1927 Luxemotor, Wohnschiff, 148 000 EUR

Diese Luxemotor eignet sich als Ganzjahres-Wohnsitz, egal ob mit festem Liegeplatz oder für ausgedehnte Reisen auf EU-Binnenwasserstrassen.

— Wintertauglich
• alle Fenster isolierverglast
• finnischer Speckstein-Ofen «Tulikivi» für Vorschiff und Schlafkammer
• EL-Radiatoren im Achterschiff und Motorraum

— Einfach und komfortabel eingeteilt und eingerichtet
• Kühlschrank, Tiefkühler, Backofen, Glaskeramik-Kochherd, Dunstabzug
• geräumiger Salon und Petitsalon, Schlafraum und Gästeraum
• ohne engen Korridor, keine kurzen und engen Kajüten
• Dusche, Lavabo+EL-WC im Vorschiff, Lavabo+EL-WC im Gästeraum
• Möblierung weitgehend frei austauschbar

— Reisetauglich
• geringer Tiefgang 90–105 cm
• manuell abklappbares Sonnendach auf Reisehöhe (3,2m) für
problemlose Brückendurchfahrt in Frankreich
• Steuerstand mit sehr gutem Ueberblick (minimal tote Winkel)
• AIS und zwei fest-installierte VHF-Funkgeräte, GPS-Navigation
• Bugstrahlruder
• ölhydraulische Steuerung
• Motorraum bequem von innen zugänglich
• eur. Binnenschiff-Zertifikat

Interessenten sind – nach Absprache – freundlich eingeladen, unser Schiff gründlich in Augenschein zu nehmen.

Ce bateau à moteur de luxe peut servir de résidence à l'année, que ce soit avec un amarrage fixe ou pour de longs voyages sur les voies navigables intérieures de l'UE.

— Adapté à l’hiver
• toutes les fenêtres sont équipées de double vitrage isolant
• poêle finlandais en stéatite « Tulikivi » pour la proue et la cabine de couchage
• radiateurs électriques à l’arrière et dans la salle des machines

— Aménagement et agencement simples et confortables
• Réfrigérateur, congélateur, four, plaque de cuisson vitrocéramique, hotte aspirante
• Salon spacieux et petit salon, chambre à coucher et chambre d’amis
• Pas de couloir étroit, pas de cabines courtes et exiguës
• Douche, lavabo et WC électrique à l’avant, lavabo et WC électrique dans la chambre d’amis
• Mobilier en grande partie interchangeable

— Adapté aux voyages
• Faible tirant d’eau : 90 à 105 cm
• Toit ouvrant à commande manuelle à hauteur de navigation (3,2 m) pour
un passage sans encombre sous les ponts en France
• Poste de pilotage offrant une très bonne visibilité (angles morts minimaux)
• AIS et deux radios VHF fixes, navigation GPS
• Propulseur d’étrave
• Direction hydraulique à huile
• Compartiment moteur facilement accessible depuis l’intérieur
• Certificat européen de navigation intérieure

Les personnes intéressées sont cordialement invitées – sur rendez-vous – à venir inspecter notre bateau de fond en comble.