1981 Bertram Moppie 28, 95 000 EUR

Classic americano in configurazione natante, celebre per la carena a V profonda dalle spiccate doti marine. Unità conservata in condizioni eccellenti e sottoposta a perizia tecnica ed estimativa completa a maggio 2026, con esito del tutto positivo che attesta la perfetta integrità dello scafo, l'assenza di osmosi e l'efficienza di tutti gli impianti di bordo.

La barca è stata oggetto di un refit importante che ha incluso la nuova plancetta di poppa maggiorata in teak con scaletta a scomparsa, il rifacimento totale delle cuscinerie e del prendisole poppiero, l'installazione del frigorifero nuovo sotto la seduta di guida e l'aggiornamento dell'impianto elettrico.

Motorizzata nel 2005 con due turbodiesel Yanmar da 200 HP in linea d'asse (circa 760 ore di moto), offre grande affidabilità, consumi contenuti e ottima stabilità.

Disposizione spazi: pozzetto in teak con dinette e lavello esterno; cabina di prua con letto matrimoniale a "V", mobiletti di stivaggio e locale bagno separato con WC e lavello.

Dotazioni principali: GPS/Eco Lorenz Panoramic 8 Sun, VHF Polmar Navy-06F, verricello elettrico con ancora Bruce inox, caricabatterie Vetus, inverter 1500W, passerella TWAVE, tendalini completi beige. Perizia originale visionabile e barca disponibile per qualsiasi verifica o prova con perito di parte.

Un classique américain en version bateau, célèbre pour sa coque en V profond aux qualités marines exceptionnelles. Ce bateau est conservé en excellent état et a fait l’objet d’une expertise technique et d’une estimation complètes en mai 2026, dont les conclusions sont tout à fait positives et attestent de la parfaite intégrité de la coque, de l’absence d’osmose et du bon fonctionnement de tous les équipements de bord.

Le bateau a fait l’objet d’une importante remise en état comprenant notamment une nouvelle plate-forme arrière agrandie en teck avec échelle escamotable, la rénovation complète des coussins et du bain de soleil arrière, l’installation d’un nouveau réfrigérateur sous le siège du pilote et la modernisation de l’installation électrique.

Équipé en 2005 de deux moteurs turbodiesel Yanmar de 200 HP en ligne d’axe (environ 760 heures de fonctionnement), il offre une grande fiabilité, une consommation modérée et une excellente stabilité.

Agencement des espaces : cockpit en teck avec coin repas et évier extérieur ; cabine avant avec lit double en « V », placards de rangement et salle de bains séparée avec WC et lavabo.

Équipements principaux : GPS/Eco Lorenz Panoramic 8 Sun, VHF Polmar Navy-06F, treuil électrique avec ancre Bruce en inox, chargeur de batterie Vetus, onduleur 1 500 W, passerelle TWAVE, tauds complets beiges. Le rapport d'expertise original peut être consulté et le bateau est disponible pour toute vérification ou essai en présence d'un expert de votre choix.