2001 Astondoa 46, 1 450 000 DKK

Astondoa 46 med 2x Volvo Penta TAMD74P

Astondoa 46 er et godt eksempel på spansk bådbyggeri, hvor smukt design og solidt håndværk går hånd i hånd. Med sit tidsløse design fremstår den som et elegant alternativ til populære modeller som Princess 46, Azimut 46 og Fairline 46. De velproportionerede linjer, brede fribord og flybridge giver et harmonisk helhedsindtryk, som både udstråler luksus og tryghed på vandet. Den nyligt opdaterede teakbadeplatform, nye kalecher og hynder samt en omfattende modernisering af interiøret understøtter oplevelsen af en båd, der kombinerer stil, komfort og funktionalitet.

Om læ byder båden på rummelighed og praktiske løsninger. Med ståhøjde på over to meter, en forkahyt med dobbeltseng og to midtskibskahytter med to enkeltsenge i hver, er der rigelig plads til både familie og gæster. To badeværelser med nye installationer fra 2025 sikrer høj komfort, mens pantryet er veludstyret med køleskab, fryser, komfur, mikroovn og vask – alt sammen indrettet til lange ture på vandet, sommerhus eller beboelse på vandet.

Båden er udstyret med to Volvo Penta TAMD74P-B dieselmotorer på hver 470 hk, som tilsammen giver en tophastighed på 27 knob. Begge motorer er ferskvandskølede og har fået service i 2025 med olieskift, filtre + nye batterier. Den faste akseldrift, 4-bladede propeller samt både bov- og agterthruster-(2025) giver en stabil og let manøvrerbar sejlads, selv i trange havnemanøvrer.

Af forbedringer siden 2023 kan der nævnes:
Ny agterthruster og badeplatformen har fået nyt teaktræsdæk. Båden er desuden klargjort med ny primer og bundmaling, så den fremstår i flot stand under vandlinjen. Alle koøjer er tætnet og udstyret med nye insektnet.

På det tekniske plan er der monteret nye batterier i motorrummet, installeret nye elektriske lænsepumper og trukket helt nye ledninger med moderne spots og stikkontakter. Interiøret er også blevet løftet med nye gulvtæpper, to nye toiletter med tilhørende tank og slanger samt ny vægbeklædning i både mastercabin og gæstekahytter.

Ny agterkaleche, cover til flybridge samt afdækninger til både vinduer og madrasser i stævnen. Hertil kommer nye hynder på flybridge, nye madrasser i stævnen samt opdaterede hynder på agterdækket.

Mindre motorbåd kan indgå i handlen.

Astondoa 46 avec 2 Volvo Penta TAMD74P

L'Astondoa 46 est un excellent exemple de la construction navale espagnole, où la beauté du design et la solidité de l'artisanat vont de pair. Avec son design intemporel, il offre une alternative élégante aux modèles populaires tels que le Princess 46, l'Azimut 46 et le Fairline 46. Les lignes bien proportionnées, le large franc-bord et le flybridge créent une impression générale harmonieuse qui respire le luxe et la confiance sur l'eau. La nouvelle plate-forme de bain en teck, les nouveaux tauds et coussins, ainsi que la modernisation en profondeur de l'intérieur renforcent l'expérience d'un bateau qui allie style, confort et fonctionnalité.

Sous le vent, le bateau offre de l'espace et des solutions pratiques. Avec une hauteur sous barrot de plus de deux mètres, une cabine avant avec un lit double et deux cabines centrales avec deux lits simples chacune, il y a beaucoup d'espace pour la famille et les invités. Deux salles de bains avec de nouvelles installations de 2025 garantissent le confort, tandis que le garde-manger est bien équipé avec un réfrigérateur, un congélateur, une cuisinière, un micro-ondes et un évier - tout est prêt pour les longs voyages sur l'eau, les maisons de vacances ou la vie sur l'eau.

Le bateau est équipé de deux moteurs diesel Volvo Penta TAMD74P-B de 470 ch chacun, qui fournissent ensemble une vitesse maximale de 27 nœuds. Les deux moteurs sont refroidis à l'eau douce et ont été révisés en 2025 avec changement d'huile, filtres et nouvelles batteries. L'entraînement par arbre fixe, les hélices à 4 pales et les propulseurs d'étrave et de poupe (2025) assurent une navigation stable et manœuvrable, même dans les manœuvres portuaires serrées.

Les améliorations apportées depuis 2023 sont les suivantes :
Un nouveau propulseur de poupe et un nouveau pont en teck pour la plateforme de bain. Le bateau a également été préparé avec une nouvelle couche d'apprêt et une nouvelle peinture de fond, de sorte qu'il apparaît en excellent état sous la ligne de flottaison. Tous les hublots ont été scellés et équipés de nouvelles moustiquaires.

Sur le plan technique, de nouvelles batteries ont été installées dans la salle des machines, de nouvelles pompes de cale électriques ont été installées et un câblage entièrement neuf avec des spots et des prises modernes a été installé. L'intérieur a également été rénové avec de nouvelles moquettes, deux nouvelles toilettes avec réservoirs et tuyaux, et de nouveaux panneaux muraux dans la cabine principale et les cabines d'invités.

Nouvelle capote arrière, couverture de flybridge et couvertures pour les deux fenêtres et les matelas à l'avant. En outre, de nouveaux coussins sur le flybridge, de nouveaux matelas à l'avant et des coussins actualisés sur le pont arrière.

Un petit bateau à moteur peut être inclus dans le contrat.