2010 Maiora 20S, 1 100 000 EUR

Maiora 20S – 2010

Diese spät gebaute Maiora 20S hebt sich klar vom aktuellen Markt ab: EU-versteuert, zwischen 2023 und 2025 umfassend überholt und sofort einsatzbereit für privaten Gebrauch oder Charter – ohne aufgeschobenen Unterhalt, ohne anstehende Werftzeit.

Vergleichbare 20S werden teilweise zu tieferen Preisen angeboten – in der Regel jedoch ohne bezahlte Mehrwertsteuer und mit erheblichen Refit-Kosten, Zeitverlust und Unsicherheit. Rechnet man diese Faktoren ein, liegen die wahren Anschaffungskosten deutlich höher.

**Ausstattung im Überblick**
• Baujahr 2010, späte Bauserie
• EU-versteuert (MwSt. bezahlt)
• MTU 10V2000 M93 — 2 × 1.550
• Motoren umfassend gewartet
• Hydrauliksysteme überholt
• Navigation und Bordelektronik aktualisiert
• Neue Teakdecks
• Neue Innenböden
• Frisches Antifouling, Unterwasserschiff gewartet
• Durchgehend und professionell unterhalten

**Warum diese Yacht**
Vergleichbare 20S werden teils zu tieferen Preisen angeboten – in der Regel jedoch ohne bezahlte Mehrwertsteuer und mit erheblichen Refit-Kosten und Stillstandzeiten vor sich. Rechnet man diese ein, liegen die wahren Anschaffungskosten deutlich höher, verbunden mit mehreren Jahren Unsicherheit.

Diese Yacht wurde zwischen 2023 und 2025 umfassend überholt; vollständige Rechnungen liegen auf Anfrage vor. Sie bietet, was der übrige Markt nicht bietet: eine schlüsselfertige, EU-versteuerte Maiora 20S – bereit zum Auslaufen.

Besichtigung ausschliesslich nach Vereinbarung.

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P. Pfister
+41 79 820 98 63

Maiora 20S – 2010

Ce Maiora 20S de construction récente se démarque clairement de l’offre actuelle du marché : taxes européennes acquittées, entièrement révisé entre 2023 et 2025 et immédiatement prêt à l’emploi pour un usage privé ou la location – sans entretien différé, sans passage en chantier prévu.

Des 20S comparables sont parfois proposés à des prix inférieurs – mais généralement sans TVA payée et avec des coûts de remise en état considérables, une perte de temps et une incertitude. Si l’on tient compte de ces facteurs, les coûts d’acquisition réels sont nettement plus élevés.

**Aperçu de l’équipement**
• Année de construction : 2010, fin de série
• Taxé dans l’UE (TVA payée)
• MTU 10V2000 M93 — 2 × 1 550
• Moteurs ayant fait l’objet d’un entretien complet
• Systèmes hydrauliques révisés
• Systèmes de navigation et électronique de bord mis à jour
• Ponts en teck neufs
• Planchers intérieurs neufs
• Antifouling récent, coque entretenue
• Entretien complet et professionnel

**Pourquoi choisir ce yacht**
Des 20S comparables sont parfois proposés à des prix inférieurs – mais généralement sans TVA prise en charge et avec des coûts de remise en état considérables ainsi que des périodes d’immobilisation à venir. Si l’on tient compte de ces éléments, les coûts d’acquisition réels sont nettement plus élevés, associés à plusieurs années d’incertitude.

Ce yacht a fait l’objet d’une révision complète entre 2023 et 2025 ; les factures complètes sont disponibles sur demande. Il offre ce que le reste du marché ne propose pas : un Maiora 20S clé en main, soumis à la TVA de l’UE, prêt à prendre la mer.

Visite uniquement sur rendez-vous.

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P. Pfister
+41 79 820 98 63