2013 Correct Craft Super Air Nautique G23, 109 000 EUR

ca. 560h ; 6Liter V8 PCM CWS409, MY2014
Hallo,
ich verkaufe hier meine wirklich voll ausgestattete G23. Sie wird verkauft, weil ich einfach zu wenig zum Fahren kommen und sie für die Halle einfach zu schade ist. „G23“ heißt Platz ohne Ende, und vor allem Welle ohne Ende. Was das Teil an Welle hinterher zieht, ist nicht mehr normal. Bis ca. 10 Personen finden bequem Platz. Mehr wäre aber auch erlaubt. Kalte Getränke aus dem Bordkühlschrank, Musik aus einem Dutzend Lautsprechern, Freunde, Sonne … Was will man mehr??

Und all das ist dabei:
Nautique Link und großes Surf Ballast System: 3 Ballasttanks mit insgesamt 1,3to Füllvolumen, Surf Gate und Surf Plate um die Welle ganz individuell zu formen. Tempomat mit GPS Überwachung in 0,5Km/h Schritten einstellbar. Alles dann im Bordcomputer mit Namen für jeden Fahrer individuell abspeicherbar. Die Welle kann einfach per Knopfdruck von, kaum mehr surfbar, bis ca. Brusthöhe aufgetürmt werden! Surf Pipe Auspuff: Super leise und vor allem: keine Abgase beim Surfen!

Polk Audio, Bluetooth mit einem Dutzend Lautsprechern plus Subwoofer und extra Towerspeakern. Perfekter Musikgenuss. Alles vom Fahrersitz einfach am Panel bedienbar. Zweite Steuereinheit im Handschuhfach auf der Beifahrerseite.
Sitzheizung UND extra Heizung, deren Endrohre im Sitzbereich sogar ausziehbar sind. Einfach unters Handtuch führen und in 10 Sekunden ist man auch im Frühjahr und Herbst wieder aufgetaut. Dazu passt auch die einsteckbare Schottwand mit der die Bow abgetrennt werden kann damit die Zugluft ganz draußen bleibt. Dann wird’s in der Kabine, sogar auch bei Fahrt, richtig warm.

SeaDeck vollaustattung: Sehr griffig, und auch in der vollen Sonne überhaupt nicht heiß. Sehr angenehm zum Laufen.

Große Badeplattform zum anziehen, ausruhen, chillen…
Indirekte Beleuchtung im ganzen Fußraum und in der Bow, große Strahler für den Innenraum im Tower, Fahrscheinwerfer und natürlich die komplette vorgeschriebene Beleuchtung.
Flight control Tower: Großes Bimini (abnehmbar, inkl. Hülle) mit 2 zusätzlichen Taschen für Surfboards, Tower Speakern, schwenkbaren board racks für insgesamt 6(!) Boards.
Stauräume: 2 wirklich riesige Stauräume im Heck, 2 große unter den seitlichen Sitzbänken, ein weiteres sehr großes an Backbord unter dem „Loveseat“, 2 Handschuhfächer plus diverse Ablagen. Getränkehalter sind sowieso wirklich überall.
Salt water edition: PCM CWS 409 (6 Liter, V8, 409PS, mit Spezialbeschichtung und Zweikreiskühlung, Äußerst laufruhig und herrliches, aber leises V8 Gebrabbel); Edelstahl Lenkungsgestänge, Zink Opferanoden an Ruder, Propeller und surfplate, Edelstahl Hubzylinder an allen Klappen und Abdeckungen wie Motorraum, Handschuhfach etc. Extra Süßwasser Spülsystem mit Gardena Anschluss für den Motor und Auspuff.
Extra Liftösen für das Kranen: An diesen Spezialösen (ab Werk) kann das Boot ohne die oft dreckigen und schmutzigen Bänder, auch bei mehr Wind, sicher gekrant werden.
Zwei Batterien: Optima Blue Top. Die besten auf dem Markt. Fest eingebauter, separater Kompressorkühlschrank in Marine Qualität. Von oben zu öffnen und superpraktisch. Kühlt sehr schnell und fasst ca. 10-15 Getränkeflaschen.
Fest eingebautes, zusätzliches Batterieladegerät, um beide Batterien gleichzeitig auch im Hafen bzw. an Land laden zu können.
Anhänger:
Maßanfertigung von Steinbacher in 2019: MBT 3500 W, Stahl verzinkt, zusätzliche Längsauflagen (4 insgesamt), Peilstangen (genial zum slippen: man triff automatisch immer die Mitte), Ersatzrad mit Halterung am Rahmen, Bremsenspülanlage, Radstoßdämpfer, Winde mit Gurtband, extra breite und sogar gekröpte Achsen (damit das Boot tiefer und damit der Anhänger ruhiger liegt), und besonders: geteilte Beleuchtung mit Schnellverschlüssen. Kein rätseln wohin mit der unhandlichen Kennzeichenleiste: Einfach ausstecken, Schnellverschlüsse ziehen, und ab damit in den Kofferraum.
Kann gut sein, dass ich was vergessen habe. Das Boot ist wirklich SEHR gut ausgestattet!

env. 560h ; 6Liter V8 PCM CWS409, MY2014
Bonjour à tous,
je vends ici ma G23 vraiment toute équipée. elle est vendue parce que je ne viens tout simplement pas assez pour la conduire et qu'elle est tout simplement trop dommage pour le hangar. "G23" signifie de l'espace sans fin, et surtout des vagues sans fin. Ce qu'elle fait comme vagues n'est plus normal. Jusqu'à environ 10 personnes y trouvent confortablement leur place. Mais plus serait aussi autorisé. Des boissons fraîches du réfrigérateur de bord, de la musique diffusée par une douzaine de haut-parleurs, des amis, du soleil... Que demander de plus ?

Et tout cela est inclus :
Nautique Link et grand Surf Ballast System : 3 réservoirs de ballast d'une capacité totale de 1,3to, Surf Gate et Surf Plate pour former la vague de manière individuelle. Régulateur de vitesse avec contrôle GPS réglable par pas de 0,5 km/h. Le tout peut être enregistré dans l'ordinateur de bord avec un nom pour chaque conducteur. La vague peut être facilement surfable jusqu'à la hauteur de la poitrine en appuyant sur un bouton ! Échappement Surf Pipe : super silencieux et surtout : pas de gaz d'échappement en surfant !

Polk Audio, Bluetooth avec une douzaine de haut-parleurs plus un subwoofer et des towerspeakers supplémentaires. Un plaisir musical parfait. Tout est facile à commander depuis le siège du conducteur sur le tableau de bord. Deuxième unité de commande dans la boîte à gants côté passager.
Sièges chauffants ET chauffage supplémentaire, dont les sorties sont même extensibles au niveau des sièges. Il suffit de les passer sous une serviette pour être dégelé en 10 secondes, même au printemps et en automne. La cloison encastrable qui permet de séparer le bow de la cabine pour éviter les courants d'air est également très pratique. Il fait alors très chaud dans la cabine, même en roulant.

SeaDeck full-sufficient : très agréable au toucher et pas du tout chaud, même en plein soleil. Très agréable pour marcher.

Grande plateforme de bain pour s'habiller, se reposer, chiller...
Eclairage indirect dans tout l'espace pour les pieds et dans le bow, grands spots pour l'intérieur de la tour, phares pour les billets et bien sûr tout l'éclairage obligatoire.
Tour de contrôle : Grand bimini (amovible, housse incluse) avec 2 poches supplémentaires pour les planches de surf, haut-parleurs de la tour, racks de planche pivotants pour un total de 6( !) planches.
Espaces de rangement : 2 espaces de rangement vraiment énormes à l'arrière, 2 grands sous les banquettes latérales, un autre très grand à bâbord sous le "loveseat", 2 boîtes à gants plus divers rangements. Les porte-gobelets sont vraiment partout de toute façon.
Édition eau salée : PCM CWS 409 (6 litres, V8, 409 ch, avec revêtement spécial et refroidissement à double circuit, extrêmement silencieux et magnifique, mais peu bruyant, V8) ; tringlerie de direction en acier inoxydable, anodes sacrificielles en zinc sur le gouvernail, l'hélice et la plaque de surf, vérins de levage en acier inoxydable sur tous les volets et couvercles comme le compartiment moteur, la boîte à gants, etc. Système de rinçage à l'eau douce supplémentaire avec raccord Gardena pour le moteur et l'échappement.
Anneaux de levage supplémentaires pour le grutage : ces anneaux spéciaux (départ usine) permettent de gruter le bateau en toute sécurité sans les sangles souvent sales et salissantes, même par vent plus fort.
Deux batteries : Optima Blue Top. Les meilleures sur le marché. Réfrigérateur à compresseur fixe et séparé de qualité marine. Ouverture par le haut et super pratique. Refroidit très rapidement et peut contenir environ 10-15 bouteilles de boissons.
Chargeur de batterie supplémentaire fixe pour pouvoir charger les deux batteries en même temps, même au port ou à terre.
Panneau de remorque :
Fabrication sur mesure de Steinbacher en 2019 : MBT 3500 W, acier galvanisé, supports longitudinaux supplémentaires (4 au total), barres de repérage (génial pour le slippage : on touche toujours automatiquement le milieu), roue de secours avec support sur le cadre, système de rinçage des freins, amortisseurs de roue, treuil avec sangle, essieux extra larges et même coudés (pour que le bateau soit plus bas et donc la remorque plus tranquille), et surtout : éclairage divisé avec fermetures rapides. Plus besoin de se demander où ranger l'encombrante barre d'immatriculation : Il suffit de la débrancher, de tirer sur les attaches rapides et de la mettre dans le coffre.
J'ai peut-être oublié quelque chose. Le bateau est vraiment TRÈS bien équipé !