Ein wahres Ausstattungs- und Raumwunder, welches als trailerbares Boot seines Gleichen sucht.
Liegeplatz kann nach Absprache übernommen werden.
Die laufruhige Maschine verbraucht bei gemütlicher Verdrängerfahrt, 6-7 Knoten ca. 6 - 10 L/Stunde, in Gleitfahrt 14 -18 Knoten, 35 – 45 L/Stunde
V Max: ca. 23 Knoten
Länge 26 Fuß (8 Meter)
Breite 2,79 m (laut Papieren 2,5)
Trockengewicht leergeräumt 2,6 Tonnen
Die Highlights:
- Austauschmotor Volvo Penta V6, 4,3 Gi 225 PS, aus 2017, nur ca. 400 Betriebsstunden
- sämtliche Sensoren, beide Benzinpumpen und Zündanlage komplett neu in 2024/2025
- Seewasserpumpe neu 2025
- 3 Marine Batterien, Starter neu 2024, 1 Batterie für Bugstrahler, 1 Batterie für Ankerwinch
- 4 x Marine Batterien neu 2025 als Verbraucherbatterien, ges. 320A !!!
- Ladegerät Victron Blue Smart über Bluetooth steuerbar 15/30 A mit Nachtmodus ohne Lüfter
- Landstrom, diverse Steckdosen 220 und 12 Volt
- Flybridge
- Kartenplotter Garmin Map 521 mit Seekarten Ostsee, Schweden und Kroatien
- Echolot, Fishfinder und Benzindurchflußmengenmesser (für die sparsame Fahrt) von Navman
- Funkgerät Navicom RT-650 mit AIS Empfang, Distress – Taste (Notruf) mit automaischer Positionsübermittlung und Handgerät für Flybridge
- vollautomatisches Trimmklappensystem von Eltrim mit zusätzlicher Bedieneinheit für Flybridge
- Bugstrahler Maxpower CT 35 mit Funkfernbedienung
- elektrische Ankerwinch Lofrans X1 (Motor X2) mit Funkfernbedienung
- Hitek Edelstahlkrümmer, kein Rost mehr im Krümmer, 70 Kilo leichter,10% mehr Leistung und geringerer Verbrauch
- Hydraulische Lenkung von Vetus
- Duprop Propeller der neuartigen J Serie von Volvo Penta (weiteres siehe unten)
- neue Persenning 2023
- Truma E 2400 Gasheizung
- Edelstahltank 400 Liter
- lautlose Hafenheizung (elektrisch)
- Kalt und Warmwasser (Gas) 154 L, Druckwasseranlage, Einhebelmischer
- zwei trennbare Trinkwassertanks mit Füllstandsanzeige und Aktivkohlefilter, lebensmittelechte Wasserschläuche, wir trinken das Waser aus dem Tank
- Druckausgleichstank und Wasserpumpe super silent
- Sparsamer ultraleiser Kompressorkühlschrank, 45 L Engel
- Schallisolierung Motorraum
- Gasfernschalter Truma
- Gaswarner
- Bilgen Pumpe elektrisch automatisch, elektrisch schaltbar und zusätzliche Handbilgenpumpe
- Badeplattform aus Teakholz
- Bullaugen mit Fliegengittern, regensicher, es kann also auch in Abwesenheit gelüftet werden, dadurch kein Schimmel und keine Gerüche an Bord
- Dachluke Vetus mit Fliegengitter
- Küche aus Edelstahl mit zusätzlichem Ablauf unter Abtropfgitter
- Heckdusche warm/kalt
- See WC
- Boden aus Teakholz
- Tisch neu lackiert 2026
- Antifouling neu 2025, am Antrieb 2026
- Ölwechsel jährlich, letzter 10/2025
- dritter Schlafplatz in der Messe
- verstaubares zusätzliches Bett für vierten Schlafplatz
2016 wurde das komplette Unterwasserschiff abgeschliffen und mit 7 Schichten Epoxi 117 von Saejet neu aufgebaut. Darauf wurde nach einem Primer das neuartige Antifoulingsystem Seajet 033 Shogun Antifouling Premium selbstpolierend aufgetragen, dies muss nur alle 2 - 3 Jahre erneuert werden!
Ein zusätzlicher Satz Ersatzpropeller (Original Volvo Penta Duoprop) gehört zum Lieferumfang.
Es sind nahezu alle Rechnungen und Anleitungen vorhanden.
Gerade eben wurde das Boot durch einen Yachtservice poliert und versiegelt, es befand sich jeden Winter in der Halle und wurde durch einen Professionellen Motorenservice eingewintert. (alle Rechnungen vorhanden)
Das Schiff hat uns treu die letzten 15 Jahre begleitet, wir waren damit mehrfach in Kroatien (auf Achse mit Trailer) und sehr oft in Schweden und Dänemark.
Der Verkauf erfolgt wegen spontaner Vergrößerung, kein Notverkauf!
Der 3,5 Tonnen Straßentrailer, Marke TPV Bj. 2001, TÜV neu mit Kielauflage aus Eiche (neuwertige Kielrollen sind noch vorhanden und gehören dazu) kann für 2000 Euro extra erworben werden.
Ebenso gibt es ein zusammensteckbares Lagerbocksystem, aus Stahl, feuerverzingt und neuwertig optional für 600 Euro dazu.
Das Boot befindet sich technisch auf einem guten und weitestgehend zeitgemäßen Zustand, Schönheitsarbeiten gehen natürlich immer.
Das Boot steht noch in der Halle in der Marina Neuhof bei Stralsund und wird demnächst eingekrant und kann von außen jederzeit besichtigt werden. Eine Probefahrt kann nach Absprache gegen eine Schutzgebühr von 30 Euro erfolgen, der Betrag wird bei Kauf erstattet.
Die meisten Bilder wurden vor dem noch anstehenden Frühjahrsputz gemacht.
Bei Bedarf können gern weitere Bilder zur Verfügung gestellt werden.
Hier eine Auswahl der Einbauten (Fachwerkstatt) und Upgrades der letzten Jahre:
Euro
Austauschmotor Volvo Penta V6, 4,3 Gi 3.800
sämtliche Sensoren, beide Benzinpumpen und Zündanlage komplett neu in 2024/2025 600
Seewasserpumpe neu 2025 600
4 Marine Batterien, Starter neu 2024, 1 Batterie für Bugstrahler, 1 Batterie für Ankerwinch 600
1 Batterie 200 AH Lithium-Eisenphosphat neu in 2024, ca. 30 Ladezyklen 1.200
volautomtische Trimmklappensystem von Eltrim mit zuätzlicher Bedieneinheit für Flybridge 1.400
Bugstrahler Maxpower CT 35 mit Funkfernbedienung 1.900
elektrische Ankerwinch Lofrans X1 (Motor X2) mit Funkfernbedienung 1.100
Edelstahlkrümmer, Marke Hitek 2023 2.400
Duprop Propeller der neuartigen J Serie von Volvo Penta, 2021 600
neue Persenning 2023 3.100
Truma E2400 Gasheizung 1.200
lautlose Hafenheizung (elektrisch) 220
Kalt und Warmwasser (Gas) 154 L, Druckwasseranlage, Einhebelmischer 400
Druckausgleichstank und Wasserpumpe super silent 230
Gasfernschalter Truma 130
Bullaugen mit Fliegengittern,Dachluke Vetus 1.250
Küche aus Edelstahl mit zusätzlichem Ablauf unter Abtropfgitter 300
Heckdusche warm/kalt 180
Tisch neu lackiert 2026 250
Unterwasserschiff (nur Matrial) 1800
Summe: 23.510
