DOBRO MORE is a 27m motor yacht delivered in 2018 by Arkin Pruva Argos in Turkey. Built in epoxy composite with sleek, modern lines, she was designed as a comfortable long-range cruiser with contemporary styling inside and out.
Her layout focuses on both family living and entertaining: the main deck salon combines lounge seating, dining for eight, and an open galley with breakfast bar, all finished in a light, modern style. Outdoor areas are generous, including a large aft deck, a flybridge with bar, grill, and sunbathing zones, and clever storage solutions for a tender and jet ski.
DOBRO MORE is powered by twin 1,400 hp MAN engines, giving her a top speed of 19 knots and an efficient cruising speed of around 12 knots. Equipped with Humphree stabilizers, she ensures a smooth and comfortable ride both underway and at anchor. With her wide beam and thoughtful deck plan, she offers comfort, stability, and space rarely seen on a yacht of her size.AccommodationDOBRO MORE accommodates up to 8 guests in 4 well-designed cabins. The full-beam master suite on the bridge deck is a standout, featuring a king-size bed, private office, dressing area, en-suite bathroom, and direct access to its own outdoor terrace.
On the lower deck, three spacious double cabins each offer en-suite facilities, providing privacy and comfort for family or guests. A sauna adds an unexpected touch of wellness, making the yacht ideal for longer stays on board.
Social spaces are thoughtfully arranged: the main deck salon blends a cozy lounge, dining table for eight, and an open galley with breakfast bar. Outdoor areas include a shaded aft deck and a flybridge equipped with bar, grill, sunbathing pads, and secondary helm.
For water activities, DOBRO MORE offers a tender garage with hydraulic stern platform and a separate side-launch garage for a jet ski, ensuring easy access to the sea and toys. Crew quarters for two are located forward on the lower deck, providing discreet service while maintaining guest privacy.AdditionalHull & Construction
Epoxy composite hull and superstructure with fiberglass and PVC foam core
Built under RINA hull rules and CE certification at delivery*
Duplex stainless steel shafts with manganese-bronze propellers
High volume layout with wide beam and four decks
Propulsion & Performance
Main engines: 2 × MAN D2862 LE446, 1,400 hp each
Gearbox: 2 × ZF 3000 V @ 1:3
Efficient long-range cruising (approx. 1,300 nm at 12 knots)
Interceptors: Humphree interceptor system
Maneuverability & Handling
Side Power hydraulic bow and stern thrusters
Dockmate cordless remote-control docking system
Low draft design (approx. 1.45 m) for access to shallow bays
Stabilization & Comfort Systems
Humphree electric stabilizer system with 4 fins
Marincold central air conditioning system (240,000 BTU)
Water heater: 200-liter stainless steel electric boiler
Sauna
Deck Equipment & Storage
Hydraulic tender garage with lifting stern platform (Besenzoni, 1,600 kg capacity)
Side hydraulic shell door for jet ski garage (with locks)
Hydraulic opening garage door with locks
Besenzoni hydraulic ceiling crane for jet ski (700 kg capacity)
Besenzoni electric opening soft-top awning system on flybridge deck
Besenzoni hydraulic telescopic passarella
Tender: ZAR 59SL
Jet ski: Seadoo RXT-X 300
Under-deck anchor windlasses: 2 × DATA DZC 1400
Capstans: 4 × DATA DHC 1600
Mechanical & Utility Systems
Bilge pump: Gianneschi ACB 431/B 380V
Fire pump: Gianneschi ACB 431/B 24V
Hydrofore: Gianneschi Group 2 JET 24V + 380V
Watermaker: Sea Recovery Aqua Whisper DX-1400, 220 L/h
Fuel transfer pumps: Gianneschi CP30 + Gianneschi Excelsior 3/4"
Waste water transfer pump: Gianneschi MVI 44
Fuel purifier: Alfa Laval MIB 303
Toilets: Tecma with electric macerator pumps
Waste treatment system: Tecnicomar
Batteries & management: Victron Energy batteries, chargers, inverters
PLC system: Custom-made touchscreen control, alarm, and monitoring system
Shore connection: Glendenning electric cable reel with insulated transformer
Engine room fans: 2 × Gianneschi ELL/AP 717 with fire dampers
Safety & Fire Systems
Addressable fire alarm system
Fixed fire extinguisher system for engine room
Lighting & Exterior Features
13 × Bluefin LED underwater lights
Navigation & Electronics
4 × Garmin chart plotters
Garmin GMR 24 XHD radar
Garmin autopilot
GPS
VHF radio
Entertainment & Connectivity
KNS K7 satellite TV system
Bose music system
Cellular GSM-based WiFi system throughout
Household Appliances
Siemens oven
Siemens fridges × 2
Siemens microwave
Siemens electric cooker with hood
Siemens dishwasher
Siemens dryer
Siemens washing machine
*Certification renewal to be confirmed.
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Bateau d'occasion, Flybridge, Yacht à moteur
Arkin Pruva Argos Custom Explorer 27M
- Longueur x Largeur27,18 m x 6,71 m
- Puissance du moteur2 x 1 400 cv
- CarburantDiesel
- Année de fabrication2018
- Type d'offreBateau d'occasion
- Nom du bateauDOBRO MORE 2
- ModèleArkin Pruva Argos Custom Explorer 27M
- Tirant d'eau2,10 m
- MoteurMAN V12 D2862LE446
- Puissance du moteur2 x 1 400 cv / 1030 kW
- CarburantDiesel
- Vitesse maximale19 Nœuds
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Emplacement
Royaume-Uni
Remarques
2018 Arkin Pruva Argos Custom Explorer 27M, 4 400 000 EUR
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DOBRO MORE est un yacht à moteur de 27m livré en 2018 par Arkin Pruva Argos en Turquie. Construit en composite époxy avec des lignes épurées et modernes, il a été conçu comme un croiseur confortable à long rayon d'action avec un style contemporain à l'intérieur et à l'extérieur.
Son aménagement est axé à la fois sur la vie de famille et sur les divertissements : le salon du pont principal combine des sièges de salon, une salle à manger pour huit personnes et une cuisine ouverte avec un bar à petit-déjeuner, le tout dans un style moderne et lumineux. Les espaces extérieurs sont généreux et comprennent un grand pont arrière, un flybridge avec bar, grill et bains de soleil, ainsi que des solutions de rangement astucieuses pour une annexe et un jet ski.
Le DOBRO MORE est propulsé par deux moteurs MAN de 1 400 ch, ce qui lui confère une vitesse de pointe de 19 nœuds et une vitesse de croisière efficace d'environ 12 nœuds. Equipé de stabilisateurs Humphree, il assure une navigation souple et confortable, aussi bien en route qu'au mouillage. Avec sa grande largeur et son plan de pont bien pensé, il offre un confort, une stabilité et un espace rarement vus sur un yacht de cette taille.LogementDOBRO MORE peut accueillir jusqu'à 8 personnes dans 4 cabines bien conçues. La suite principale, située sur le pont, se distingue par son lit king-size, son bureau privé, son dressing, sa salle de bain attenante et son accès direct à sa propre terrasse.
Sur le pont inférieur, trois cabines doubles spacieuses disposent chacune d'une salle de bains privative, offrant intimité et confort à la famille ou aux invités. Un sauna ajoute une touche inattendue de bien-être, ce qui rend le yacht idéal pour les séjours prolongés à bord.
Les espaces sociaux sont aménagés avec soin : le salon du pont principal combine un salon confortable, une table à manger pour huit personnes et une cuisine ouverte avec un bar pour le petit-déjeuner. Les espaces extérieurs comprennent un pont arrière ombragé et un flybridge équipé d'un bar, d'un grill, de bains de soleil et d'un second poste de pilotage.
Pour les activités nautiques, le DOBRO MORE dispose d'un garage pour annexe avec plateforme arrière hydraulique et d'un garage séparé pour jet ski, permettant un accès facile à la mer et aux jouets. Les quartiers d'équipage pour deux personnes sont situés à l'avant sur le pont inférieur, offrant un service discret tout en préservant l'intimité des invités.
Coque et superstructure en composite époxy avec âme en fibre de verre et mousse PVC
Construit selon les règles de coque RINA et certification CE à la livraison*.
Arbres en acier inoxydable duplex avec hélices en bronze manganèse
Aménagement à grand volume avec une large largeur et quatre ponts
Propulsion et performances
Moteurs principaux : 2 × MAN D2862 LE446, 1 400 ch chacun
Boîte de vitesses : 2 × ZF 3000 V @ 1:3
Croisière efficace à longue distance (environ 1 300 nm à 12 nœuds)
Intercepteurs : Système d'interception Humphree
Manœuvrabilité et tenue de route
Propulseurs hydrauliques d'étrave et de poupe Side Power
Système d'amarrage à distance sans fil Dockmate
Faible tirant d'eau (environ 1,45 m) pour l'accès aux baies peu profondes
Systèmes de stabilisation et de confort
Système de stabilisation électrique Humphree avec 4 ailerons
Système de climatisation central Marincold (240 000 BTU)
Chauffe-eau : chaudière électrique en acier inoxydable de 200 litres
Sauna
Equipement de pont et stockage
Garage hydraulique pour annexe avec plate-forme arrière relevable (Besenzoni, capacité de 1 600 kg)
Porte hydraulique latérale pour garage à jet ski (avec serrures)
Porte de garage à ouverture hydraulique avec serrures
Grue hydraulique de plafond Besenzoni pour jet ski (capacité de 700 kg)
Taud Besenzoni à ouverture électrique sur le pont du flybridge
Passarella hydraulique télescopique Besenzoni
Annexe : ZAR 59SL
Jet ski : Seadoo RXT-X 300
Guindeaux sous le pont : 2 × DATA DZC 1400
Cabestans : 4 × DATA DHC 1600
Systèmes mécaniques et utilitaires
Pompe de cale : Gianneschi ACB 431/B 380V
Pompe à incendie : Gianneschi ACB 431/B 24V
Hydrofore : Gianneschi Group 2 JET 24V + 380V
Dessalinisateur : Sea Recovery Aqua Whisper DX-1400, 220 L/h
Pompes de transfert de carburant : Gianneschi CP30 + Gianneschi Excelsior 3/4".
Pompe de transfert des eaux usées : Gianneschi MVI 44
Purificateur de carburant : Alfa Laval MIB 303
Toilettes : Tecma avec pompes macératrices électriques
Système de traitement des déchets : Tecnicomar
Batteries et gestion : Batteries, chargeurs et onduleurs Victron Energy
Système PLC : Système de contrôle, d'alarme et de surveillance à écran tactile sur mesure
Connexion à quai : Enrouleur de câble électrique Glendenning avec transformateur isolé
Ventilateurs de la salle des machines : 2 × Gianneschi ELL/AP 717 avec clapets coupe-feu
Systèmes de sécurité et d'incendie
Système d'alarme incendie adressable
Système d'extincteurs fixes pour la salle des machines
Éclairage et caractéristiques extérieures
13 × lumières sous-marines Bluefin LED
Navigation et électronique
4 × traceurs de cartes Garmin
Radar Garmin GMR 24 XHD
Pilote automatique Garmin
GPS
Radio VHF
Divertissement et connectivité
Système de télévision par satellite KNS K7
Système de musique Bose
Système cellulaire WiFi basé sur le GSM dans tout le bateau
Appareils ménagers
Four Siemens
Réfrigérateurs Siemens × 2
Four à micro-ondes Siemens
Cuisinière électrique Siemens avec hotte
Lave-vaisselle Siemens
Siemens sèche-linge
Lave-linge Siemens
*Renouvellement de la certification à confirmer.
Son aménagement est axé à la fois sur la vie de famille et sur les divertissements : le salon du pont principal combine des sièges de salon, une salle à manger pour huit personnes et une cuisine ouverte avec un bar à petit-déjeuner, le tout dans un style moderne et lumineux. Les espaces extérieurs sont généreux et comprennent un grand pont arrière, un flybridge avec bar, grill et bains de soleil, ainsi que des solutions de rangement astucieuses pour une annexe et un jet ski.
Le DOBRO MORE est propulsé par deux moteurs MAN de 1 400 ch, ce qui lui confère une vitesse de pointe de 19 nœuds et une vitesse de croisière efficace d'environ 12 nœuds. Equipé de stabilisateurs Humphree, il assure une navigation souple et confortable, aussi bien en route qu'au mouillage. Avec sa grande largeur et son plan de pont bien pensé, il offre un confort, une stabilité et un espace rarement vus sur un yacht de cette taille.LogementDOBRO MORE peut accueillir jusqu'à 8 personnes dans 4 cabines bien conçues. La suite principale, située sur le pont, se distingue par son lit king-size, son bureau privé, son dressing, sa salle de bain attenante et son accès direct à sa propre terrasse.
Sur le pont inférieur, trois cabines doubles spacieuses disposent chacune d'une salle de bains privative, offrant intimité et confort à la famille ou aux invités. Un sauna ajoute une touche inattendue de bien-être, ce qui rend le yacht idéal pour les séjours prolongés à bord.
Les espaces sociaux sont aménagés avec soin : le salon du pont principal combine un salon confortable, une table à manger pour huit personnes et une cuisine ouverte avec un bar pour le petit-déjeuner. Les espaces extérieurs comprennent un pont arrière ombragé et un flybridge équipé d'un bar, d'un grill, de bains de soleil et d'un second poste de pilotage.
Pour les activités nautiques, le DOBRO MORE dispose d'un garage pour annexe avec plateforme arrière hydraulique et d'un garage séparé pour jet ski, permettant un accès facile à la mer et aux jouets. Les quartiers d'équipage pour deux personnes sont situés à l'avant sur le pont inférieur, offrant un service discret tout en préservant l'intimité des invités.
Coque et superstructure en composite époxy avec âme en fibre de verre et mousse PVC
Construit selon les règles de coque RINA et certification CE à la livraison*.
Arbres en acier inoxydable duplex avec hélices en bronze manganèse
Aménagement à grand volume avec une large largeur et quatre ponts
Propulsion et performances
Moteurs principaux : 2 × MAN D2862 LE446, 1 400 ch chacun
Boîte de vitesses : 2 × ZF 3000 V @ 1:3
Croisière efficace à longue distance (environ 1 300 nm à 12 nœuds)
Intercepteurs : Système d'interception Humphree
Manœuvrabilité et tenue de route
Propulseurs hydrauliques d'étrave et de poupe Side Power
Système d'amarrage à distance sans fil Dockmate
Faible tirant d'eau (environ 1,45 m) pour l'accès aux baies peu profondes
Systèmes de stabilisation et de confort
Système de stabilisation électrique Humphree avec 4 ailerons
Système de climatisation central Marincold (240 000 BTU)
Chauffe-eau : chaudière électrique en acier inoxydable de 200 litres
Sauna
Equipement de pont et stockage
Garage hydraulique pour annexe avec plate-forme arrière relevable (Besenzoni, capacité de 1 600 kg)
Porte hydraulique latérale pour garage à jet ski (avec serrures)
Porte de garage à ouverture hydraulique avec serrures
Grue hydraulique de plafond Besenzoni pour jet ski (capacité de 700 kg)
Taud Besenzoni à ouverture électrique sur le pont du flybridge
Passarella hydraulique télescopique Besenzoni
Annexe : ZAR 59SL
Jet ski : Seadoo RXT-X 300
Guindeaux sous le pont : 2 × DATA DZC 1400
Cabestans : 4 × DATA DHC 1600
Systèmes mécaniques et utilitaires
Pompe de cale : Gianneschi ACB 431/B 380V
Pompe à incendie : Gianneschi ACB 431/B 24V
Hydrofore : Gianneschi Group 2 JET 24V + 380V
Dessalinisateur : Sea Recovery Aqua Whisper DX-1400, 220 L/h
Pompes de transfert de carburant : Gianneschi CP30 + Gianneschi Excelsior 3/4".
Pompe de transfert des eaux usées : Gianneschi MVI 44
Purificateur de carburant : Alfa Laval MIB 303
Toilettes : Tecma avec pompes macératrices électriques
Système de traitement des déchets : Tecnicomar
Batteries et gestion : Batteries, chargeurs et onduleurs Victron Energy
Système PLC : Système de contrôle, d'alarme et de surveillance à écran tactile sur mesure
Connexion à quai : Enrouleur de câble électrique Glendenning avec transformateur isolé
Ventilateurs de la salle des machines : 2 × Gianneschi ELL/AP 717 avec clapets coupe-feu
Systèmes de sécurité et d'incendie
Système d'alarme incendie adressable
Système d'extincteurs fixes pour la salle des machines
Éclairage et caractéristiques extérieures
13 × lumières sous-marines Bluefin LED
Navigation et électronique
4 × traceurs de cartes Garmin
Radar Garmin GMR 24 XHD
Pilote automatique Garmin
GPS
Radio VHF
Divertissement et connectivité
Système de télévision par satellite KNS K7
Système de musique Bose
Système cellulaire WiFi basé sur le GSM dans tout le bateau
Appareils ménagers
Four Siemens
Réfrigérateurs Siemens × 2
Four à micro-ondes Siemens
Cuisinière électrique Siemens avec hotte
Lave-vaisselle Siemens
Siemens sèche-linge
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