1974 Doerak 9.50 Pav, 22 000 EUR

Wij zijn toe aan een volgende fase. Een heerlijke goedvarende probleemloze zuinige ruime boot.
Overal stahoogte (195 of meer) behalve de achterkajuit en in de voorpunt waar plek is voor tweepersonen. Wij gebruiken de punt als berging. De banken in de kajuit kunnen ook omgetoverd tot twee tweepersoonsbedden. De achterkajuit heeft twee eenpersoonsbedden voor extra lange mensen (230).
Doorvaarthoogte 260/240, zonder tent 230 ramen geklapt 200
Veel documentatie aanwezig.
Doerak 9.50 pav Bouwnummer 14 (1974)
4 cyl. Peugeot 50 pk Diesel na halfrevisie 179 uur
Diesel kachel

2022
Nieuw Boegschroef (PMP Jachtbouw Jachtservice)
Nieuw Zonnepaneel Victron 305 Wp
Smartsolar
Nieuw Omvormer Victron multiplus 12/3000
Nieuwe Koelkast CRX0080
Nieuwe dieptemeter en sensor
Nieuwe ruitenwisser
Onderwaterschip geschuurd en primer en antifouling (PMP jachtbouw jachtservice)
Twee nieuwe Victron gel accu’s
Veel bedrading vervangen.
Waterpomp koelwater vervangen

2023
Nieuw toilet
Nieuw wema watertempklok, toerenteller, snelheidsmeter
Revisie cilinderkop (Franke Diesel service)
Slijpen kopvlak, Kleppen slijpen en zetels frezen, Verstuiver revisie, Nieuw pakking, kopbouten, oliefilter brandstoffilter, v-snaar etc.
Revisie dynamo
Nieuwe watervoorziening (pomp, tank, slangen, kranen, niveau klok)
Antifouling vernieuwd
Koelrubbers vervangen
Raamuitzetters voorraam vervangen door messing uitzetters
Verscheidene lampen vervangen voor led
Diverse usb aansluitingen gemaakt 4x
Nieuwe Boiler (op motor en 220)
Schroef gerenoveerd
Nieuwe anodes

2024
Nieuw ledlampje voorkajuit
Nieuw ledlampje achterkajuit
Nieuwe Jabsco handpomp toilet
Nieuwe v-snaar

2025 accu boegschroef vernieuwd
foto's van de boot in het water zijn van juli 2026

Nous sommes prêts à passer à l'étape suivante. Un bateau agréable, qui navigue bien, sans problème, économique et spacieux.
Hauteur sous barrot partout (195 ou plus), sauf dans la cabine arrière et à l’avant, où il y a de la place pour deux personnes. Nous utilisons cette partie comme espace de rangement. Les banquettes de la cabine peuvent également être transformées en deux lits doubles. La cabine arrière dispose de deux lits simples adaptés aux personnes de grande taille (230).
Hauteur de passage : 260/240, sans tente : 230 ; fenêtres rabattues : 200
Nombreuse documentation disponible.
Doerak 9.50 pav, numéro de construction 14 (1974)
Moteur Peugeot 4 cylindres, 50 ch diesel, après révision partielle : 179 heures de fonctionnement
Chauffage au diesel

2022
Nouvelle hélice d'étrave (PMP Jachtbouw Jachtservice)
Nouveau panneau solaire Victron 305 Wp
Smartsolar
Nouvel onduleur Victron Multiplus 12/3000
Nouveau réfrigérateur CRX0080
Nouveau profondimètre et capteur
Nouvel essuie-glace
Coque poncée, apprêtée et traitée à l'antifouling (PMP Jachtbouw Jachtservice)
Deux nouvelles batteries au gel Victron
Remplacement d’une grande partie du câblage.
Remplacement de la pompe à eau de refroidissement

2023
Nouvelles toilettes
Nouveaux compteurs Wema (température de l’eau, régime moteur, vitesse)
Révision de la culasse (Franke Diesel Service)
Rectification de la surface de la culasse, rectification des soupapes et fraisage des sièges, révision des injecteurs, nouveau joint, boulons de culasse, filtre à huile, filtre à carburant, courroie trapézoïdale, etc.
Révision de l'alternateur
Nouvelle alimentation en eau (pompe, réservoir, tuyaux, robinets, jauge de niveau)
Antifouling renouvelé
Joints de refroidissement remplacés
Remplacement des entrebâilleurs de la vitre avant par des entrebâilleurs en laiton
Remplacement de plusieurs ampoules par des LED
Installation de 4 prises USB diverses
Nouveau chauffe-eau (alimenté par le moteur et en 220 V)
Hélice remise à neuf
Nouvelles anodes

2024
Nouvelle lampe LED dans la cabine avant
Nouvelle lampe LED dans la cabine arrière
Nouvelle pompe manuelle Jabsco pour les toilettes
Nouvelle courroie trapézoïdale

2025 : batterie du propulseur d'étrave remplacée
Les photos du bateau à l'eau datent de juillet 2026