- 171
- 9
- Partager
Ancien remorqueur fluvial transformé
Construction chantier Vve Broutin Vitry le François (France)
- Longueur x Largeur13,80 m x 3,60 m
- Puissance du moteur75 cv
- CarburantDiesel
- Année de fabrication1931
- Nombre de personnes admises12 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- ModèleAncien remorqueur fluvial transformé
- Étatbon état
- Tirant d'eau1,30 m
- Hauteur de passage sous un pont3,00 m
- MatériauAcier
- Déplacement30 000 kg
- Hauteur intérieure200 cm
- Nombre de cabines2 cabines
- Nombre de couchettes4 couchettes
- Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
- Réservoir d'eau douce700 l Eau
- MoteurDeutz SAGL 514
- Puissance du moteur1 x 75 cv / 55 kW
- Carburant500 l Diesel
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
France » Auvergne-Rhône-Alpes » Port des Roches de Condrieu
Place d'amarrage disponible
Remarques
1931 Ancien remorqueur fluvial transformé, 33 000 EUR
Construit en 1931 au chantier Vve Broutin à Vitry-le-François, le Neptune est un ancien remorqueur fluvial transformé pour la plaisance. Il conserve le caractère et la robustesse des anciens bateaux de travail. Avec son charme, sa coque saine et ses beaux volumes, il conviendra aussi bien à un passionné de patrimoine qu'à un projet de vie à bord sur les fleuves et canaux de France et d'Europe.
Moteur : Deutz SAGL 514 – 75 CV, réputé pour sa robustesse et sa simplicité mécanique. Révision complète en juin 2026 (vidange, filtres, réglage des culbuteurs, contrôle mécanique et révision de la pompe d'injection).
Dimensions :
• Longueur : 13,90 m
• Largeur : 3,60 m
• Tirant d'eau : 1,30 m
• Tirant d'air : 4 m (3 m échappement démonté)
• 4 couchages
• Catégorie de navigation C
Grand carénage en 2021 :
• expertise complète et plan de sondage
• coque acier 5 à 6 mm
• œuvres vives et arbre d'hélice en bon état
• anodes remplacées
• coque repeinte au Targol
• aucun dommage structurel constaté
Le bateau est vendu avec un important dossier documentaire : certificat de jaugeage de 1931, historique des propriétaires, documents administratifs, plans de sondage (2013 et 2021), expertises (1995 et 2021) et les documents techniques du système de barre hydraulique, de l'hélice, du moteur Deutz et de l'inverseur Reintjes.
Aménagements : cuisine, timonerie, salon transformable en couchage double, salle des machines avec atelier, rangements, WC, douche et cabine double. La salle d'eau et la cabine peuvent être modernisées selon les goûts du futur propriétaire.
Équipements : barre hydraulique, barre franche de secours, 2 ancres, guindeau manuel, batteries moteur 24V avec chargeur Victron et batteries servitude 12V, VHF fixe, pompes de cale électrique et manuelle, gazinière, réfrigérateur 220V.
Le bateau est navigant, visitable sur rendez-vous et visible au port des Roches de Condrieu (en France, près de Lyon).
Rapport d'expertise et plan de sondage disponibles sur demande.
Moteur : Deutz SAGL 514 – 75 CV, réputé pour sa robustesse et sa simplicité mécanique. Révision complète en juin 2026 (vidange, filtres, réglage des culbuteurs, contrôle mécanique et révision de la pompe d'injection).
Dimensions :
• Longueur : 13,90 m
• Largeur : 3,60 m
• Tirant d'eau : 1,30 m
• Tirant d'air : 4 m (3 m échappement démonté)
• 4 couchages
• Catégorie de navigation C
Grand carénage en 2021 :
• expertise complète et plan de sondage
• coque acier 5 à 6 mm
• œuvres vives et arbre d'hélice en bon état
• anodes remplacées
• coque repeinte au Targol
• aucun dommage structurel constaté
Le bateau est vendu avec un important dossier documentaire : certificat de jaugeage de 1931, historique des propriétaires, documents administratifs, plans de sondage (2013 et 2021), expertises (1995 et 2021) et les documents techniques du système de barre hydraulique, de l'hélice, du moteur Deutz et de l'inverseur Reintjes.
Aménagements : cuisine, timonerie, salon transformable en couchage double, salle des machines avec atelier, rangements, WC, douche et cabine double. La salle d'eau et la cabine peuvent être modernisées selon les goûts du futur propriétaire.
Équipements : barre hydraulique, barre franche de secours, 2 ancres, guindeau manuel, batteries moteur 24V avec chargeur Victron et batteries servitude 12V, VHF fixe, pompes de cale électrique et manuelle, gazinière, réfrigérateur 220V.
Le bateau est navigant, visitable sur rendez-vous et visible au port des Roches de Condrieu (en France, près de Lyon).
Rapport d'expertise et plan de sondage disponibles sur demande.
Équipement
- Prise de quai
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Convertisseur
- Extincteur
- Ancre
- Guindeau de proue
- Pompe de cale
- feux de navigation
- WC électrique
- Installation d'eau sous pression
- Installation d'eau chaude
- VHF
- Four
- Évier
- Réfrigérateur
- Cuisinière à gaz
- Échelle de bain
- Table de cockpit
Services
Assurance bateau Pantaenius
Obtenez une offre gratuite iciYachtexpertise
l'inspection avant l'achat des bateaux de plaisanceTVA de l'UE et statut de marchandises de l'Union
Faites évaluer gratuitement dès maintenant votre statut en matière de TVATransport et livraison de yachts
Obtenez dès aujourd'hui un devis gratuit pour l'itinéraire de votre choixDemander une offre de transport de bateau
Recevez facilement des offres pour le transport de votre bateau
Annonces similaires

Flybridge, Yacht à moteur
Broom Sedan 35 Fly

Yacht à moteur
Sea Ray 300 Express Cruiser

Yacht à moteur
Monterey 245 CR

Bateau de sport, Yacht à moteur
Bayliner 265SB









































