1994 Bayliner 2858 Flybridge, 27 500 EUR

Sicher anlegen, auch bei Wind – diese 2858 Flybridge ist genau dafür ausgestattet. Das integrierte Bugstrahlruder nimmt dem Boot die typische Herausforderung dieser Klasse im Hafen. In Kombination mit Flybridge und Innensteuerstand behalten Sie jederzeit die Kontrolle – unabhängig von Bedingungen und Perspektive.


Der Mercruiser 7,4l V8 mit 330 PS läuft zuverlässig, wird regelmäßig gewartet und wurde frostfrei in der Halle überwintert. Z-Antrieb, Zwei-Kreis-Kühlung und Edelstahlpropeller sorgen für eine solide technische Basis.


Zwischen 2021 und 2024 wurde gezielt investiert: neue Fenster, neue Polster, neue Batterien, neue Ankerwinde, neuer Bodenbelag sowie ein überarbeiteter Bugbereich. Es handelt sich nicht um kosmetische Maßnahmen, sondern um echte Substanzarbeit.


Das Boot ist vollständig ausgestattet und sofort nutzbar: Landstrom, Fender, Leinen, Schwimmwesten und Grill sind bereits an Bord. Vier bis fünf Schlafplätze, Küche, WC und Badeplattform mit Dusche ermöglichen Wochenend- und längere Törns ohne Einschränkungen.


Ein zusätzlicher Vorteil: Der Liegeplatz am Werlsee (Berlin-Fangschleuse) kann übernommen werden – ein seltener Faktor in dieser Region.


Kurz gesagt: ein gepflegter Flybridge-Cruiser mit klar gelöstem Manövrierthema, durchgeführtem Refit und kompletter Ausstattung – bereit für den direkten Einsatz.


Die wichtigsten Fakten: 9,35 m × 3,00 m × 0,90 m | Baujahr 1994 (Refit 2021–2024) | Mercruiser 7,4l V8, 330 PS, Z-Antrieb | Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | Liegeplatz optional (Werlsee) | Standort: Grünheide (Mark), Brandenburg


Weitere Informationen:


10103 – Bayliner 2858 Flybridge





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Accoster en toute sécurité, même par vent fort : ce 2858 Flybridge est spécialement équipé pour cela. Le propulseur d’étrave intégré permet au bateau de surmonter la difficulté typique de cette catégorie en port. Grâce au flybridge et au poste de pilotage intérieur, vous gardez le contrôle à tout moment, quelles que soient les conditions et votre position.


Le moteur Mercruiser V8 de 7,4 l développant 330 PS fonctionne de manière fiable, fait l’objet d’un entretien régulier et a passé l’hiver à l’abri du gel dans un hangar. La transmission en Z, le système de refroidissement à double circuit et l’hélice en acier inoxydable constituent une base technique solide.


Entre 2021 et 2024, des investissements ciblés ont été réalisés : nouvelles fenêtres, nouveaux revêtements de siège, nouvelles batteries, nouveau guindeau, nouveau revêtement de sol ainsi qu’une zone de proue réaménagée. Il ne s’agit pas de simples améliorations esthétiques, mais de véritables travaux de fond.


Le bateau est entièrement équipé et prêt à l’emploi : alimentation à quai, défenses, amarres, gilets de sauvetage et barbecue sont déjà à bord. Quatre à cinq couchages, une cuisine, des toilettes et une plate-forme de baignade avec douche permettent de profiter de week-ends et de croisières plus longues sans aucune restriction.


Un avantage supplémentaire : l’amarrage au lac Werlsee (Berlin-Fangschleuse) peut être repris – un atout rare dans cette région.


En bref : un croiseur à flybridge bien entretenu, dont les problèmes de manœuvrabilité ont été clairement résolus, ayant fait l’objet d’une remise en état complète et doté d’un équipement complet – prêt à l’emploi.


Caractéristiques principales : 9,35 m × 3,00 m × 0,90 m | Année de construction : 1994 (réfection 2021–2024) | Mercruiser 7,4 l V8, 330 PS, propulsion en Z | État : bien entretenu | 2 anciens propriétaires | Place d'amarrage en option (Werlsee) | Localisation : Grünheide (Mark), Brandebourg


Informations complémentaires :


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