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Bateau d'occasion, Flybridge, Yacht à moteur

Birchwood T.S. 33

Birchwood TS 33 | Première main, refit 2025, flybridge

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60 000 €

TVA incl.


  • Longueur x Largeur10,30 m x 3,75 m
  • Puissance du moteur2 x 180 cv
  • CarburantDiesel
  • Année de fabrication1988
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • Nom du bateauStine
  • FabricantBirchwood
  • ModèleT.S. 33
  • Marquage CEB - En dehors des eaux côtières
  • Tirant d'eau1,00 m
  • Hauteur de passage sous un pont4,00 m
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Type de coqueSemi-planant
  • Déplacement7 000 kg
  • Pilotagedouble barre à roue
  • Couleur de la coqueblanc gut gepflegt
  • Hauteur intérieure195 cm
  • Nombre de cabines2 cabines
  • Nombre de couchettes6 couchettes
  • Toilettes1 toilettes
  • Douches2 douches
  • Réservoir d'eau douce400 l Eau
  • MoteurBMW Marine
  • Puissance du moteur2 x 180 cv / 132 kW
  • Carburant900 l Diesel
  • Heures Moteur2 500 h
  • Vitesse maximale20 Nœuds

Emplacement

Allemagne » Hambourg » Hamburg

Place d'amarrage disponible


Remarques

1988 Birchwood T.S. 33, 60 000 EUR

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30 Jahre ein Eigner, rund 2.500 Stunden und 2025 genau dort erneuert, wo Gebrauchtboote teuer werden – diese Birchwood TS 33 ist kein Kompromiss, sondern ein sauber gewachsenes Gesamtpaket.


Die Historie ist klar: ein Besitzer, durchgehend gepflegt, nachvollziehbar dokumentiert. Kein Wechsel unterschiedlicher Zustände, sondern ein Boot, das über Jahrzehnte konsistent betreut wurde – und genau das zeigt sich heute im Gesamtbild.


2025 wurde technisch nachgelegt, wo es wirklich zählt: Wellen, Ruderblätter und Propeller erneuert, vier neue Batterien installiert, Unterwasseranstrich neu aufgebaut. Sie übernehmen kein Boot mit offenen Themen im Antrieb, sondern eines, bei dem die kritischen Punkte bereits erledigt sind.


Die beiden BMW 3,6l Turbodiesel mit jeweils 180 PS laufen mit rund 2.500 Stunden – für das Baujahr ein moderater Wert und in Kombination mit der Pflege ein stimmiges Gesamtbild. 900 Liter Diesel an Bord bedeuten: nicht nach dem nächsten Hafen planen zu müssen, sondern die Strecke zu fahren, die Sie wirklich wollen.


Als klassischer Flybridge-Cruiser steuern Sie je nach Situation dort, wo es passt: oben mit freiem Blick über das Wasser – oder geschützt im Salon, wenn Wind und Wetter drehen. Die Konstruktion von Ted Andrews ist auf Küste und Offshore ausgelegt (CE-Kategorie B) – dieses Exemplar hat seine Tauglichkeit bis ins Mittelmeer bereits bewiesen.


Im Innenraum zeigt sich die Herkunft: Crown-Ash-Holz, eine Verarbeitung, die sich bewusst von typischen Serienbooten abhebt. Kein austauschbares Interieur, sondern ein Raum, in dem man auch mehrere Tage gerne bleibt.


Kurz gesagt: Ein außergewöhnlich gut dokumentierter Flybridge-Cruiser aus Erstbesitz, technisch sinnvoll erneuert und ohne erkennbare Baustellen – für Käufer, die ein Boot suchen, das funktioniert, statt eines, das beschäftigt.


Die wichtigsten Fakten: 10,30 m × 3,75 m × 1,00 m | Baujahr 1988 | 2 × BMW Marine 180 PS Diesel | ca. 2.500 Std. | Zustand: gut, gepflegt (Refit 2025) | erste Hand | Standort Hamburg


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10251

Ce texte a été traduit automatiquement.


Équipement

  • Ancre
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Pompe de cale
  • Installation d'eau chaude
  • Guindeau de proue
  • Haut-parleurs de cockpit
  • Compas
  • Douche de pont
  • Sondeur
  • Hotte à extraction
  • Extincteur
  • Sondeur de pêche
  • Taud de flybridge
  • Réfrigérateur
  • GPS
  • feux de navigation
  • Traceur sur carte
  • Radar
  • Radio
  • Prise de quai
  • Évier
  • Speedomètre
  • Guindeau de poupe
  • Échelle de bain
  • Téléviseur
  • Installation d'eau chaude
  • Installation d'eau sous pression

Vidéo

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