2004 Fairline Targa 52, 249 000 EUR

– Over 1.400hp accelerate this 50ft motor yacht to Over 40kts –

Neat Fairline Targa 52 from 2004, German flag, EU VAT. paid and with impeccable ship documentation and maintenance history over the last 10 years. This MY is equipped with the Volvo Penta D12 diesel engines, each with 715hp and a bow thruster, making navigation within narrow bays and maneuvering in port a pushover. With a cruising speed of around 23kn, the engines run at around 1,800rpm and a combined consumption of 140l/h, the maximum speed is an impressive 41kn at 3,200rpm.

The spacious, open-plan cockpit area, laid out in teak, offers a sun pad above the tender garage and a centrally located seating area with a table opposite the bar furniture with sink, refrigerator and BBQ grill ensuring all daily needs are found on deck. Below deck, this Targa 52 provides a double cabin with bathroom en-suite at the bow as well as an additional bathroom at the stern, where two more cabins are located, each with two single beds, thus making this boat a comfortable place for up to 6 people, even for longer trips. The necessary comfort is ensured by the spacious living room with separate kitchenette – equipped with refrigerator, ceramic hob and microwave oven – as well as the air conditioning in connection with the generator (Onan).

This Targa 52 has been fully serviced every year, most recently in October 2024. In addition to the sandblasting of the hull in 2016/2017, in the past years the exterior upholstery and the bimini (blue) were completely renewed, the stern and partially the cockpit area painted, the fire extinguishing system in the engine room replaced (Novotec), the electro-hydraulic gangway as well as the exhaust system overhauled and the shaft bearings and service batteries replaced. A well-maintained “classic” awaits its new owner.

– Une puissance de plus de 1 400 hp permet à ce yacht à moteur de 50 pieds d'atteindre une vitesse supérieure à 40 kts –

Superbe Fairline Targa 52 de 2004, battant pavillon allemand, TVA européenne acquittée, doté d'une documentation maritime irréprochable et d'un historique d'entretien complet sur les 10 dernières années. Ce yacht est équipé de moteurs diesel Volvo Penta D12, d’une puissance de 715 hp chacun, ainsi que d’un propulseur d’étrave, ce qui facilite grandement la navigation dans les baies étroites et les manœuvres en port. Avec une vitesse de croisière d’environ 23 nœuds, les moteurs tournant à environ 1 800 tr/min et une consommation combinée de 140 l/h, la vitesse maximale atteint le chiffre impressionnant de 41 nœuds à 3 200 tr/min.

Le cockpit spacieux et ouvert, aménagé en teck, offre un bain de soleil au-dessus du garage à annexe ainsi qu’un coin salon central avec une table face au meuble-bar équipé d’un évier, d’un réfrigérateur et d’un barbecue, garantissant ainsi que tous les besoins quotidiens sont satisfaits sur le pont. Sous le pont, ce Targa 52 dispose d’une cabine double avec salle de bains attenante à l’avant, ainsi que d’une salle de bains supplémentaire à l’arrière, où se trouvent deux autres cabines, chacune équipée de deux lits simples, ce qui fait de ce bateau un lieu confortable pouvant accueillir jusqu’à 6 personnes, même pour des voyages de longue durée. Le confort nécessaire est assuré par le salon spacieux doté d’une kitchenette séparée – équipée d’un réfrigérateur, d’une plaque vitrocéramique et d’un four à micro-ondes – ainsi que par la climatisation alimentée par le générateur (Onan).

Ce Targa 52 a fait l’objet d’un entretien complet chaque année, le dernier remontant à octobre 2024. Outre le sablage de la coque en 2016/2017, ces dernières années, la sellerie extérieure et le bimini (bleu) ont été entièrement renouvelés, la poupe et une partie du cockpit ont été repeints, le système d’extinction d’incendie de la salle des machines a été remplacé (Novotec), la passerelle électrohydraulique ainsi que le système d’échappement ont été révisés, et les paliers d’arbre ainsi que les batteries de service ont été remplacés. Un « classique » en excellent état d’entretien attend son nouveau propriétaire.