2015 DL Yachts Dreamline 26, 3 700 000 EUR

Delivered in 2015, 7 Seconds is a Dreamline 26 yacht built in GRP and designed by Enrico Gobbi’s Team for Design. She is equipped with CMC zero-speed stabilisers for stability underway and at anchor.

Her internal volume is 140 GT, giving her a spacious interior layout rarely found on yachts of this size. 7 Seconds accommodates eight guests in four suites, each with a private bathroom and television. The crew quarters for five are located separately to ensure operational independence and guest privacy. The master suite, positioned forward on the main deck, features wrap-around glazing that provides a 180-degree sea view and opens directly onto a private foredeck lounge.

On the upper deck, the Dreamline 26 includes a large flybridge fitted with a retractable hardtop. This area offers space for dining, sunbathing, and navigation in open air.

The Dreamline 26’s naval architecture was developed by Arrabito Naval Architects, who designed a semi-displacement hull with a sharp bulbous bow for improved efficiency. CMC zero-speed stabilisers reduce roll both at anchor and underway, enhancing comfort on long passages.



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Livré en 2015, le « 7 Seconds » est un yacht Dreamline 26 construit en PRV et conçu par l’équipe « Team for Design » d’Enrico Gobbi. Il est équipé de stabilisateurs CMC à vitesse nulle, qui assurent sa stabilité en navigation et au mouillage.

Son volume intérieur est de 140 GT, ce qui lui confère un agencement spacieux que l’on trouve rarement sur des yachts de cette taille. Le « 7 Seconds » peut accueillir huit invités dans quatre suites, chacune dotée d’une salle de bains privative et d’une télévision. Les quartiers de l’équipage, prévus pour cinq personnes, sont situés à l’écart afin de garantir l’autonomie opérationnelle de l’équipage et l’intimité des invités. La suite principale, située à l’avant du pont principal, dispose d’un vitrage panoramique offrant une vue à 180 degrés sur la mer et s’ouvre directement sur un salon privé à l’avant du pont.

Sur le pont supérieur, le Dreamline 26 comprend un grand flybridge équipé d’un toit rigide rétractable. Cet espace permet de prendre ses repas, de profiter du soleil et de naviguer en plein air.

L’architecture navale du Dreamline 26 a été développée par Arrabito Naval Architects, qui a conçu une coque à semi-déplacement dotée d’une étrave bulbeuse effilée pour une meilleure efficacité. Les stabilisateurs CMC à vitesse nulle réduisent le roulis aussi bien au mouillage qu’en navigation, améliorant ainsi le confort lors des longues traversées.



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