2008 Bavaria 37 Sport, 93 000 EUR

This well-maintained boat has been fully serviced and is ready to sail.
She is stored in dry dock in Preveza, Greece during the winter and comes with numerous recent upgrades.
Highlights include a new hard-top construction with canvas, equipped with a 360W solar panel and Victron MPPT 100/30 regulator, as well as a new charger ready for LiFePO₄ batteries.
Navigation is supported by a brand-new Garmin 923xsv GPS plotter (2025), and handling is improved with new H3O2 davits (2025) and a 1000W windlass (2024).
Comfort has also been upgraded with new cockpit upholstery and bow sunbed cushions, a new stove (2025), and three new batteries (2025). All valves for the WC, air conditioning, and generator have been replaced.
Both the bow thruster and the generator were fully serviced in 2025 and are in excellent condition.
For anchoring, the boat is equipped with a 15 kg Rocna anchor and over 70 meters of chain.
The boat bottom was sandblasted, painted with two primer and after antifouling was done 2025.
She has extended platform.

Ce bateau, très bien entretenu, a fait l'objet d'une révision complète et est prêt à prendre la mer.
Il est entreposé en cale sèche à Preveza, en Grèce, pendant l'hiver et bénéficie de nombreuses améliorations récentes.
Parmi les points forts, on peut citer une nouvelle structure de toit rigide recouverte de toile, équipée d’un panneau solaire de 360 W et d’un régulateur Victron MPPT 100/30, ainsi qu’un nouveau chargeur compatible avec les batteries LiFePO₄.
La navigation est assurée par un tout nouveau traceur GPS Garmin 923xsv (2025), et la maniabilité a été améliorée grâce à de nouveaux bossoirs H3O2 (2025) et à un guindeau de 1 000 W (2024).
Le confort a également été amélioré grâce à une nouvelle sellerie de cockpit et de coussins de bain de soleil à l'avant, une nouvelle cuisinière (2025) et trois nouvelles batteries (2025). Toutes les vannes des toilettes, de la climatisation et du générateur ont été remplacées.
Le propulseur d'étrave et le générateur ont tous deux fait l'objet d'une révision complète en 2025 et sont en excellent état.
Pour l'ancrage, le bateau est équipé d'une ancre Rocna de 15 kg et de plus de 70 mètres de chaîne.
La coque a été sablée, peinte avec deux couches d'apprêt et traitée avec un antifouling en 2025.
Il dispose d'une plate-forme prolongée.