1925 Hafenschlepper Pit, 35 500 EUR

Das hier angebotene Stahlschiff wurde als Schlepper für den Hamburger Hafen gebaut und war dort bis zum Jahr 1955 im Einsatz. Anschließend stand er bis 1990 im Dienst der Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH. Hafenschlepper wie Pit spielen eine entscheidende Rolle in der Schifffahrt, da sie große Frachtschiffe, Tanker und Kreuzfahrtschiffe sicher durch die engen Bereiche von Häfen manövrieren und beim Anlegen, Ablegen und Drehen unterstützen. Nach seinem wohlverdienten Ruhestand gelangte Pit in fähige Liebhaberhände, die ihn liebevoll sanierten und zu einem gemütlichen Fahrtenschiff umbauten. Sein Antlitz lässt nun nur noch seine tüchtige Vergangenheit erahnen, wobei diese nahezu von seinem nostalgischen Retrocharme überstrahlt wird. Der 4-Zylinder- Dieselmotor von Mercedes Benz offenbart jedoch seine wahre Berufung. Hier wirken 12 Liter Hubraum über ein Hydraulikgetriebe auf einen Propeller mit einem Durchmesser von 1,10 m.

Dank guter Pflege und regelmäßigen Wartungen befindet sich der Schlepper in einem einwandfreien Zustand. Im Jahr 2026 wurde eine vollständige Lackierung vorgenommen. Im vergangenen Jahr wurde das Unterwasserschiff erneuert und in diesem Jahr die Stopfenbuchse an der Antriebswelle erneuert.

Gerne beantworten wir Ihre Fragen zum Boot oder stellen Ihnen "Pit" im Rahmen einer Besichtigung persönlich vor. Wir freuen uns von Ihnen zu hören!

Le navire en acier proposé ici a été construit comme remorqueur pour le port de Hambourg, où il a été en service jusqu'en 1955. Il a ensuite été au service de la société Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH jusqu'en 1990. Les remorqueurs portuaires comme Pit jouent un rôle crucial dans la navigation en manœuvrant en toute sécurité les grands cargos, les pétroliers et les navires de croisière dans les zones étroites des ports et en les aidant à accoster, à appareiller et à tourner. Après une retraite bien méritée, Pit est tombé entre les mains d'amateurs compétents qui l'ont rénové avec amour et l'ont transformé en un agréable bateau de croisière. Son visage ne laisse plus que deviner son passé, qui est presque éclipsé par son charme rétro et nostalgique. Le moteur diesel 4 cylindres de Mercedes Benz révèle cependant sa véritable vocation. Ici, 12 litres de cylindrée agissent sur une hélice de 1,10 m de diamètre via une transmission hydraulique.

Grâce à un bon entretien et à une maintenance régulière, le tracteur est en parfait état. En 2026, une peinture complète a été effectuée. L'année dernière, la carène a été remplacée et cette année, la douille du bouchon de l'arbre de transmission a été remplacée.

Nous serons ravis de répondre à vos questions sur le bateau ou de vous présenter personnellement "Pit\N" dans le cadre d'une visite. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles !