1988 Bertram 28 Flybridge, 85 000 EUR

Caratteristiche
Il Natante risulta in buone condizioni generali, il layout interno e’ stato ottimizzato grazie alla rimozione della plancia di guida interna di cui la struttura portante originale e’ disponibile a corredo.
E’ stata usata effettivamente pochi anni in quanto è rimasta in rimessaggio coperto per un lungo periodo.
velocita’ di crociera 19-20 nodi
velocita’ massima 30-31 nodi
serbatoio benzina 900 litri
serbatoio acqua dolce 200 litri
Refitting tecnico completo 2023-2024-2025: Installati due motori nuovi 300 CV iniezione benzina completi con programma Mercruiser Repower; Ore di moto attuali circa 150; Montati due Invertitori ZF dopo revisione; Installati Assi maggiorati + Boccole e Tenute PSS + doppia manetta e cavi Morse
-Montato due nuove Eliche 4 pale in nibral
-Modifica Losca Timoni con tenuta ad or
-Tutte le pompe sono state sostituite
-Refitting totale impianto elettrico
-Elettronica integrata con: plotter HDS12 Lowrance, strumento Element9 Raymarine con rete NMEA 2000 collegata per visualizzazione dati motori, Pilota automatico Lowrance NAC2 e Rete Smartcraft
-Installati nuovi alcuni indicatori analogici come Contagiri e livello benzina
-Montati nuovi 50 mt catena ancora + snodo e grillo
-Riportato a zero carena, Applicazione due mani primer epoxi + trattamento eliche con silicone
-Sistemazione di tutte le luci di bordo con aggiunta luci per la pesca e lampade led
-Flap idraulici
-Tendalino fly, tendalino pozzetto, telo frontale, cuscineria nuova degli interni, cuscineria anteriore e posteriore in buone condizioni
-Tavolo rimovibile, due sedie regista e panca in pozzetto
-Due pacchi batterie di cui tre AGM da 100 AH e due tubolari da 50 AH Fiam in buone condizioni.

Caractéristiques
Le bateau est en bon état général ; l'aménagement intérieur a été optimisé grâce au retrait du poste de pilotage intérieur, dont la structure porteuse d'origine est fournie avec le bateau.
Il n'a en réalité été utilisé que pendant quelques années, car il est resté entreposé sous abri pendant une longue période.
vitesse de croisière : 19-20 nœuds
vitesse maximale : 30-31 nœuds
réservoir d’essence : 900 litres
réservoir d’eau douce : 200 litres
Remise en état technique complète en 2023-2024-2025 : installation de deux nouveaux moteurs à injection essence de 300 CV dans le cadre du programme Mercruiser Repower ; nombre d’heures de fonctionnement actuel : environ 150 ; montage de deux inverseurs ZF après révision ; Installation d’arbres renforcés + bagues et joints PSS + double manette et câbles Morse

• Montage de deux nouvelles hélices à 4 pales en Nibral
  
• Modification du système de gouvernail Losca avec joint en O
  
• Toutes les pompes ont été remplacées
  
• Remise à neuf complète du système électrique
  
• Électronique intégrée comprenant : un traceur HDS12 Lowrance, un instrument Element9 Raymarine avec réseau NMEA 2000 connecté pour l’affichage des données moteur, un pilote automatique Lowrance NAC2 et un réseau Smartcraft
  
• Installation de nouveaux indicateurs analogiques, notamment un compte-tours et une jauge de carburant
  

-Installation d’une nouvelle chaîne d’ancrage de 50 mètres + articulation et manille
-Remise à neuf de la coque : application de deux couches d’apprêt époxy + traitement des hélices au silicone
-Remise en état de tous les feux de bord avec ajout de feux de pêche et de lampes LED
-Volets hydrauliques
-Auvent de flybridge, auvent de cockpit, bâche avant, nouveaux coussins d’intérieur, coussins avant et arrière en bon état
-Table amovible, deux chaises de pilote et une banquette dans le cockpit
-Deux jeux de batteries, dont trois AGM de 100 Ah et deux batteries tubulaires de 50 Ah de marque Fiam, en bon état.