimmend exemplaar, zowel van binnen als van buiten. De (geïsoleerde) kap is van 2022, de kombuis is in 2023 voorzien van een nieuw kooktoestel, er is een douche aan boord, boiler, verwarming etc.
Volvo Penta 150 PK, boegschroef, recente hekschroef, Lowrance plotter en marifoon, Raymarine Tridata log en dieptemeter, elektrisch bestuurbare vaste schijnwerper, 4 slaapplaatsen, elektrische ankerlier, met teak bekleed zwemplateau. Kortom, alles wat je wensen kunt!
8.95 x 2.80 x 0.85 m. Altijd 's winters binnen gestaan, speciale kuiptent voor de winter, zonneschermen en blindering voor alle ramen, ook in de kuiptent.

De zomerligplaats in Zwolle is tot september betaald en de winterstalling in Zwartsluis is over te nemen!

Un yacht norvégien de qualité, parfaitement entretenu et très apprécié. Construit en 2001 pour naviguer dans les fjords, le « Nocona » vous permet donc de filer à toute allure si nécessaire. Il est particulièrement pratique sur les rivières où la navigation professionnelle est dense ou lorsque vous devez affronter le courant à contre-courant dans la mer des Wadden ou les courants de Zélande. En 2022, des trim tabs ont été installés, ce qui lui permet désormais d’atteindre 30 km/h au lieu de 24 km/h. Je ne l’ai jamais fait, mais c’est possible !

Les propriétaires actuels ont acheté le Marex en 2020 et y ont beaucoup investi. Résultat : un exemplaire impeccable et rutilant, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. La capote (isolée) date de 2022, la cuisine a été équipée d’une nouvelle cuisinière en 2023, il y a une douche à bord, un chauffe-eau, le chauffage, etc.
Moteur Volvo Penta 150 ch, propulseur d'étrave, propulseur de poupe récent, traceur et VHF Lowrance, loch et sondeur Raymarine Tridata, projecteur fixe à commande électrique, 4 couchages, guindeau électrique, plateforme de baignade revêtue de teck. Bref, tout ce dont vous pouvez rêver !
8,95 x 2,80 x 0,85 m. Toujours remis à l'abri en hiver, tente de cockpit spéciale pour l'hiver, pare-soleil et stores pour toutes les fenêtres, y compris dans la tente de cockpit.

L'amarrage d'été à Zwolle est payé jusqu'en septembre et le remisage d'hiver à Zwartsluis est à reprendre !