1986 Linssen 42 SL, 99 500 EUR

This 1986 Linssen 42 SL is a solidly built steel motor yacht from the renowned Linssen shipyard in Maasbracht. Linssen has been building motor yachts since 1957 and grew from the Limburg shipbuilding tradition into a well-known Dutch shipyard specializing in comfortable steel motor yachts.

With a length of approximately 13.00 meters and a width of 4.00 meters, this 42 SL offers ample living space. The practical layout consists of a forward cabin, wet cell, galley with dinette, spacious saloon, and a generous aft cabin with its own wet cell. In total, there are four fixed berths and two additional berths. The light ash interior provides a pleasant and spacious appearance.

Propulsion is provided by a Volvo Penta TAMD40B: a six-cylinder diesel engine with a power of 167 hp and approximately 3,200 operating hours. In combination with the Vetus bow and stern thrusters, the ship is also comfortable to maneuver in harbors.

The aft deck was fitted with new teak in 2022, and the cockpit tent dates from 2023. Furthermore, the vessel is equipped with, among other things, an Eberspächer diesel heater, a 2,000-watt Victron inverter, a 115-liter boiler, electric toilets from 2024, AIS, and a VHF radio. A comfortable Linssen with plenty of space and equipment for extended stays and beautiful voyages on European inland waterways.

Ce Linssen 42 SL de 1986 est un yacht à moteur en acier de construction solide, issu du célèbre chantier naval Linssen de Maasbracht. Linssen construit des yachts à moteur depuis 1957 et, s'appuyant sur la tradition navale limbourgeoise, est devenu un chantier naval néerlandais de renom, spécialisé dans les yachts à moteur en acier tout confort.

Avec une longueur d’environ 13,00 mètres et une largeur de 4,00 mètres, ce 42 SL offre un vaste espace de vie. Son agencement pratique comprend une cabine avant, une salle d’eau, un coin cuisine avec coin repas, un salon spacieux et une cabine arrière spacieuse dotée de sa propre salle d’eau. Au total, il y a quatre couchages fixes et deux couchages supplémentaires. L’intérieur en frêne clair confère à l’ensemble une atmosphère agréable et spacieuse.

La propulsion est assurée par un Volvo Penta TAMD40B : un moteur diesel six cylindres d’une puissance de 167 ch et totalisant environ 3 200 heures de fonctionnement. Grâce aux propulseurs d'étrave et de poupe Vetus, le bateau se manœuvre aisément, même en port.

Le pont arrière a été recouvert de teck neuf en 2022 et la capote date de 2023. Par ailleurs, le bateau dispose notamment d’un chauffage diesel Eberspächer, d’un onduleur Victron de 2 000 watts, d’un chauffe-eau de 115 litres, de toilettes électriques datant de 2024, d’un AIS et d’une radio VHF. Un Linssen confortable, offrant beaucoup d’espace et d’équipements, idéal pour les séjours prolongés et les belles croisières sur les voies navigables européennes.