2007 Chaparral 250 Signature, 69 990 EUR

Zum Verkauf ab Ende August 2026 steht eine komplett durchreparierte und gewartete Chaparral Signature 250 mit integrierter Badeplattform, Länge 8,20m Breite 2,56m Gewicht 2,8 t, EW 2007(Modell ab 2007), dann mit 850 Bth, V8 5,0 Mpi 300 Ps, Verbrauch Wasserwandern 9 li/h, 4 Schlafplätze, Camperverdeck, Fahrpersening, elektr. Ankerwinde ,Trimmklappen el., Fenderkörbe und Fender, Leinen, Warmwasserboiler, Dusche, Toilette, Kühlschrank, große klappbare Liege hinten, Doppelsitz Fahrer drehbar, Holztisch, 100 Liter Frischwassertank mit Pumpe 2025 neu, Transom mit Trimmzylinder, Lenkbolzen und Gimballager mit Bälgen und Leitungen/Schaltzug und oberer Antrieb 2025 für 10000 € neu gemacht, unterer Antrieb 2026 neu abgedichtet, Zündgeschirr + Verteiler und Kerzen 2026 neu, Ölwechsel Motor und Antrieb 2026 neu, Fusion Boxen 2025 neu, Radio Bluetooth neu, 200 A Lithium Batterie neu, Starterbatterie neu, Wasserpumpe Impeller 2025 neu, Krümmer links und rechts 2026 komplett neu mit Stauklappen ( 4000 €), Leerlaufsteller 2023 neu gemacht, Unterwasserschiff 2023 gestrahlt und komplett neu aufgebautes Hartantifouling 4 Schichten, Trailer 2022 neu ca. 3500 km gefahren steht 350 Tage trocken im Jahr, 5 Monate Süßwasser und 7 Monate trockene Hallenlagerung, Liegeplatz nähe Potsdam, Daycuiser Kajütboot. Wer sich ein bisschen mit der Materie befasst hat weiß was an diesem Boot gemacht wurde.....Bitte keinerlei Beratungen oder Selbsthilfegruppen !!, Bei ernsthaften Kaufinteresse wäre ein Telefonat die beste Lösung !!,

Un Chaparral Signature 250 entièrement remis en état et entretenu, doté d'une plateforme de baignade intégrée, d'une longueur de 8,20 m, d'une largeur de 2,56 m et d'un poids de 2,8 t, année de construction 2007 (modèle à partir de 2007), puis avec une profondeur de cale de 850 mm, un moteur V8 5,0 Mpi de 300 ch, une consommation en navigation de croisière de 9 l/h, 4 couchages, capote de camping, taud de navigation, guindeau électrique, paniers à pare-battages et pare-battages, amarres, chauffe-eau, douche, toilettes, réfrigérateur, grand lit rabattable à l’arrière, siège conducteur double pivotant, table en bois, réservoir d’eau douce de 100 litres avec pompe (neuf en 2025), tableau arrière avec vérin de trim, axe de direction et palier à cardan avec soufflets et câbles/câble de commande et entraînement supérieur refait à neuf en 2025 pour 10 000 €, entraînement inférieur réétanchéifié en 2026, faisceau d'allumage + distributeur et bougies neufs en 2026, vidange d'huile moteur et transmission 2026 neuve, enceintes Fusion 2025 neuves, radio Bluetooth neuve, batterie au lithium 200 A neuve, batterie de démarrage neuve, turbine de pompe à eau 2025 neuve, Collecteurs gauche et droit entièrement neufs en 2026 avec clapets de retenue (4 000 €), régulateur de ralenti remis à neuf en 2023, coque sablée en 2023 et revêtement anti-salissures dur entièrement refait en 4 couches, Remorque 2022 neuve, environ 3 500 km parcourus, restée à sec 350 jours par an, 5 mois en eau douce et 7 mois en entrepôt sec, amarrage près de Potsdam, bateau de croisière à cabine. Quiconque s'y connaît un tant soit peu sait ce qui a été fait sur ce bateau... Merci de ne pas proposer de conseils ni de groupes d'entraide !!, Si vous êtes sérieusement intéressé par l'achat, un appel téléphonique serait la meilleure solution !!,