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Fairline Targa 52 GT
Vous avez été surpris et vous avez été mis à jour.
- Longueur x Largeur16,22 m x 4,27 m
- Puissance du moteur2 x 800 cv
- CarburantDiesel
- Année de fabrication2009
- Type d'offreBateau d'occasion
- Nom du bateauVeos
- FabricantFairline Boats
- ModèleTarga 52 GT
- Tirant d'eau1,09 m
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Type de coquePlanant
- Déplacement19 000 kg
- Hauteur intérieure200 cm
- Nombre de cabines3 cabines
- Nombre de couchettes6 couchettes
- Toilettes2 toilettes
- Douches2 douches
- Réservoir d'eau douce455 l Eau
- Réservoir à eaux noires190 l Eaux usées
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurVolvo Penta D12 800D-D MP
- Puissance du moteur2 x 800 cv / 588 kW
- Carburant1 820 l Diesel
- Heures Moteur1 000 h
- Vitesse maximale32 Nœuds
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Emplacement
Danemark » Østjylland
Remarques
2009 Fairline Targa 52 GT, 2 950 000 DKK
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Denne Fairline Targa 52 GT er udstyret med 2 x Volvo Penta D12 800D-D MP motorer på hver 800 HK med ca. 1000 timer. Motorservice er udført i 2026, og båden sejler ca. 24 knob cruising med en topfart på ca. 36 knob. Motorerne har faste aksler. Bov- og agterpropel fra Sleipner med fjernbetjening gør båden let at manøvrere i havn.
Momsdokumentation medfølger.
Indretningen er praktisk og rummelig med forkahyt med dobbeltseng samt 2 agterkahytter med separate senge. Derudover byder båden på 2 el-toiletter, 2 brusere, aircondition og 2 Webasto varmeanlæg fra 2023. Den gode ståhøjde og den veludnyttede indretning gør båden velegnet til både længere ophold og weekendture. Det elektriske soltag giver samtidig mulighed for en åben og lys cockpitoplevelse på de varme dage.
Pantryet er indrettet med keramisk el-komfur, kombiovn, køleskab, fryser, vask og emhætte.
Der er monteret nye cockpit hynder, ny solhynde på fordæk og nye styrestole i Silvertex fra 2025/2026. Badeplatformen har fået nyt teak i 2025, og båden er samtidig opgraderet med nyt anker og 50 meter kæde i 2025. Kalechen er fra 2022 og har fået nye vinduer i 2025.
Båden er veludstyret med blandt andet Raymarine autopilot, radar og E120 kortplotter, hydraulisk gangbro, generator, landstrøm, elektrisk ankerspil, Mastervolt batterilader, elektriske trimflaps, TV og radio samt videoovervågning og alarm.
Dieseltankene er renset i 2023 og bunden er slebet og primet i 2025. Båden leveres med en mappe over udført arbejde, og fremstår generelt som en meget flot og velholdt Fairline Targa 52 GT med gode opdateringer og et eksklusivt helhedsindtryk.
Ce texte a été traduit automatiquement.
Ce Fairline Targa 52 GT est équipé de 2 moteurs Volvo Penta D12 800D-D MP de 800 HK chacun, totalisant environ 1 000 heures de fonctionnement. Une révision des moteurs a été effectuée en 2026 ; le bateau navigue à une vitesse de croisière d’environ 24 nœuds, avec une vitesse de pointe d’environ 36 nœuds. Les moteurs sont équipés d’arbres fixes. Les propulseurs d'étrave et de poupe de marque Sleipner, commandés à distance, facilitent les manœuvres du bateau en port.
Les justificatifs de TVA sont fournis.
L'aménagement est pratique et spacieux, avec une cabine avant dotée d'un lit double ainsi que deux cabines arrière équipées de lits séparés. De plus, le bateau dispose de deux toilettes électriques, de deux douches, de la climatisation et de deux systèmes de chauffage Webasto datant de 2023. La bonne hauteur sous barrot et l’aménagement bien pensé font de ce bateau un choix idéal tant pour les séjours prolongés que pour les escapades du week-end. Le toit ouvrant électrique permet par ailleurs de profiter d’un cockpit ouvert et lumineux lors des journées chaudes.
La cuisine est équipée d’une plaque de cuisson électrique vitrocéramique, d’un four combiné, d’un réfrigérateur, d’un congélateur, d’un évier et d’une hotte aspirante.
De nouveaux coussins de cockpit, un nouveau coussin de bain de soleil sur le pont avant et de nouveaux sièges de pilotage en Silvertex ont été installés en 2025/2026. La plate-forme de baignade a été recouverte de teck neuf en 2025, et le bateau a également été équipé d’une nouvelle ancre et d’une chaîne de 50 mètres en 2025. La capote date de 2022 et a été dotée de nouvelles vitres en 2025.
Le bateau est bien équipé, avec notamment un pilote automatique Raymarine, un radar et un traceur de cartes E120, une passerelle hydraulique, un groupe électrogène, une prise de quai, un guindeau électrique, un chargeur de batteries Mastervolt, des volets de trim électriques, une télévision et une radio, ainsi qu’un système de vidéosurveillance et une alarme.
Les réservoirs de diesel ont été vidangés en 2023 et la coque a été poncée et apprêtée en 2025. Le bateau est livré avec un dossier récapitulatif des travaux effectués et se présente globalement comme un très beau Fairline Targa 52 GT bien entretenu, doté de belles améliorations et offrant une impression d’ensemble exclusive.
Équipement
- Climatisation
- Système d'alarme
- Ancre
- Pilote automatique
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Pompe de cale
- Installation d'eau chaude
- Guindeau de proue
- Propulseur d'étrave
- Table de cockpit
- Douche de pont
- Sondeur
- Hotte à extraction
- Installation d'extinction d'incendie
- Extincteur
- Congélateur
- Réfrigérateur
- Passerelle
- Générateur
- Chauffage
- feux de navigation
- Four
- Traceur sur carte
- Radar
- Radio
- Prise de quai
- Évier
- Speedomètre
- Guindeau de poupe
- Propulseur de poupe
- Échelle de bain
- Pont en teck
- Téléviseur
- Stabilisateurs
- VHF
- Installation d'eau chaude
- Installation d'eau sous pression
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