1990 Magnum 40, 650 000 EUR

Magnum 40 Modèle : Magnum 40 Année de refit : 2024 - 2025 Fabricant : Magnum. Catégorie : Bateaux de croisière rapide Longueur : 12,24 m Largeur : 3,79 m Déplacement : 10 tonnes Tirant d’eau : 1,20 mt Moteurs : 2 x 570Hp FPT nouvelles couchettes : n.4 Cabines : n.1 Salles de bain : 1 Capacité approuvée pour les personnes : 12 Matériau Coque / pont : Fibre de verre - Transmissions en carbone Arneson 12 Réservoirs de carburant : lt 800 Capacité d’eau : lt 150
LE PREMIER BATEAU RESTOMOD
Donner une nouvelle vie à un bateau historique, en s’éloignant volontairement des canons de l’originalité, est tout sauf anodin. Nos œuvres sont plus ou moins fidèles à l’esprit originel, mettant en valeur l’esprit de ces vieilles dames, mais les faisant littéralement monter d’adrénaline dans leurs réinterprétations en n’effectuant que des interventions toutes remarquables.
RESTAURATION OU RESTOMOD ? - Il y a ceux qui restaurent les bateaux du passé à neuf, sautant à travers des cerceaux pour ne trouver que des pièces de rechange et des composants de l’époque ou en tout cas conformes aux originaux. Et puis il y a ceux qui, en redonnant à ce genre de bateau sa gloire d’antan, avec la même passion et le même zèle, adoptent une approche beaucoup moins « conservatrice », s’autorisant souvent plus que quelques licences « artistiques ». Au cours des dernières années, cette deuxième catégorie de professionnels du secteur a donné naissance au phénomène
du restomod, un terme anglo-saxon avec lequel, aujourd’hui dans le monde entier, les passionnés identifient les projets de renaissance, normalement d’un véhicule vintage, mais que nous avons appliqués avec attention et passion dans le monde de la navigation de plaisance, en nous éloignant délibérément des canons de la restauration classique, mais en modernisant totalement les icônes de la mer avec les technologies les plus récentes et innovantes appliquées à la navigation de plaisance. Notre premier projet de bateau Restomod part d’une icône nautique ; Un chantier
qui a marqué une étape importante dans le segment sport, performance et design. Magnum Marine. Dans ce cas, nous sommes intervenus dans la reconstitution complète d’un
Magnum 40' construit en 1990.

Equipement électronique de navigation:
AIS, 3 Ordinateur fixe de bord (due monitor Axiom da 19” monitor da 12” Raymarine Yacht Sense link domotica), Sondeur pêche (Eco-Log B 60), Pilote automatique (Pilota automatico mod. EV 300 con display), Radio VHF (VHF fisso Ray 90).

Equipement de pont:
Alarme moteur, Alarme de pompe de cale, Eau sous pression, 6 Batteries (DUE MOTORI DA 140 AGM DUE SERVIZI DA 240 AGM DUE SEAKIPEER DA 180 AGM), Chargeur de batterie (VICTRON CON RIPETITORE WIFI), Couleur spéciale (BLU CHIARO PERLATO BRILLANTE), Douche de cockpit, Flaps hydrauliques, Extincteur(s) fixe(s), Indicateurs de flaps, Spots sous-marins, Défenses, Passerelle (BESENZONI IDRAULICA), Plateforme arrière, Pompe de cale automatique, Cockpit en teck, Prise de quai, Onduleur, Guindeau électrique (CON ANCORA A SCOMPARSA Quick da 1.500vatt), Echelle de bain, Stabilisateurs (SEAKEEPER SK3), table de cockpit.

Equipement intérieur:
Eau Chaude, Ballon d'eau chaude (70 LITRI), Cuve à eaux noires, Prises interieures 220v, Réservoir d'eau noire, Toilettes électriques.

Divers:
Hi-Fi.

Equipement de confort:
Cuisine, Réfrigérateur extérieur, Plaque vitrocéramique.

Sellerie et tauds:
Coussins arrieres, sellerie de cockpit (Le tappezzerie, personalizzate Magnum, come da prassi, sono realizzate seguendo lo stile classico del Magnum, con ampi spessori, loghi ricamati e tessuti bicolore), Taud de soleil.