2009 Fairline Phantom 48, 3 445 000 DKK

Fairline Phantom 48 is an exceptionally well-designed motor yacht built to a very high standard. Among other things, it features one of the largest saloons in its class, with a spacious and comfortable U-shaped sofa offering plenty of room for the whole family.

The accommodation includes two cabins with double beds, one cabin with two bunk beds, as well as two spacious bathrooms with separate shower compartments.

The galley is fully equipped with a fridge/freezer, four ceramic hobs and a combination oven/microwave.

The boat is in exceptionally well-maintained condition throughout and has always been stored indoors during the winter. It has been continuously maintained and upgraded, with more than DKK 500,000 / EUR 65,000 invested in new equipment and improvements in recent years, including:

New cockpit cover 2023
New flybridge cover 2025
New flybridge bimini 2025
Electric stern anchor system with 30 kg stainless-steel anchor 2023
Newly upholstered cushions in cockpit and flybridge 2025
Two new turbochargers with stainless-steel exhaust elbows 2023
New batteries 2025
New carpets 2025

The equipment level is extensive and includes a recently serviced Webasto diesel heating system with individual temperature control in all areas, air conditioning throughout the boat, washing machine, newer Raymarine navigation instruments, Smart TV, built-in Wi-Fi, Bose sound system, three refrigerators, , ambient lighting, and a passerelle capable of lifting 300 kg, making it easy to lift a jet ski or RIB onto the bathing platform.
The boat is equipped with Volvo Penta D9 engines, each producing 575 HP with only 750 hours.
With twin engines, bow and stern thrusters, and especially the Yacht Controller remote system, harbor maneuvers are effortless. The boat has been professionally polished, prepared for the season, and launched. engine service June 30 2026, boat is every winter stored in winter hall.

Le Fairline Phantom 48 est un yacht à moteur au design exceptionnel, construit selon des normes de très haut niveau. Il dispose notamment de l’un des plus grands salons de sa catégorie, avec un canapé en U spacieux et confortable offrant suffisamment de place pour toute la famille.

L'aménagement comprend deux cabines avec des lits doubles, une cabine avec deux lits superposés, ainsi que deux salles de bains spacieuses dotées de cabines de douche séparées.

La cuisine est entièrement équipée d'un réfrigérateur-congélateur, de quatre plaques vitrocéramiques et d'un four combiné avec micro-ondes.

Le bateau est dans un état d’entretien exceptionnel et a toujours été entreposé à l’abri pendant l’hiver. Il a fait l’objet d’un entretien et de modernisations continus, avec plus de 500 000 DKK / 65 000 EUR investis ces dernières années dans de nouveaux équipements et des améliorations, notamment :

Nouvelle bâche de cockpit en 2023
Nouvelle bâche de flybridge en 2025
Nouveau bimini de flybridge en 2025
Système d’ancrage électrique à l’arrière avec une ancre en acier inoxydable de 30 kg en 2023
Coussins récemment retapissés dans le cockpit et sur le flybridge en 2025
Deux nouveaux turbocompresseurs avec coudes d'échappement en acier inoxydable en 2023
Nouvelles batteries en 2025
Nouveaux tapis en 2025

L'équipement est très complet et comprend un système de chauffage au diesel Webasto récemment révisé avec régulation individuelle de la température dans tous les espaces, la climatisation sur l'ensemble du bateau, un lave-linge, des instruments de navigation Raymarine récents, une Smart TV, le Wi-Fi intégré, un système audio Bose, trois réfrigérateurs, un éclairage d’ambiance et une passerelle capable de supporter 300 kg, ce qui facilite le chargement d’un jet-ski ou d’un semi-rigide sur la plateforme de baignade.
Le bateau est équipé de moteurs Volvo Penta D9, développant chacun 575 HP et affichant seulement 750 heures de fonctionnement.
Grâce à ses deux moteurs, à ses propulseurs d’étrave et de poupe, et surtout au système de commande à distance Yacht Controller, les manœuvres en port s’effectuent sans effort. Le bateau a été poli par des professionnels, préparé pour la saison et mis à l’eau. Révision des moteurs prévue le 30 juin 2026 ; le bateau est entreposé chaque hiver dans un hangar d’hivernage.