Scafo testato e brevettato per la riduzione dell'inquinamento ondoso.
sistema di propulsione sviluppato da Econboard su hardware industriale ABB
Unità ibrida diesel elettrica con autonomia full electric di 5 ore.
Un generatore elettrico può alimentare i due motori elettrici fuoribordo , oppure ricarica le batterie di propulsione anche durante la navigazione.
La ricarica è anche possibile da banchina in 1.5 ore.
Navigazione anche con Diesel per circa 9 ore.
L'imbarco è dal ponte di poppa aperto centrale o laterale.
I passeggeri possono usare il ponte poppiero durante la navigazione. Le fiancate ed il tetto sono completamente apribili per una navigazione a contatto con la Natura.
Fatturabile con possibilità di finanziamento o Leasing.
Per ulteriori informazioni tecniche contattare tel. +39 3470867522
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Bateau d'occasion, Navire à passagers
Econboard Aurora
Lancement en 2024
- Longueur x Largeur10,40 m x 4,30 m
- Puissance du moteur2 x 48 cv
- Année de fabrication2024
- Nombre de personnes admises30 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- Nom du bateauMn Aurora
- FabricantEconboard
- ModèleAurora
- Étatcomme neuf
- Tirant d'eau1,00 m
- MatériauAluminium
- Type de coqueDéplacement
- Déplacement9 000 kg
- Couleur de la coqueblanc e blu
- Hauteur intérieure204 cm
- Nombre de cabines1 cabine
- Toilettes1 toilettes
- Réservoir d'eau douce50 l Eau
- MoteurFuoribordo elettrici sollevabili Econboard
- Puissance du moteur2 x 48 cv / 35 kW
- Carburant160 l
- Année de construction du moteur2024
- Heures Moteur100 h
- Vitesse de croisière6 Nœuds
- Vitesse maximale7 Nœuds
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
Italie » Toscane » Pisa
Remarques
2024 Econboard Aurora à vendre
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Coque testée et brevetée pour la réduction de la pollution par les vagues.
Système de propulsion développé par Econboard sur du matériel industriel ABB
Une unité hybride diesel-électrique avec une autonomie électrique complète de 5 heures.
Un générateur électrique peut alimenter les deux moteurs hors-bord électriques ou recharger les batteries de propulsion même en navigation.
La recharge est également possible depuis la terre en 1,5 heure.
La navigation se fait également au diesel pendant environ 9 heures.
L'embarquement se fait par le pont arrière central ou latéral ouvert.
Les passagers peuvent utiliser le pont arrière pendant la navigation. Les côtés et le toit peuvent être entièrement ouverts pour une navigation en contact étroit avec la nature.
Facturable avec possibilité de financement ou de leasing.
Pour plus d'informations techniques, veuillez contacter +39 3470867522
Système de propulsion développé par Econboard sur du matériel industriel ABB
Une unité hybride diesel-électrique avec une autonomie électrique complète de 5 heures.
Un générateur électrique peut alimenter les deux moteurs hors-bord électriques ou recharger les batteries de propulsion même en navigation.
La recharge est également possible depuis la terre en 1,5 heure.
La navigation se fait également au diesel pendant environ 9 heures.
L'embarquement se fait par le pont arrière central ou latéral ouvert.
Les passagers peuvent utiliser le pont arrière pendant la navigation. Les côtés et le toit peuvent être entièrement ouverts pour une navigation en contact étroit avec la nature.
Facturable avec possibilité de financement ou de leasing.
Pour plus d'informations techniques, veuillez contacter +39 3470867522
Équipement
- Évier
- Ordinateur de bord
- GPS
- VHF
- Speedomètre
- Compas
- Traceur sur carte
- Sondeur
- Prise de quai
- Chargeur de batterie
- Générateur: Kohler 28 efodz (2024)
- feux de navigation
- Ancre
- Propulseur de poupe
- Guindeau de poupe
- Extincteur
- Batterie: 2x22kwh di propulsione (2023)
- Propulseur d'étrave
- Pompe de cale: 2 autoadescanti (2024)
- Installation d'extinction d'incendie
- Lecteur CD
- Lecteur MP3
- Radio
- Haut-parleurs de cockpit
- Plateforme de bain intégrée
- Échelle de bain
- Tetto apribile
Services
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